Roter TDI schriftzug
servus hallo,
ich sehe manchmal VWs TDIs mit einem roten I und dann mal einen beidem das D und das I rot is und bei einem sharan hab ich mal gesehen, dass alle buchstaben rot sind.
was hat das denn zu bedeuten? doch sicher etwas mit der ps zahl, oder. kann mir jemand sagen wie viel ps die einzelnen roten buchstaben aufweisen.
vielen dank
Gruß aus dem e46 BMW forum :P
Florian
23 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von wacken
Die nehmen sich rein GAR NIX,guck mal was ein Polo oder Ibiza schon wiegt.Der Ibiza braucht von 0-100 mit 130 PS 9,4 Sekunden.Außerdem konnte ich das AUSGIEBIG testen,ein Kumpel hat nämlich einen und wir waren vor ein paar Monaten zusammen in Dänemark,da hatten wir auf der Fahrt viiieeell Zeit das zu testen,wenn ich meine Box aus habe,also mit den normalen 140 PS fahre,nehmen sich die beiden überhaupt nix,aber auch gar nix,weder untenrum,noch auf der Autobahn.
da habe ich persönlich andere Erfahrungen gemacht. Naja sehr seltsam!!!
Zitat:
Original geschrieben von FFB-LX 81
da habe ich persönlich andere Erfahrungen gemacht. Naja sehr seltsam!!!
Will ich ja nicht abstreiten,aber da kann wohl was nicht stimmen,die Werksdaten spiegeln ja meine Erfahrungen schließlich auch wieder.
Zitat:
Original geschrieben von wacken
Will ich ja nicht abstreiten,aber da kann wohl was nicht stimmen,die Werksdaten spiegeln ja meine Erfahrungen schließlich auch wieder.
Mein Tipp: Vertraue den Werksdaten nicht. Habe schon lange damit aufgehört!!!
Wenn es danach gehen würde, dann würde der 2.0 TDI dem 1.9'er mit 130 mehr oder weniger stehen lassen.
Es gibt sogar schon einige Vergleichstests zwischen diesen beiden Motoren, wo du ganz andere ergebnisse sehen wirst.
Ausserdem hatte auch selbst die gelegenheit dazu dies zu testen.
So, mehr will ich in diesem Thread auch nicht mehr schreiben. PUNKT ENDE!!!!!!
Zitat:
Original geschrieben von FFB-LX 81
Mein Tipp: Vertraue den Werksdaten nicht. Habe schon lange damit aufgehört!!!
Wenn es danach gehen würde, dann würde der 2.0 TDI dem 1.9'er mit 130 mehr oder weniger stehen lassen.
Es gibt sogar schon einige Vergleichstests zwischen diesen beiden Motoren, wo du ganz andere ergebnisse sehen wirst.
Ausserdem hatte auch selbst die gelegenheit dazu dies zu testen.So, mehr will ich in diesem Thread auch nicht mehr schreiben. PUNKT ENDE!!!!!!
Eben nicht,der 2,0 und 1,9er nehmen sich weder auf dem Papier noch auf der Straße etwas,und was heißt vertraue den Werksdaten nicht?Das ist ja wohl Blödsinn.
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Es ist in sofern schon irgendwie richtig, dass die Herstellerangaben nicht immer mit den tatsächlichen Fahrleistungen übereinstimmen. Also Abweichungen bis zu einer Sekunde sind sehr häufig, ein Smart CDi war in der AMS sogar mal 5 Sekunden langsamer als vom Hersteller angegeben...
Zitat:
Original geschrieben von Radi83
Es ist in sofern schon irgendwie richtig, dass die Herstellerangaben nicht immer mit den tatsächlichen Fahrleistungen übereinstimmen. Also Abweichungen bis zu einer Sekunde sind sehr häufig, ein Smart CDi war in der AMS sogar mal 5 Sekunden langsamer als vom Hersteller angegeben...
Ein paar Zehntel vielleicht,aber nicht eine Sekunde,das wären beim 2.0 TDI etwa 30 PS!!!Das ist keine Serienstreuung mehr,und die 5 Sekunden beim Smart wären ein erheblicher Mangel,den man nicht hinnehmen muß.
Ich hab nur gesagt, dass generell Autos oft eine Sekunde in Tests abweichen. Dass das beim Golf so ist wollte ich nicht behaupten, da hab ich keine Ahnung von wie das da aussieht.
Aber für die Tatsache dass Autos so abweichen hab ich ungefähr 50 Tests die das belegen.
Wie mein Auto, das wurde meistens 0,8-1,0 Sekunden schneller getestet 🙂
Zum Thema Abweichung:
Aktuelles Beispiel, der neue 1er von BMW- der 120d. Laut Werksangaben braucht der 7,9 s von 0-100 km/h. Auto Motor und Sport hat ihn aber mit 8,6 s getestet, das sind immerhin 0,7s Abweichung- finde ich schon krass...
Grüße
probigmac
Dafür ist BMW ja bekannt,bei VW/Audi sind die oft ETWAS besser als angegeben,grade bei Turbos,die streuen ja bekanntlich mehr,und meistens nach oben.