RDK Aktive Reifensensoren - Welche nehme ich und andere Fragen
Hi,
Habe im Winterradsatz noch die originalen BMW-Sensoren aus Mitte 2015. Die bleiben erstmal drinnen.
Aber im Sommerrad-Satz sind 5 Jahre alte Aftermarket-Sensoren drinnen, die damals auf die Daten der Original-Sensoren angelernt wurden (für das Auto ist es also immer derselbe Radsatz).
Jetzt kommt der dritte Satz Sommerreifen drauf, da möchte ich die Sensorik mit tauschen, um späteren Aufwand zu vermeiden.
Keiner der RDK-Sensoren hat bisher Probleme gemacht, alles einwandfrei.
Fragen:
1. Es gibt offenbar Sensoren, die sind ähnlich wie Automatik-Uhren... sie laden sich durch Bewegung auf. Die werden vermutlich länger halten. Stimmt das und falls ja... welche taugen, welche nicht?
2. Gibt es Sensoren, die man bei meinem 2015 F11 LCI nicht anlernen muss, sondern die sich automatisch mit dem Fahrzeug synchronisieren? - Also einfach in die Räder mit reinsetzen und gut ist... ? - Ich finde widersprüchliche Aussagen dazu.
3. Oder muss ich bei meinem Auto immer alle Sensoren anlernen / kopieren?
Gruß und danke.
k-hm
97 Antworten
Aber nicht, wenn man diese Dinger zwischendurch ansteckt 😉
Zitat:
@Lexmaul23 schrieb am 27. Juni 2023 um 15:33:23 Uhr:
Aber nicht, wenn man diese Dinger zwischendurch ansteckt 😉
Geht das denn?
Meine erforderten immer die Reifen-Demontage, sonst kommt man da garnicht nicht ran.
Gruß
k-hm
Ach Mensch, ich meine diese seltsame Lösung mit den externen Sensoren und dem Display...
Zitat:
@Lexmaul23 schrieb am 27. Juni 2023 um 15:39:14 Uhr:
Ach Mensch, ich meine diese seltsame Lösung mit den externen Sensoren und dem Display...
Ah, ok. Ist aber was anderes.
Die gehen ja nicht mit dem BMW-System zusammen.
Das Auto hat ja ein RDK-System, das eine bestimme Art von Sensorik erwartet 😁
Gruß
k-hm
Ähnliche Themen
Ja, das war doch logisch 😉
Zitat:
@Lexmaul23 schrieb am 27. Juni 2023 um 15:39:14 Uhr:
Ach Mensch, ich meine diese seltsame Lösung mit den externen Sensoren und dem Display...
Hi!
Diese seltsame Lösung habe ich mir zugelegt, da ich nur das System mit der ABS - Sensorik habe. Diese zeigt ja keinen Druck an und ist leider zu unempfindlich auf Druckverlust.
Die seltsame Lösung kostet etwa 70,- und zeigt Druck, Temperatur und Bordspannung an.
Für jene, denen das Tauschen im Reifen zu umständlich oder zu teuer ist.
Habe ich seit 2018 in Verwendung…..
Gyula
Wie auch immer der Sensor die Temperatur im Reifen erfassen möchte.
Ich find sowas deplatziert im F - aber das ist meine subjektive Meinung, meine es Dir gegenüber nicht abwertend.
Für Dich bringt es so nix, aber so kann man es für unter 70 Euro original wieder wie neu hinbekommen.
Hi!
Frage am Rande…
Kann man das RDKS bei meinem 213 er LCI freischalten?
Gyula
Du brauchst die Antennen in den Radhäusern - das ist nicht einfach nur codieren.
Hi!
Da bleibt mir halt nur die seltsame Lösung…..
Gyula
Kann man nun die orangenen Sensoren ohne Bedenken einbauen? 😁
Frag mich manchmal, ob lesen so schwierig ist…
Zitat:
@golf3jubi schrieb am 27. Juni 2023 um 20:27:05 Uhr:
Kann man nun die orangenen Sensoren ohne Bedenken einbauen? 😁
Das sind Huf-Sensoren. Habe ich bei beiden Radsätzen drin. Funktioniert....
Zitat:
@Dabis schrieb am 27. Juni 2023 um 20:44:28 Uhr:
Zitat:
@golf3jubi schrieb am 27. Juni 2023 um 20:27:05 Uhr:
Kann man nun die orangenen Sensoren ohne Bedenken einbauen? 😁Das sind Huf-Sensoren. Habe ich bei beiden Radsätzen drin. Funktioniert....
Wenn jetzt noch verrätst was Huf bedeutet, dann kann ich beruhigt schlafen.
Ist der Hersteller