RCD 210 - RCD 310
Hallo,
habe vor 2 wochen den Golf VI Comfortline bestellt.
Serienmäßig ist ja das RCD 210 eingebaut. Nun binich am überlegen, ob ich nicht doch noch das RCD 310 bestellen soll. Welche Vorteile hat dieses gegenüber dem 210.
Ist es noch möglich das noch umzubestellen?
mfg
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Lausbub81
also wenn du so knickrig bist, warum kaufst dann überhaupt nen golf??? kauf dir doch nen polo oder nen seat - am besten eher noch nen Dacia.- da hast dann alle extras zu viel weniger geld....... qualität hat eben ihren preis.... und deswegen ein auto ohne alles zu kaufen und sich immer zu sagen "hätt' ich ja schon genommen, aber hätt 500 EUR mehr gekostet, - also dann kauf dir lieber nen gebrauchten.... mal ganz ehrlichZitat:
Original geschrieben von Gagner
Ich hab da stur die billigste Variante gewählt und all den Verlockungen widerstanden. 😉
Die meisten Extras haben mich auch nicht vom Hocker gerissen. Parkhilfe, Berganfahrtshilfe, Tempomat und sowas brauch/will ich gar nicht. Und sonst, 1.4 l tsi hätt ich natürlich lieber gehabt alls den 1.4 sauger mit 80 PS, aber nicht für 4000 euro mehr. Ich werde auch mit den 80 PS Motor gut leben können. Das einzige Extra ist bei mir Deep Black Perleffekt anstatt "normale" schwarz lackierung. *g*
Aber jetzt überleg ich halt noch mit dem radio. Radio läuft ja immer im auto. Udn die paar Vorzüge machen den 310 ja schon interessant, auch wenn ich die preise unverschämt finde. Allein 465 für so ein bescheidenes Radio. Hätt man eigentlich gar keins bestellen sollen. Aber hatte keine lust auf kabelbaum verlegen und co.
Was heißt nicht bestätigt. Schreiben hier ja schon einige, dass sie nach der Umbestellung paar Wochen länger warten müssen. Und EInbau von 8 anstatt 4 Lautsprecher ist ja auch etwa saufwendiger. kann schon sein, dass die solche Modelle dann nach hinten verlegen.und dass man nach ner umbestellung länger warten muss, ist - meiner meinung nach - völlig richtig. Manche würden ja jede woche umbestellen, und der der von vornherein weiß was er will und nicht umbestellt, soll ja durch frühere lieferung belohnt werden....
;-)
Ist eben Geschmacksache. Für dich ist vielleicht ein Parkassistent und Berganfahrtshilfe interessant, für mich eben nicht. Motor war die einzige wirkliche Überlegung, und da man da ja allen möglichen Schnickschnack dazubestellen hätte müssen wäre das 4000 euro mehr gewesen. Und das ist es mir nicht wert. So einfach ist das.
Was soll mich denn bei den extras vom Hocker reissen? Die Sitzheizung?
103 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Gagner
Ich hab da stur die billigste Variante gewählt und all den Verlockungen widerstanden. 😉Zitat:
Original geschrieben von actinoid
hatte auch erst ein trendline im Auge. aber dann ging mir es nur noch um den parkpilot mehr, und schon wurde daraus ein comfortline, weil ich die anderen dinge die ich seperat dazubestellt habe im confortline eh drin waren.
Daß mit der längeren Lieferzeit ist doch gar nicht bestätigt!
Die meisten Extras haben mich auch nicht vom Hocker gerissen. Parkhilfe, Berganfahrtshilfe, Tempomat und sowas brauch/will ich gar nicht. Und sonst, 1.4 l tsi hätt ich natürlich lieber gehabt alls den 1.4 sauger mit 80 PS, aber nicht für 4000 euro mehr. Ich werde auch mit den 80 PS Motor gut leben können. Das einzige Extra ist bei mir Deep Black Perleffekt anstatt "normale" schwarz lackierung. *g*
Aber jetzt überleg ich halt noch mit dem radio. Radio läuft ja immer im auto. Udn die paar Vorzüge machen den 310 ja schon interessant, auch wenn ich die preise unverschämt finde. Allein 465 für so ein bescheidenes Radio. Hätt man eigentlich gar keins bestellen sollen. Aber hatte keine lust auf kabelbaum verlegen und co.
