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Reifen-/Radkombinationen 3er BMW
Liebe 3er BMW Fahrer,
Viele sind hier im Forum den ganzen Tag mit philosophieren beschäftigt und wenn irgendeine Frage aus dem technischen Bereich gestellt wird, haben diese Leute keine Antwort, außer weiter zu philosophieren um die Frage nicht zu beantworten.
Okay jetzt zur Thema, viele User wollen immer wissen, was sie für Reifen und Felgen montieren dürfen. Ich habe mir gedacht, wie wir uns gegenseitig bei der Lösung des Problems schnell helfen können. Wir fangen nun mit den Winterrädern an. In diesem Zusammenhang bitte ich um verbindliche technische Daten, wie Reifehersteller, Dimension mit RFT oder ohne, und mit Bildern.
Ziel: User bei der Wahl ihrer Winterräder zu unterstützen, danke.
Beste Antwort im Thema
Wie in Post #3 schon beschrieben:
Rial X10 7,5 x 17, ET 37, mit BMW Nabendeckel.
Bezogen mit Semperit Speed Grip 2, 225/50 R17 98H (kein RFT!) (Schneekettentauglich, feingliedrig)
Nun mit Bildern... Gefällt mir persönlich besser als meine 18" Turbine Sommerräder...
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133 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von 6ender
Denkst du die Felgen kommen von nem hochwertigeren Hersteller oder dass BMW die selbst macht?
Und Semperit ist nicht schlecht
Nein aber BMW Felgen sind 3-4fach lackiert und somit auch äusserst Salzkorrosionsbeständig was man von vielen anderen billig Felgen nicht sagen kann... und Semperit ist keine Konkurrenz zu Michelin. Da braucht man nicht drüber reden...
Wer Reifen nach Tests kauft ist auch nicht mehr zu retten weil kompletter Schwachsinn.. Michelin Pilot sport sollte auch eine schlechtere Nässehaftung haben als Bridgesone Potenza was kompletter Unsinn ist... potenza = schmierseife, michelin wie trocken. Nur als Beispiel warum Reifentests für die Katz sind...
Zitat:
Original geschrieben von Klez
... und Semperit ist keine Konkurrenz zu Michelin. Da braucht man nicht drüber reden...
Wer Reifen nach Tests kauft ist auch nicht mehr zu retten weil kompletter Schwachsinn..
Gut, dass es solche Leute wie dich gibt, die unnötig Geld ausgeben und dadurch mehr Steuern zahlen, von deiner Sorte sollte es mehr geben...
Die Tests stimmen natürlich nicht, weil genau DU es sagst. Ich ziehe meinen Hut vor dir.
By the way, Semperit ist nix anderes als Conti ;-)
Sorry, aber dieses Semperit-Statment von @Klez kann ich nicht unkommentiert stehen lassen.
Conti hat damals, als sie Semperit gekauft haben, auch sehr viel Knowhow - gerade bei Winterreifen - mitgekauft. Die österreichische Firma, die bis vor wenigen Jahren sogar in Österreich produziert hat (erst Conti hat das Werk zugereht) war weltbekannt vor allem für Winterreifen.
Stand heute:
Die Semperit-Reifen haben immer die gleiche aktuelle Gummi-Silica-Mischung der Contis
Es ist keine Billigmarke, die mit 2 oder 3 Jahre alter Technologie fährt, Semperit wird bei Conti als gleichberechtigte Marke geführt, da es Länder gibt, in denen Semperit als Reifenhersteller zumindest den gleich guten Ruf genießt wie die Mitterfirma selbst. Darunter auch das Herkunftsland Österreich und du kannst dir sicher sein, dass in dem Land im Schnitt mehr Wert auf gute Winterreifen gelegt wird als in Deutschland.
Wer also einen aktuellen Semperit-Winterreifen, sogar gegen viele Testergebnisse, als unterklassigen Billigreifen abtut, macht sowas, mit Verlaub, um zu provozieren oder er hat keine Ahnung. Und er müsste dann konsequenter Weise auch die Contis TS 810 und TS830 als schlechte Reifen abtun - fast gleicher Reifen, anderes Profil.
Zitat:
Original geschrieben von brindamour
Sorry, aber dieses Semperit-Statment von @Klez kann ich nicht unkommentiert stehen lassen.
Conti hat damals, als sie Semperit gekauft haben, auch sehr viel Knowhow - gerade bei Winterreifen - mitgekauft. Die österreichische Firma, die bis vor wenigen Jahren sogar in Österreich produziert hat (erst Conti hat das Werk zugereht) war weltbekannt vor allem für Winterreifen.
