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richtiges motorenöl für tt

Themenstarteram 6. Mai 2007 um 17:39

tag schön:)

bei der letzten inspektion meines tt's wurde 0w30 durch 5w30 öl ersetzt.nun habe ich gelesen und gehört,daß für den tt 0w30 vorgeschrieben sei...was ist dran?!

ist das piepegal,oder soll ich dem freundlichen auf's dach steigen?

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27 Antworten

Hallo Heiko,

nein....das Öl für den 3.2 er muss nicht eine solch hohe Belastung aushalten wie beim Turbomotor.

 

 

Zitat:

_______________

Der Freundliche hat heute gesagt, wenn ich das Mobil Nr.1 0W-40 Supersyn einfülle

(erflüllt die Norm für festen Interwall) würde ich die Garantie verlieren., selbst wenn ich in 11 monaten und 6 tkm eh zum 2-Jahres Ölwechsel muss.

________________

Das Supersyn erfüllt nebenbei auch die LL Norm für den 165 kW Motor, nämlich 503.01.

Die LL Norm ist minderwertig.....dein Audihändler hat mal echt keine Ahnung von Ölen, ist aber kein Ausnahme !!!

Gruß

am 26. Mai 2007 um 20:41

Hier mal das Etikett:

am 26. Mai 2007 um 20:43

503 01 steht aber auch bei meinem 6 Zylinder drin.

Gibt es eine Übersicht, welche Norm welche mit einschließt?

 

Heiko

am 26. Mai 2007 um 21:50

@CABRIO 79: Du scheinst recht viel Ahnung zu haben: Ich habe vor, meinen TT chiptunen zu lassen auf sagen wir 200-215PS. Ich fahre viel Autobahn (mit schwerem rechtem Fuß), andererseite fahre ich den TT aber auch im Winter. Kannst du da das Mobil 1 Super Syn 0W-40 empfehlen? Natürlich fahre ich meinen kleinen immer ordentlich warm und kalt.

Es gibt nichts Besseres als das Supersyn !

Die LL Normen 503.00 und 503.01 am besten gleich vergessen.

Die beste Norm von VW ist die 502.00 .

Die neuen LL-Normen (506 und 507 glaube ich) sind ein wenig besser als die 503 er .

Aber auch da ist es das Beste, das Öl nach einem Jahr zu wechseln.

am 27. Mai 2007 um 11:02

Alles klar, dann werde ich auf das Mobil 1 SuperSyn und Festintervall wecheln! Danke dir :)

am 28. Mai 2007 um 16:42

@moerf

sorry, war ein paar Tage nicht da.

Filter: Ölfilter, Pollenfilter bei 76.000 KM oder nach Jahren.

greetings

Manuel

Mobil Motoröl

 

Hi,

also bei unserem A8 verwende ich schon immer das Mobil1 0W-40 und bei unserem TTR kommt ebenfalls Mobil1, aber das 5w-30 esp rein.

Mobil 1 ersetzt zb. das 0w-30 durch das 5w-30 dh. von Mobil wird es demnächst das 0w-30 nicht mehr geben. Man will somit die Vielfalt der Öle reduzieren und das ganze etwas übersichtlicher für den Endverbraucher gestalten.

Preise:

0W-40 29 Euro / 4 ltr.- Gebinde

0w-30ESP 37 Euro / 4 ltr.- Gebinde

wo? bei mir: matthiasnatterer@onlinehome.de

Gruß

Matthias

am 3. Juni 2007 um 23:00

Darf man fragen warum beim TT 5W-30 und beim A8 0W-40?

Ich habe auch LL-Intervall.

Muss ich da nach 1 Jahr wegen irgendetwas zur Inspektion, oder bezieht sich das LL-Intervall auch auf alle anderen Leistungen (Luftfilter, etc. pp)?

am 6. Juni 2007 um 17:13

....

 

so was denn nun für öl....

502. norm, 504.norm,

0w-30 oder 0w-40.....

Bei mir wurde 10W40 eingefüllt nach der Norm 505

Naja werde das Öl etwa gegen September wieder rausschmeisen und durch 0W40 ergänzen bzgl. der kälteren Tage.

am 5. Oktober 2023 um 0:47

Hatte gerade einen Kundendienst mit Ölwechsel in neuer Werkstatt ( Ärger mit der alten Werkstatt), die das 0W 30 anstatt 5 W 30 verwendet haben, was bislang in meiner alten Werkstatt der Fall war und prompt habe ich höhere Motorgeräusche, die ich beim 5W 30 nicht hatte, da lief er wesentlich ruhiger, diese Stösel sind jetzt viel lauter als vorher. Kann das sein und wenn ja, macht das was? Laut Nachfrage bei der Werkstatt ist alles normal? Ich höre halt stärkere Motorgeräusche als vorher, was mich schon sehr ärgert. Sorry, für's blöde fragen, aber bin kompletter Laie, was Auto und Motoren angehört, hab nur bemerkt, nach Werkstattbesuch läufts nicht mehr so ruhig wie vorher, kann ja eigentlich nicht gut sein, oder, was meint ihr? Danke für eure Hilfe

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