Was heißt nicht bestätigt. Schreiben hier ja schon einige, dass sie nach der Umbestellung paar Wochen länger warten müssen. Und EInbau von 8 anstatt 4 Lautsprecher ist ja auch etwa saufwendiger. kann schon sein, dass die solche Modelle dann nach hinten verlegen.
also wenn du so knickrig bist, warum kaufst dann überhaupt nen golf??? kauf dir doch nen polo oder nen seat - am besten eher noch nen Dacia.- da hast dann alle extras zu viel weniger geld....... qualität hat eben ihren preis.... und deswegen ein auto ohne alles zu kaufen und sich immer zu sagen "hätt' ich ja schon genommen, aber hätt 500 EUR mehr gekostet, - also dann kauf dir lieber nen gebrauchten.... mal ganz ehrlich
und dass man nach ner umbestellung länger warten muss, ist - meiner meinung nach - völlig richtig. Manche würden ja jede woche umbestellen, und der der von vornherein weiß was er will und nicht umbestellt, soll ja durch frühere lieferung belohnt werden....
;-)
Zitat:
Original geschrieben von Lausbub81
also wenn du so knickrig bist, warum kaufst dann überhaupt nen golf??? kauf dir doch nen polo oder nen seat - am besten eher noch nen Dacia.- da hast dann alle extras zu viel weniger geld....... qualität hat eben ihren preis.... und deswegen ein auto ohne alles zu kaufen und sich immer zu sagen "hätt' ich ja schon genommen, aber hätt 500 EUR mehr gekostet, - also dann kauf dir lieber nen gebrauchten.... mal ganz ehrlichZitat:
Original geschrieben von Gagner
Ich hab da stur die billigste Variante gewählt und all den Verlockungen widerstanden. 😉
Die meisten Extras haben mich auch nicht vom Hocker gerissen. Parkhilfe, Berganfahrtshilfe, Tempomat und sowas brauch/will ich gar nicht. Und sonst, 1.4 l tsi hätt ich natürlich lieber gehabt alls den 1.4 sauger mit 80 PS, aber nicht für 4000 euro mehr. Ich werde auch mit den 80 PS Motor gut leben können. Das einzige Extra ist bei mir Deep Black Perleffekt anstatt "normale" schwarz lackierung. *g*
Aber jetzt überleg ich halt noch mit dem radio. Radio läuft ja immer im auto. Udn die paar Vorzüge machen den 310 ja schon interessant, auch wenn ich die preise unverschämt finde. Allein 465 für so ein bescheidenes Radio. Hätt man eigentlich gar keins bestellen sollen. Aber hatte keine lust auf kabelbaum verlegen und co.
Was heißt nicht bestätigt. Schreiben hier ja schon einige, dass sie nach der Umbestellung paar Wochen länger warten müssen. Und EInbau von 8 anstatt 4 Lautsprecher ist ja auch etwa saufwendiger. kann schon sein, dass die solche Modelle dann nach hinten verlegen.und dass man nach ner umbestellung länger warten muss, ist - meiner meinung nach - völlig richtig. Manche würden ja jede woche umbestellen, und der der von vornherein weiß was er will und nicht umbestellt, soll ja durch frühere lieferung belohnt werden....
;-)
Ist eben Geschmacksache. Für dich ist vielleicht ein Parkassistent und Berganfahrtshilfe interessant, für mich eben nicht. Motor war die einzige wirkliche Überlegung, und da man da ja allen möglichen Schnickschnack dazubestellen hätte müssen wäre das 4000 euro mehr gewesen. Und das ist es mir nicht wert. So einfach ist das.
Was soll mich denn bei den extras vom Hocker reissen? Die Sitzheizung?
