Rost an allen E46 ?
Tach mein Bruder hat einen 2000 330xd VFL touring, welcher Erstbesitz war und komplett ohne Unfall oder Lackreparaturen durchs Leben kam. Jetzt sah ich an der Motorhaubenkante eine Rostblase und dachte, Steinschlag.
Ich machte die Haube auf und sag die Weggegammelte Bördelkante der Motorhaube am Scheinwerfer und über dem Dieselkühler einen 20x20 cm grossen üblen Rostfleck.
Vor lauter ÜBELKEIT ging ich zu meinem 2001er 330xd Lim FL(Erstbesitz, nichts nachlackiert, unfallfrei, mehr als nur gepflegt, 54000 km) und was sah ich da ?!?!?!?
ROST AN DER DICHTNAHT der Motorhaube an beiden Scheinwerfern ca. jew. 5cm lang !!!!
Kann denn das sein, ich gebe ja viel auf die Qualität der E46, aber das ist mir nun doch etwas blöd !!
Sind wir allein mit dem Prob ?
MfG
Bobby
125 Antworten
Habe gleich einen Termin beim 🙂. Mal sehen ob nur lackiert wird oder es eine neue Haube gibt.
Gruß
Thorsten
Alter Schwede, Eure Fahrzeuge sehen ja schlimm aus. Bei mir ist dort alles Aal-glatt, aber ich interessiere mich für die Stelle an der Heckklappe bei dem Touring.
Hat jemand ein Bild, wo genau es dort passieren soll? Kann man es sehen ohne Teile zu demontieren?
war gestern auch beim freundlichen - ergebnis - ich bekomme eine neue motorhaube umsonst 😉 der meister hat mitm schraubenzieher ein bisschen beim pfalz gekratzt und dann genickt ... 😉 so zu sehen war noch garnix 😁
Hey hey ... gut das ich das weiß. Fahre z.Z. noch E36 und werde wohl demnächst auf E46 330i umsteigen. Hätte nicht gedacht das die noch so einen Mist produzieren. Das ist noch schlimmer als die undichten Rückleuchten beim E36 ...
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von 78er_Christian
Ich weiß nicht genau, wo der Falz ist, also das ist am Blech unter der Niere.
So sieht das aus bei mir:
http://img440.imageshack.us/img440/8962/img06499eh.jpg
http://img440.imageshack.us/img440/8618/img06568sw.jpgFängt links mit einer größeren Stelle an und dann Blasen mit Rost drunter bis nach rechts rüber.
Aber wenn ich keine neue Haube bekomm, sondern nur die alte neu lackiert, und das nur an der kleinen Stelle da?
Und gibt es auf das Ausgebesserte eigentlich wieder sechs Jahre Garantie?
ich werde verrückt, die kleinen Bläschen habe ich fast genauso, nur das da absolut alles lackiert ist, ich hatte aus Neugier letztens auch draufgedrückt, aber hohl sind die nicht, ist da drunter wirklich Rost?
kannst du mal Bescheid geben, ob die Bläschen ein Beanstandungsgrund sind?
--
habe ich bei BMW eine Chance auf Austausch?
Mein Wagen liegt noch innerhalb der 6 Jahre Garantie, aber ich glaube, dass eine Inspektion nicht bei BMW gemacht wurde.... im Chekheft kann man den Stempel leider nicht richtig ablesen, es steht zwar was von BMW, aber ich meine zu erkennen spezialisiert auf BMW....
kannst du mal Bescheid geben, ob die Bläschen ein Beanstandungsgrund sind?
@Coup330
kannst du mal bilder davon posten?
@st328
ich versuche morgen das Ganze mal fotografisch festzuhalten 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Coup330
@st328
ich versuche morgen das Ganze mal fotografisch festzuhalten 🙂
danke @Coup330 😉
Ich hab meinen Wagen jetzt von BMW wieder, die entsprechenden Stelle wurde kostenfrei überlackiert. Eine neue Haube gab's leider nicht für mich.
Die Bläschen hab ich immer noch, nur die Stelle links, wo der Lack wirklich ab war, ist weg.
Außerdem wurde das Teil über dem Nummernschild neu lackiert, wo die Haube draufliegt.
