Reparaturkosten/Rost
Hallo :-)
Ich habe mir heute einen 4er Golf Highline in Schwarz gekauft
Zum Auto:
6 Gang Schaltgetriebe
115 Ps
ABS
ESR
Schiebedach (funktioniert nicht, könnte man es reparieren ?)
Die Problem sind
der Heckscheibenwischer funktioniert nicht
Hab Kratzer am Auto paar die ich mit den Nagel spüre
Rost
Handbremse funktioniert nicht mehr so gut :-/
usw.
1.Hab vor mir einen Tempomaten nachzurüsten hast es sinn ?
2.Ich hab nachgebaute LED Scheinwerfer ganz unten hab beim LIchtschalter alles versucht sie gehen nicht an was kann ich machen damit sie funktionieren ? ....
3.Was ist besonders wichtig zum tauschen beim golf 4 ist mein erstes Auto und hab nicht so viel Erfahrung mit Autos
4.In der MFA wird mir nicht angezeigt wie viele Kilometer ich mit dem Tank fahren kann, kann man das irgendwie Codieren bzw den Verbrauch dann anpassen ?
Ich schick euch paar Fotos ;-)
Danke für eure Hilfe im Voraus :-)
Beste Antwort im Thema
Mir scheint, hier wurde ein wenig kopflos ein Golf gekauft, weil es ein "Highline" ist... Der Zustand ist nicht mehr so wahnsinnig prickelnd, ordentlicher Wartungsstau und gar keine Ahnung vorhanden, eine schlechte Kombination. Schließe ich zumindest aus deinen Fragen und dem ersten Problem, wenn man nicht mal die Radhausschalen ohne ANleitung rausbekommt, um den Modder zu entfernen...
Man kann das alles richten, lohnenswert ist das aber nur, wenn zumindest ein guter Teil davon in Eigenregie passieren kann... Ich weiß, wovon ich rede, da ich (mit Absicht) das gleiche gemacht habe (ebenfalls ein 4er Highline mit Wartungsstau, allerdings 700 € weniger gezahlt) und viele dieser Baustellen ebenfalls angehen muss.
Problem bei dir ist, dass du bislang auch nur die Fehler aufgezählt hast, die man sehen kann... ausgelesen hast du ihn ja noch nichtmal; ich würde davon ausgehen, dass garantiert die Mikroschalter ebenfalls hin sind und vermutlich die Lambdasonde / Zündtrafo / Zündkerzen etc sich ebenfalls über einen Wechsel freuen würden. Ist bei der Laufleistung einfach so, die Fehler waren bei 90% der von mir besichtigten Fahrzeuge mit dem KM Stand und in der Preisklasse vorhanden.
Ich rate dir entweder
a) die Kiste schnellstmöglich wieder zu verkaufen und einen suchen, der besser dasteht (Highline ist nicht sooo selten)
b) sich wirklich (!) ordentlich einzulesen in die Materie und das ganze systematisch anzugehen, mit 1000 € in Summe solltest du mindestens rechnen, damit er wieder gut dasteht und alles funktioniert.
Denn es stehen entweder jetzt oder in naher Zukunft vermutlich Zahnriemen und WaPu, wenn du Pech hast, Zylinderkopfdichtung, Querlenker und Lagerbuchsen an. Keilriemen kann man ebenfalls gucken und auch gut selbst wechseln samt Spannrolle (war bei mir zB schon so bröselig, dass mich wunderte, dass er noch nicht gerissen war).
Was den Heckwischer angeht, so ist vermutlich die Dichtung an der Scheibe gammelig und es tritt Wasser ein --> Stecker und evtl noch mehr korrodiert, Verkleidung runter, Kabelbaum vom Dachhimmer bis zum Wischer durchmessen, ggf Stücke ersetzen... Dichtung des Heckwischers auf jeden Fall tauschen, wenn die noch nicht jetzt fertig ist, ist sies bald bei der Laufleistung.