Zitat:
Original geschrieben von Gagner
Ist eben Geschmacksache. Für dich ist vielleicht ein Parkassistent und Berganfahrtshilfe interessant, für mich eben nicht. Motor war die einzige wirkliche Überlegung, und da man da ja allen möglichen Schnickschnack dazubestellen hätte müssen wäre das 4000 euro mehr gewesen. Und das ist es mir nicht wert. So einfach ist das.Zitat:
Original geschrieben von Lausbub81
also wenn du so knickrig bist, warum kaufst dann überhaupt nen golf??? kauf dir doch nen polo oder nen seat - am besten eher noch nen Dacia.- da hast dann alle extras zu viel weniger geld....... qualität hat eben ihren preis.... und deswegen ein auto ohne alles zu kaufen und sich immer zu sagen "hätt' ich ja schon genommen, aber hätt 500 EUR mehr gekostet, - also dann kauf dir lieber nen gebrauchten.... mal ganz ehrlich
und dass man nach ner umbestellung länger warten muss, ist - meiner meinung nach - völlig richtig. Manche würden ja jede woche umbestellen, und der der von vornherein weiß was er will und nicht umbestellt, soll ja durch frühere lieferung belohnt werden....
;-)
Was soll mich denn bei den extras vom Hocker reissen? Die Sitzheizung?
also, die 1500€ aufpreis zum comfortline wäre es mir nun im nachhinein doch wert gewesen, (habe auch nur den TL besellt) da sich der preis beim radio ja wieder etwas relativiert. somit wären es nur noch 1000€ aufpreis gewesen und dafür comfortsitze, lederlekrad, lederschaltknauf, alufelgen, "parkpipser", mittelarmlehne usw. zu bekommen finde ich mehr als fair.
naja, nun muss ich mit meinem TL leben, jede änderung würde meine bestellung zu sehr verzögern.
Zitat:
Original geschrieben von plattendreher
also, die 1500€ aufpreis zum comfortline wäre es mir nun im nachhinein doch wert gewesen, (habe auch nur den TL besellt) da sich der preis beim radio ja wieder etwas relativiert. somit wären es nur noch 1000€ aufpreis gewesen und dafür comfortsitze, lederlekrad, lederschaltknauf, alufelgen, "parkpipser", mittelarmlehne usw. zu bekommen finde ich mehr als fair.Zitat:
Original geschrieben von Gagner
Ist eben Geschmacksache. Für dich ist vielleicht ein Parkassistent und Berganfahrtshilfe interessant, für mich eben nicht. Motor war die einzige wirkliche Überlegung, und da man da ja allen möglichen Schnickschnack dazubestellen hätte müssen wäre das 4000 euro mehr gewesen. Und das ist es mir nicht wert. So einfach ist das.
Was soll mich denn bei den extras vom Hocker reissen? Die Sitzheizung?
naja, nun muss ich mit meinem TL leben, jede änderung würde meine bestellung zu sehr verzögern.
ganz genau so isses, comfortline wäre ne gute Wahl, muß ja nicht immer gleich highline sein. Bin sehr zufrieden mit meiner Comfortline-Wahl und denke daß dieses mittlere Ausstattungspaket auch für diesen Aufpreis das ein oder andere für jeden bietet.
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Naja, Lendenwirbelstütze und Lederlenkrad sind natürlich nicht verkehrt. Sind die Sitze im trendline dann eigentlich gleich mit denen in comfortline wenn man die lendenwirbelsitze zur trendline dazubestellen würde?
Zitat:
Original geschrieben von Gagner
Naja, Lendenwirbelstütze und Lederlenkrad sind natürlich nicht verkehrt. Sind die Sitze im trendline dann eigentlich gleich mit denen in comfortline wenn man die lendenwirbelsitze zur trendline dazubestellen würde?
mal abgesehen, dass dies der T "RCD 210 - RCD 310" is und nicht "Sitze!!!!" ....
Schau einfach mal bei volkswagen.de im Konfig-Vergleich nach....
Zitat:
Original geschrieben von Lausbub81
mal abgesehen, dass dies der T "RCD 210 - RCD 310" is und nicht "Sitze!!!!" ....Zitat:
Original geschrieben von Gagner
Naja, Lendenwirbelstütze und Lederlenkrad sind natürlich nicht verkehrt. Sind die Sitze im trendline dann eigentlich gleich mit denen in comfortline wenn man die lendenwirbelsitze zur trendline dazubestellen würde?Schau einfach mal bei volkswagen.de im Konfig-Vergleich nach....
