Reparaturkosten/Rost
Hallo :-)
Ich habe mir heute einen 4er Golf Highline in Schwarz gekauft
Zum Auto:
6 Gang Schaltgetriebe
115 Ps
ABS
ESR
Schiebedach (funktioniert nicht, könnte man es reparieren ?)
Die Problem sind
der Heckscheibenwischer funktioniert nicht
Hab Kratzer am Auto paar die ich mit den Nagel spüre
Rost
Handbremse funktioniert nicht mehr so gut :-/
usw.
1.Hab vor mir einen Tempomaten nachzurüsten hast es sinn ?
2.Ich hab nachgebaute LED Scheinwerfer ganz unten hab beim LIchtschalter alles versucht sie gehen nicht an was kann ich machen damit sie funktionieren ? ....
3.Was ist besonders wichtig zum tauschen beim golf 4 ist mein erstes Auto und hab nicht so viel Erfahrung mit Autos
4.In der MFA wird mir nicht angezeigt wie viele Kilometer ich mit dem Tank fahren kann, kann man das irgendwie Codieren bzw den Verbrauch dann anpassen ?
Ich schick euch paar Fotos ;-)
Danke für eure Hilfe im Voraus :-)
Beste Antwort im Thema
Mir scheint, hier wurde ein wenig kopflos ein Golf gekauft, weil es ein "Highline" ist... Der Zustand ist nicht mehr so wahnsinnig prickelnd, ordentlicher Wartungsstau und gar keine Ahnung vorhanden, eine schlechte Kombination. Schließe ich zumindest aus deinen Fragen und dem ersten Problem, wenn man nicht mal die Radhausschalen ohne ANleitung rausbekommt, um den Modder zu entfernen...
Man kann das alles richten, lohnenswert ist das aber nur, wenn zumindest ein guter Teil davon in Eigenregie passieren kann... Ich weiß, wovon ich rede, da ich (mit Absicht) das gleiche gemacht habe (ebenfalls ein 4er Highline mit Wartungsstau, allerdings 700 € weniger gezahlt) und viele dieser Baustellen ebenfalls angehen muss.
Problem bei dir ist, dass du bislang auch nur die Fehler aufgezählt hast, die man sehen kann... ausgelesen hast du ihn ja noch nichtmal; ich würde davon ausgehen, dass garantiert die Mikroschalter ebenfalls hin sind und vermutlich die Lambdasonde / Zündtrafo / Zündkerzen etc sich ebenfalls über einen Wechsel freuen würden. Ist bei der Laufleistung einfach so, die Fehler waren bei 90% der von mir besichtigten Fahrzeuge mit dem KM Stand und in der Preisklasse vorhanden.
Ich rate dir entweder
a) die Kiste schnellstmöglich wieder zu verkaufen und einen suchen, der besser dasteht (Highline ist nicht sooo selten)
b) sich wirklich (!) ordentlich einzulesen in die Materie und das ganze systematisch anzugehen, mit 1000 € in Summe solltest du mindestens rechnen, damit er wieder gut dasteht und alles funktioniert.
Denn es stehen entweder jetzt oder in naher Zukunft vermutlich Zahnriemen und WaPu, wenn du Pech hast, Zylinderkopfdichtung, Querlenker und Lagerbuchsen an. Keilriemen kann man ebenfalls gucken und auch gut selbst wechseln samt Spannrolle (war bei mir zB schon so bröselig, dass mich wunderte, dass er noch nicht gerissen war).
Was den Heckwischer angeht, so ist vermutlich die Dichtung an der Scheibe gammelig und es tritt Wasser ein --> Stecker und evtl noch mehr korrodiert, Verkleidung runter, Kabelbaum vom Dachhimmer bis zum Wischer durchmessen, ggf Stücke ersetzen... Dichtung des Heckwischers auf jeden Fall tauschen, wenn die noch nicht jetzt fertig ist, ist sies bald bei der Laufleistung.
Kontrollier anfangs mal penibel Kühlwasserstand und Ölstand, guck, ob nach dem Starten merklich weißer Rauch kommt, ob "Schleim" am Deckel vom Öleinlass ist --> ZKD.
Tacho würde ich selbst ausbauen, markieren, wo die Zeiger stehen, wenn kein Diagnosesystem zur Verfügung steht, dann Zeiger gegen den Uhrzeigersinn vorsichtig abdrehen. Tachofolie entfernen und die betreffende LED nachlöten oder austauschen. Tachofolie wieder drauf und Zeiger exakt wieder aufstecken. Mit Diagnosesystem ist es hier einfacher, Tacho anschließen, nur Folie drauf, Stellglieddiagnose --> Zeigertest, dann geht Drehzahlmesser definiert auf exakt 3000 u/min, KM/h Zeiger auf 100 km/h und Tank und Wassertemp auf Hälfte, so kann man sie dann exakt aufstecken. Danach Probefahrt mit GPS Navi und checken, ob die Geschwindigkeit stimmt (sollte bisschen zuviel anzeigen).
