Riss im Dach zwischen Schiebedach und Tür
Grüß euch,
kann mir jemand weiterhelfen?
Heute ist mir aufgefallen, dass bei meinem Auto am Dach Risse aufgetreten sind (linke und rechte Seite).
Die Risse befinden sich jeweils zwischen Schiebedach und Türrahmen.
1.) Kann durch diese Risse Wasser in den Innenraum eindringen?
2.) Kulanzantrag?
VW Golf 7 Baujahr 2013
Danke für eure Mithilfe
Liebe
Grüße
Beste Antwort im Thema
Es ist eigentlich egal ob es sich um eine Blende handelt, oder nicht.
Die Risse sind aufgrund von Spannungen entstanden, welche in dem Bereich nicht auftreten sollten.
Da die gesamte Karosserie tragend ist, hat auch das Dach eine stabilisierende Funktion. Das gilt auch wenn ein Panoramadach verbaut wird.
Deshalb müssen schon sehr starke Instabilitäten vorhanden sein, um einen solchen Riss zu provozieren.
Wenn solche Spannungen in der Karosserie auftreten, ist das auch sicherheitsrelevant.
Deshalb auch noch einmal die Frage ob es sich um ein Fahrzeug mit einem massiven Vorschaden handelt?
Auffahrunfall, Unterboden beschädigt?
Habe bisher auch noch kein Fahrzeug gesehen das in dieser Form geschädigt war.
565 Antworten
Andere Frage, wäre das ein Teil oder Vollkasko Schaden wenn VW sich quer stellen sollte?
Ist da ein Gegenstand aufgrund Sturms draufgefallen?
Hagelschaden?
Das wären Fälle für Teilkasko.
Ich bin überfragt, was man bei dem Versicherer angeben könnte.
Nein ist ein Spannungsriss der nicht von mir verursacht wurde aber wiederum auch durch keine Gegenstände ??
Das war mir klar - bin / war ja selbst betroffen.
Mein vorheriges Posting bezog sich auf deine Frage nach Teil- oder Vollkaskoschaden.
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Rechtlich betrachtet würde ich vorliegend die Bindungsfrist mit aller höchstens 3 Monaten ansetzen. Aber warum willst du ewig mit der Reparatur warten? Wenn die erstmal erledigt ist, hast du schließlich wieder Gewährleistung auf den berüchtigten Riss. Es gilt aber zu prüfen, ob die Werkstatt in ihren AGBs die Gewährleistung auf 1 Jahr verkürzt hat. Sonst gelten die üblichen 2 Jahre.
Auch wenn auf Kulanz repariert wird? Bzw anteilig Kulanz?
Natürlich. Bezahlte Reparatur ist Reparatur. Sobald man selber anteilige Kosten trägt, ist der Hersteller/Verkäufer offensichtlich aus seiner Gewährleistung raus. Es findet also keine klassische Hemmung der Gewährleistungsfrist mehr statt (Gewährleistung auf Bauteil/-gruppe ruht ab Anzeigen des Mangels bis zur Beseitigung). Folglich hat man auch Gewährleistungsansprüche.
Schwieriger ist das bei reiner Kulanz, bzw. 100% Kulanz auf das Teil und anteiliges Tragen des Kunden von Einbau und Verbrauchsgütern (z.B. Schmierstoffe). Hier ist der Händler erstmal fein raus, weil das defekte Teil komplett übernommen wurde und lediglich die Gewährleistung auf die fachmännische Arbeitsleistung gilt (zu überlegen wären natürlich ob man dennoch Ansprüche haben könnte, bspw. weil ein so früher erneuter Defekt mit fachmännischem Einbau bzw. einer Funktionsprüfung vor dem Einbau vereinbar scheint, und das Ersatzteil selbstverständlich auch mängelfrei sein sollte). Die zuletzt genannte Variante wird sehr gerne von BMW verwendet.
Sobald man aber bei der Reparatur an dem defekten Teil selbst Anteile hat, ist die Gewährleistung darauf absolut unstrittig geregelt. Nur wegen der Gewährleistungsfrist gilt es einen Blick in die AGBs zu werfen.
Also Versicherung würde das unter Vollkasko auf sich nehmen.
Aber, VW hat sich heute bei mir gemeldet. Sie wurden den Schaden komplett übernehmen. Heißt für alle soweit, wenn über dem Händler kein zufriedenstellendes Ergebnis kommt, ruft selbst bei der Kundenhotline ein bei VW und schildert den Schaden. Bei mir hat das jetzt funktioniert und muss trotz das keine Garantie mehr besteht nichts bezahlen.
Das ist sehr schön zu lesen und freut mich sehr für dich.
Einem YouTuber ist es auch das 2. Mal passiert und VW zahlt es auch zu 100%
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Update zu meinem Rahmen:
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