Ja, und da kannst du gerne etwas zu meinen Fragen diesbezüglich schreiben.
Zitat:
Original geschrieben von Gagner
Aber ansonsten...sollen ja beider scheisse sein. Für 310 spricht halt ein bißchen die Optik und die 8 Lautsprecher. Weiß nicht ob ich noch umbestellen soll, aber dann dauert die Lieferung wahrscheinlich noch länger.Zitat:
Original geschrieben von actinoid
ich habe die Comfortline + Climatronic bestellt, da macht das RCD 310 mehr Sinn zwecks Anzeige Climatronic-Einstellungen + OPS. Es kostet mich im Vergleich auch "nur" € 165,- mehr, also ein echter "Mehrwert" für mich.
Wie ist das mit den 8 Lautsprechern? Heißt das, dass hinten auch 4 drin sind? Also vonr 4 und hinten 4?
RCD 210 = 4 Lautsprecher vorne -> 4 LS
RCD 310 = 4 Lautsprecher vorne und 4 hinten -> 8 LS
bei dem Sitz handelt es sich um einen anderen Sitz, auch das Polster ist anderst!
Also schon die vier zusätzlichen Lautsprecher sind den Aufpreis für mich wert. Dazu bekomme ich noch Aux-In und die Anzeige vom PDC dazu. Da gab es für mich nicht viel zu überlegen. Nur das MuFu-Lenkrad hätte ich gern, aber netto 215 € mehr zahlen will ich noch nicht.
Habe gerade für 2 Tage einen G6 mit einem RCD 210 zur Probefahrt da.
Der Sound der aus dem Radio kommt, ist für meinen Geschmack recht druckvoll. Ich habe hier gelesen, dass bei dem RCD 210 nur 4 LSP verbaut sind. Nun meine Frage. Mein bestellter G6 soll das RCD 510 haben und so auch 8 LSP. Wird der Klang dort auch so sein, wie bei den 4 LSP, oder sind bei dem System mit nur 4 LSP bessere Tieftöner verbaut um einen Ausgleich der 4 fehlenden LSP zu schaffen? Wenn mein Fahrzeug mit dem RCD 510 so klingen würde, wäre ich sehr zufrieden. Habe schon geschaut, es ist kein Dynaudio Zeichen zu sehen und muss so zu sagen ne normale Anlage mit dem RCD 210 sein.😉
RCD 210 gibts nicht mit Dynaudio und das RCD 510 hat 4 Tief und 4 Hochtöner die speziell abgestimmt sind auf den Golf VI.
Zitat:
Original geschrieben von Golfinator
RCD 210 gibts nicht mit Dynaudio und das RCD 510 hat 4 Tief und 4 Hochtöner die speziell abgestimmt sind auf den Golf VI.
Wird es auch so klingen oder evtl. noch besser?
Wie ist die Aufteilung bei den 4 LSP und sind die Tiftöner evtl. doch etwas besser als die vom 8 LSP System um das Manko der 4 fehlenden etwas auszugleichen?
k.A. damit hab ich mich nicht weiter befasst.
Zitat:
Original geschrieben von ned-Flanders
OPS ist das einparksystem , sprich es wird dir beim 310 und 510 optisch der abstand zu hindernissen im display des radios angeziegt.
Mahlzeit,
sorry das ich da als "Unwissender" nochmals nachhake,
aber nach durchlesen des Thread´s hier, bin ich getz mal ganz durcheinander...
Also, bestellt habe ich nen G6 - Trendline, unteranderm mit dem "ParkPilot" und dem Radio RCD 310.
Wird mir denn am RCD 310 dann auch "optisch" der Abstand angezeigt oder habe ich nur das"akustische"
Signal in den Boxen? Oder schmeiss ich hier jetzt was durcheinander, ist der ParkPilot wieder was anderes
als das Einparksystem?
Danke schon mal für die Mühe und Antworten für ein "Golf" Newbie...
Gruß
Schnupfen