Beim Rost Heckklappe und Schwellerbereich vorn alles mit Drahtbürste / "Negerkeks" / Bürstenaufsatz für Dremel oder Bohrmaschine entfernen, gucken, ob der Schweller auch von innen rostet... Dann Rostschutz / Zinkfarbe drauf und sauber lackieren, zumindest Heckklappe ;o)
Taster musst du bei der Klappe ja eh ausbauen, da kannste dann gleich alles saubermachen und entrosten, wird im nicht sichtbaren Bereich noch mehr sein.
Wenn fertig entrostet, und lackiert, das Multipack "Fluidfilm" kaufen und überall, wirklich überall reinjagen, wo es potientiell rosten könnte. Das Zeug ist relativ easy anzuwenden, einfach überall reinjagen (Schweller, Türen, Unterboden etc) und kriecht von selbst ohne Ende...
Für die, die sich mehr zutrauen, auch gern Mike Sanders Rostschutz, das ist allerdings ein Fett und in der Handhabung weniger komfortabel, schützt aber noch besser.
68 Antworten
So schaut das Schiebedach von oben aus
Oha. Die Abdrücke vom Panzertape sind ein starkes Indiz, dass das Schiebedach neu abgedichtet gehört.
Zitat:
@HermannBarth schrieb am 1. November 2015 um 16:51:00 Uhr:
Oha. Die Abdrücke vom Panzertape sind ein starkes Indiz, dass das Schiebedach neu abgedichtet gehört.
Okay und was genau soll ich machen ? 🙂
Hattest du keinen mit der ein wenig Ahnung hat vom Auto?
Wer weis was da noch alles kommt..
Verkauf die Kiste,, wenn den überhaupt noch einer nimmt ..
Leute Leute..
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Ja aber das kann man ja richten
Also ich hab noch kein Schiebedach auseinandergebaut!
Aber ich kann dir empfehlen:
1.) Schau dir an aus was für Einzelteilen die Baugruppen aufgebaut sind: http://partscats.info
2.) Mach mal eine Recherche bei Google, die den Namen verdient
z.B. mal suchen und lesen / durcharbeiten:
https://www.google.de/?gws_rd=ssl#q=Schiebedach+%22Golf+4%22+undicht
Zitat:
@HermannBarth schrieb am 1. November 2015 um 17:01:10 Uhr:
Also ich hab noch kein Schiebedach auseinandergebaut!Aber ich kann dir empfehlen:
1.) Schau dir an aus was für Einzelteilen die Baugruppen aufgebaut sind: http://partscats.info
2.) Mach mal eine Recherche bei Google, die den Namen verdientz.B. mal suchen und lesen / durcharbeiten:
https://www.google.de/?gws_rd=ssl#q=Schiebedach+%22Golf+4%22+undicht
Okay danke werd ich machen 🙂
Du hast dich in das Auto verliebt 🙂 ich nehme an es ist dein erstes eigenes
Ich gebe dir einen tipp
Lass das mit dem Rost beseitigen und Kratzer entfernen.
Lass dein Tacho so wie er ist.
Mach das Schiebedach. Geh notfalls in eine günstige Werkstatt.
Lass die Handbremse richten
Fahr den Wagen erstmal bis zum Sommer dann kannst du ihn immer noch optisch verbessern 😉
Zitat:
@My1loveMercedes schrieb am 2. November 2015 um 01:45:33 Uhr:
Du hast dich in das Auto verliebt 🙂 ich nehme an es ist dein erstes eigenesIch gebe dir einen tipp
Lass das mit dem Rost beseitigen und Kratzer entfernen.
Lass dein Tacho so wie er ist.Mach das Schiebedach. Geh notfalls in eine günstige Werkstatt.
Lass die Handbremse richten
Fahr den Wagen erstmal bis zum Sommer dann kannst du ihn immer noch optisch verbessern 😉
Werd ich machen danke 🙂
Panzertape wurde erfolgreich entfernt mit Silikonentferner 🙂
dann mach mal direkt neues drauf, sofern das Dach nicht plötzlich dicht ist ;o)
Zitat:
@error126 schrieb am 2. November 2015 um 16:57:04 Uhr:
dann mach mal direkt neues drauf, sofern das Dach nicht plötzlich dicht ist ;o)
Ja aber was bringt mir das dann hab den sch*** wieder drauf ...
Hab beim VW nachgefragt und der Mann hat gemeint das der Schlauch wo das Wasser durchrinnt vielleicht verstopft sind .....
Wo liegt dieser Schlauch ? 🙂
Hey es gibt neuigkeinten :-)
Ich war mit meine Vater beim Ötmc und er hat halt Grob so einen Check gemacht und er hat gesagt es müssen die Querlenker und die Achsenmanschetten neu gemacht werden und beim Seitenschweller ist der Rost durch, muss halt eine andere Platte rein.
Wird alles diese/nächste Woche gemacht und dann wird die Pickerlüberprüfung gemacht :-)
Ps.: Der Innenraum ist nicht mehr feucht, keine Ahnung warum, fahr aber morgen zu VW sie haben gemeint sie schauen sich das an :-)
🙂🙄🙄Kein Kommentar