Kontrollier anfangs mal penibel Kühlwasserstand und Ölstand, guck, ob nach dem Starten merklich weißer Rauch kommt, ob "Schleim" am Deckel vom Öleinlass ist --> ZKD.
Tacho würde ich selbst ausbauen, markieren, wo die Zeiger stehen, wenn kein Diagnosesystem zur Verfügung steht, dann Zeiger gegen den Uhrzeigersinn vorsichtig abdrehen. Tachofolie entfernen und die betreffende LED nachlöten oder austauschen. Tachofolie wieder drauf und Zeiger exakt wieder aufstecken. Mit Diagnosesystem ist es hier einfacher, Tacho anschließen, nur Folie drauf, Stellglieddiagnose --> Zeigertest, dann geht Drehzahlmesser definiert auf exakt 3000 u/min, KM/h Zeiger auf 100 km/h und Tank und Wassertemp auf Hälfte, so kann man sie dann exakt aufstecken. Danach Probefahrt mit GPS Navi und checken, ob die Geschwindigkeit stimmt (sollte bisschen zuviel anzeigen).
Beim Rost Heckklappe und Schwellerbereich vorn alles mit Drahtbürste / "Negerkeks" / Bürstenaufsatz für Dremel oder Bohrmaschine entfernen, gucken, ob der Schweller auch von innen rostet... Dann Rostschutz / Zinkfarbe drauf und sauber lackieren, zumindest Heckklappe ;o)
Taster musst du bei der Klappe ja eh ausbauen, da kannste dann gleich alles saubermachen und entrosten, wird im nicht sichtbaren Bereich noch mehr sein.
Wenn fertig entrostet, und lackiert, das Multipack "Fluidfilm" kaufen und überall, wirklich überall reinjagen, wo es potientiell rosten könnte. Das Zeug ist relativ easy anzuwenden, einfach überall reinjagen (Schweller, Türen, Unterboden etc) und kriecht von selbst ohne Ende...
Für die, die sich mehr zutrauen, auch gern Mike Sanders Rostschutz, das ist allerdings ein Fett und in der Handhabung weniger komfortabel, schützt aber noch besser.
68 Antworten
Den Heckscheibenwischer würde ich einfach reparieren. Dazu kann es helfen ein wenig nachzudenken, woran es liegen könnte... z.B. korrodierte Stecker oben zwischen Tür und Dach, kaputter Motor, Sicherungen, Kabelbruch.
Rost und Kratzer ist doch OK bei dem Alter. Aber wenn dir dein äußeres Erscheinungsbild extrem wichtig ist, lass den Wagen neu lackieren.
Handbremse lass in der Werkstatt machen, weil du keinen Plan hast. Oder halt gewissenhaft einarbeiten!
"Usw." muss man sich auch immer mal drum kümmern.
1.) Hat der Elektrisches Gas oder mit Seilzug gesteuert?
2.) wegwerfen oder umtauschen den Müll, originale wieder einbauen
3.) Radio mit USB Anschluß. Zahnriemen checken oder checken lassen. Schauen, ob noch Bremsbelag drauf ist. Erde aus den Radhausschalen vorne rausholen. Ölstand checken. In kompletten Wartungsstand einarbeiten und da einsteigen mit der Wartung/Wartungsstau. Bordbuch querlesen.
4.) Keine Ahnung, geht auf jeden Fall bei mindestens manchen Tachos, aber wozu der Spielkram? Wenn die Tankanzeige am Ende von Reserve ist, geht er bald aus. Die Bewegung des Zeigers kann man ja aufmerksam verfolgen. Mit ein wenig Übung und Erfahrung geht das so. Sonst von einem Kundigen machen lassen.
Danke
1. Er hat eine elektrisches Gas
2. okay z.b die ? http://www.amazon.de/.../ref=sr_1_1?...
3.) Okay danke
4. Ja aber wenn ich irgendwo hinfahre will ich nicht immer angst haben das ich mitten auf der Strecke nicht mehr weiter komme wegen dem Tank....