Stand heute:
Die Semperit-Reifen haben immer die gleiche aktuelle Gummi-Silica-Mischung der Contis
Es ist keine Billigmarke, die mit 2 oder 3 Jahre alter Technologie fährt, Semperit wird bei Conti als gleichberechtigte Marke geführt, da es Länder gibt, in denen Semperit als Reifenhersteller zumindest den gleich guten Ruf genießt wie die Mitterfirma selbst. Darunter auch das Herkunftsland Österreich und du kannst dir sicher sein, dass in dem Land im Schnitt mehr Wert auf gute Winterreifen gelegt wird als in Deutschland.
Wer also einen aktuellen Semperit-Winterreifen, sogar gegen viele Testergebnisse, als unterklassigen Billigreifen abtut, macht sowas, mit Verlaub, um zu provozieren oder er hat keine Ahnung. Und er müsste dann konsequenter Weise auch die Contis TS 810 und TS830 als schlechte Reifen abtun - fast gleicher Reifen, anderes Profil.
Dem ist nichts hinzuzufügen.
Zitat:
Original geschrieben von newmie2205
Gut, dass es solche Leute wie dich gibt, die unnötig Geld ausgeben und dadurch mehr Steuern zahlen, von deiner Sorte sollte es mehr geben...
Was laberst du fürn Bullshit?? Ich hab insgesamt nur 36€ mehr bezahlt...trotz Original BMW Felgen. Reifen alleine haben mich mit Montage 640€ gekostet... was hast Du für Deine Reifen gelöhnt?
ca. 200,- € weniger. Macht 38,-€ mehr Steuern, die du bezahlt hast für die gleiche bzw. in dem Fall ja "schlechtere" (eis + schnee) Leistung . Sehr gut, weiter so. Solche Leute braucht das Land ;-)
Ich werde nicht auf weitere Comments eingehen, da sonst der Thread zerstört wird (ist er ja eh schon fast wieder).
Wie wäre es mit der beigefügten Zusammenfassung für den F31.
Liebe Freunde,
Wir wollen mit den Winterrädern nicht angeben. Es geht wirklich um technische Informationen. Jeder kann kaufen was er will. Ich bitte um mehr Bilder und Daten.
Zitat:
Original geschrieben von newmie2205
ca. 200,- € weniger. Macht 38,-€ mehr Steuern, die du bezahlt hast für die gleiche bzw. in dem Fall ja "schlechtere" (eis + schnee) Leistung . Sehr gut, weiter so. Solche Leute braucht das Land ;-)
Muss dich enttäuschen... ich zahle keine Mwst für Dinge rund ums Auto ;)
Für Sparfüchse:
Winterreifen 205/60 R16 ab 92H auf Stahlfelge 7Jx16 ET31 LK5/120
z.B. 4x Semperit Speed-Grip 2 96H für zusammen ca. 560,00€ inkl. MwSt.
z.B. 4x Bridgestone Blizzak 92H für zusammen ca. 620,00€ inkl. MwSt.
z.B. 4x Michelin Alpin A4 96H für zusammen ca. 650,00€ inkl. MwSt.
Ohne Radzierblenden. Die kosten in der Bucht für einen Satz von 4 Stück ab ca. 100,00€ Original BMW.
Stahlfelgen sind Schneeketten und Salz piepegal. Optik ist natürlich unterirdisch.
Zitat:
Muss dich enttäuschen... ich zahle keine Mwst für Dinge rund ums Auto ;)
Bist du wohl Freiberufler, oder was :p:p??
Naja, das mit der Einpresstiefe kann man pauschal nicht beantworten!
Bei meinem letzten BMW hatte ich Felgen und Reifen, die tadellos (aber eng) passten. Ich habe dann den
Satz an einen anderen verkauft, der diese Räder an den gleichen BMW-Typ geschraubt hat. Hier passte es komischerweise nicht und er hatte Probleme mit dem TÜV.
Auch verschiedene Reifen vershciedener Hersteller fallen unterschiedlich breit aus. Auch ich hatte da schon mal einen Satz Felgen, bei denen nach dem Reifenwechsel bei gleichem Format beim Einfedern leicht schliff.
Zitat:
Original geschrieben von Samoudi
Bist du wohl Freiberufler, oder was :p:p??
Bingo
Zitat:
Original geschrieben von Faze
Für Sparfüchse:
Winterreifen 205/60 R16 ab 92H auf Stahlfelge 7Jx16 ET31 LK5/120
z.B. 4x Semperit Speed-Grip 2 96H für zusammen ca. 560,00€ inkl. MwSt.
z.B. 4x Bridgestone Blizzak 92H für zusammen ca. 620,00€ inkl. MwSt.
z.B. 4x Michelin Alpin A4 96H für zusammen ca. 650,00€ inkl. MwSt.
Ohne Radzierblenden. Die kosten in der Bucht für einen Satz von 4 Stück ab ca. 100,00€ Original BMW.
Stahlfelgen sind Schneeketten und Salz piepegal. Optik ist natürlich unterirdisch.
Für Sparfüchse: Radzierblenden von BMW kosten bei Euren BMW-Partnern weniger als 100 € und Versandkosten fallen nicht an.