Hallo nochmal,
eure Warnungen zu einer möglichen Rost-Wiederkehr nach einer Ausbesserung und Überlackierung nehme ich ernst.
Ich werde mir eine neue Haube kaufen (müssen). Lackgarantie ist ja schon lange verfallen.
Ein Originalteil ist leider zu teuer. Was haltet ihr von den Ebayangeboten, wo es Hauben für 70-150 Euro gibt. Kann man denen trauen oder könnte es Probleme (Passform, scharfe Kanten, Ecken usw.) geben?? Oder sind diese Teile wirklich nicht schlechter wie angegeben??
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...
Hier nochmal ein Bild, wo die Blässchen an der Seite der Haube auf die Oberfläche kommen 🙁 .
Danke im Voraus.
Zitat:
Original geschrieben von Drehzahlkönig
Hallo nochmal,
eure Warnungen zu einer möglichen Rost-Wiederkehr nach einer Ausbesserung und Überlackierung nehme ich ernst.
Ich werde mir eine neue Haube kaufen (müssen). Lackgarantie ist ja schon lange verfallen.
Ein Originalteil ist leider zu teuer. Was haltet ihr von den Ebayangeboten, wo es Hauben für 70-150 Euro gibt. Kann man denen trauen oder könnte es Probleme (Passform, scharfe Kanten, Ecken usw.) geben?? Oder sind diese Teile wirklich nicht schlechter wie angegeben??
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...
Hier nochmal ein Bild, wo die Blässchen an der Seite der Haube auf die Oberfläche kommen 🙁 .
Danke im Voraus.
Also wenn du dir wegen den paar Bläschen schon ne neue haube kaufen willst, würde ich ganz klar ne originale nehmen.
Mein Bruder hat sich neulich für einen 190 Benz einen neuen Kotflügek gekauft. Der war nicht original, in der Auktion wurde aber auch mit exakter Passform ect. geworben.
Inzwischen ist das Teil lackiert und montiert. Verschiedene Spaltmaßen stimmen jetzt nicht mehr; eine falsche Montage ist ausgeschlossen.
Aber in deinem Fall, würde ich mir nochmal überlegen, ob du überhaupt ne neue Haube kaufen möchtest. Wenn das professionell neu lackiert wird (und dementschprechend vorher bearbeitet), kommt der Rost eigentlich nicht wieder.
Das passiert eigentlich nur bei extrem vom Rost zerfressenen Teilen, die man nicht richtig abgeschliffen hat.
Ein Oldtimer, der gerostet hat wie Sau und vernünftig restauriert wurde, fängt ja auch nicht wieder zu rosten; selbst wenn man die alten Bleche wiederverwendet.
Grüße Benedict
hey leute, hatte letzte woche das selbe broblem bei meinem 2002er 320d, habe auch gleich ne neue motorhaube bekommen, allerdings erwies sich diese haube nicht als sehr passgenau, die steht an den scheinwerfern und am abschlussblecht ca. 1 cm ab... ist das normal?? die werkstatt hatt gemeint das kriege man nicht mehr besser hin
was soll ich machen, ist ja ne original haube von BMW. gibt es da etwa so hohe tolleranzen bei der einstellung? der blechner hat auch schon die haube so weit es geht nach hinten verstellt, trotzdem bissle eigenartig. die haube ist auch im bereich der nieren weicher wie die alte, kann das viellecht daran liegen???
freue mich auch antwort
Zitat:
Original geschrieben von custom-eta
war gestern auch beim freundlichen - ergebnis - ich bekomme eine neue motorhaube umsonst 😉 der meister hat mitm schraubenzieher ein bisschen beim pfalz gekratzt und dann genickt ... 😉 so zu sehen war noch garnix 😁
hey , auch wenn deiner älter wie sechs Jahre ist kriegst Du die Haube umsonst??? Ist das dann immer noch Lackgarantie????
Da hast du aber ziemlich tief gegraben, bis dieser Thread zum vorschein kam, oder 😁
Werd morgen aber auch mal die haube unter die lupe nehmen, bisher ist mir zumindest nichts aufgefallen bei mir
naja rost an neufahrzeugen ist so ein thema..ich hab mir vor 2 jahren einen nichtmal 2 jahren alten mondeo st220 angeschaut...die türen, sowie die heckklappe war damals an der pfalz unten total durchgegammelt...