1. Da müsste das gehen. Wie weiß ich aber net!
2. Nur Nebelscheinwerfer? Also wichtig ist immer, dass sie zugelassen sind und ein E-Prüfzeichen haben oder wenigstens in den Papieren eingetragen oder eintragbar sind. HAst du die Scheinwerfer in nicht-original-Zustand übernommen? Da muss man vielleicht mal Bestandsaufnahme machen. Was für Lichtmodi gehen, welche nicht? Dann: Ist die Verkabelung, Schalter OK
4. Da musste mal jemanden fragen der VDCS hat, der kann das (vermutlich) codieren. Bei meinem Bora ist es so, dass wenn er unten Strich am Ende von Reserve steht, dann habe ich noch ungefähr gut drei Liter. Also ich kann unter Strich auf jeden Fall noch mindestens 25 km fahren. Die Restkilometer sind doch auch nur rechnerisch, also wenn auch der Verbrauch korrigiert/korrekt eingestellt ist. MAch dir einen Reservekanister ins Auto! Wenn man den noch in der Tanke kaufen muss, ist immer Sch**ße.
Zitat:
@mario1997 schrieb am 31. Oktober 2015 um 15:30:16 Uhr:
2. okay z.b die ? http://www.amazon.de/.../ref=sr_1_1?...
Das sind Nebelscheinwerfer. In deinen Bildern hast du ein Tagfahrlicht eingebaut.
Möchtest du nun Nebelscheinwerfer oder Tagfahrlicht?
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Tagfahrlicht :-)
Zitat:
@HermannBarth schrieb am 31. Oktober 2015 um 15:19:35 Uhr:
Erde aus den Radhausschalen vorne rausholen.
Leider ist es für Vorbeugung etwas zu spät - die Folgen sind schon sichtbar ... da wird viel Humus dahinter sitzen. Rausholen sollte man den Dreck aber schon.
Darf man fragen was Du bezahlst hast?
Ja darf man 2.200€
Ich mein wenn man es gut macht bekommt man den Rost eh weg nehm ich wohl an :-)
Mal eine andere Frag
Bei mir ist die Lampe ausgefallen wie kann ich es reparieren/ reparieren lassen ?
Lg und was benötige ich für die Reparatur ?
Zitat:
@Vroomm schrieb am 31. Oktober 2015 um 16:39:51 Uhr:
Leider ist es für Vorbeugung etwas zu spät - die Folgen sind schon sichtbar ... da wird viel Humus dahinter sitzen. Rausholen sollte man den Dreck aber schon.Zitat:
@HermannBarth schrieb am 31. Oktober 2015 um 15:19:35 Uhr:
Erde aus den Radhausschalen vorne rausholen.
Wie kann ich den Dreck aus den Radhausschalen vorne rausholen ? :-/
Denke mal das das Tagfahrlicht ist. Sollten eigentlich brennen wenn dein Licht AUS ist. Wenn du das Licht einschaltest müssten sie aus sein .
So sollten sie eigentlich geschaltet sein .
Der Rost : schon durch oder nur oberflächlich ?
Wäre auf jeden Fall ein Grund gewesen den nicht zu kaufen.
Checke ihn mal durch , glaube du wirst einiges finden , und besonders den Wasserablauf vom Schiebedach .
Prüfe auch ob er feucht ist von innen .
Es gibt genügend Anleitungen und Antworten diesbezüglich hier im Forum, die mir schon sehr geholfen haben .🙂
Danke
Nein es funktioniert trz nicht
Der rost ist nur oberflächlich
Er war von Innen feucht nach dem abwischen nicht mehr ;-)
Was soll ich machen falls er feucht ist von Innen ?
Danke für Eure Hilfe :-)
Zitat:
@mario1997 schrieb am 31. Oktober 2015 um 17:19:55 Uhr:
die Lampe ausgefallen wie
So ein Golf hat ja nun dutzende "Lampen". Wovon redest du denn?
Dreck Radhausschalen Golf4 einfach Google Bildersuche machen.
Es geht um die paar Schrauben vorne in den Radhäusern (Plastikabdeckungen abmachen). Die Kreuzschrauben unten Richtung hinten.