Ratern bei KKK04 Austausch Turbolader
Liebe Motor Talk User
Wie ihr schon von meinem Letzten Post wisst, hatte ich vor ca 4 Wochen einen Motorschaden sowie einen Turbolader Schaden bei meinem Heiß geliebten Audi TT. Die Ursachen war höchstwahrscheinlich eine Zündkerze die durch Verschleiß den Motorschaden verursacht hat. Das Fahrzeug durfte ich vor ein Paar Tagen abholen mit einer wahrscheinlich enorm bevorstehenden Rechnung. Auf jeden fall lange rede Kurzer sinn, das Fahrzeug bekam einen Neuen Motor sowie einen Neuen KKK04 Turbolader. Das Fahrzeug hat eine Leistungssteigerung auf ca. 272 PS, eine BMC CDA Air Box und ein SKN Aluminium Teflon Abschaltventil. Als ich das Fahrzeug von dem Netten neben an Holte war ich Plötzlich völlig erstaunt über die völlig neue Geräusch Kulisse.
Sobald der Turbolader Annähernd Ladedruck aufbaut, und man ruckartig das Gas weg nimmt, entsteht eine art Rater Geräusch, was man hier bei einem Link sehr schön bei einem Audi Quattro hören kann ab 1min 27 (Audi Sport Quattro S1)
Ich mein versteht mich nicht falsch, hört sich echt gut an. Kann mir aber nicht vorstellen das das so gesund ist für meinen TT, und auf nen nochmaligen Motorschaden kann ich echt verzichten. Auf jeden fall würde mich total interessieren wo das Rattern Herkommt (Da es vor dem Motorschaden auch nicht war), und was man dagegen machen kann bzw ob man dagegen überhaupt was machen sollte.
Mit freundlichen Grüßen, und einen schönen Abend
Ähnliche Themen
19 Antworten
ich denke, dass Du mit dem neuen Lader mehr Ladedruck aufbaust, und deswegen hört man das Geräusch deutlicher.
Es könnte aber auch sein, dass Dein N249 abgeklemmt oder eine Leitung davon undicht ist.
Was sagt denn der Fehlerspeicher?
Guten Morgen
Ja das war auch mein erster gedanke mit dem erhötem Ladedruck, werd Heut in der mtagspause mal mein OBD rausziehn und mal nach dem rechten schauen:D Da binn ich jetzt ja mal gespannt :confused:
Grüsse
Manu2602
Guten Abend,
OBD hat gesprochen 0 Fehler gefunden... verdammt :D
mach mal nen STG Reset. Wenn es das gleiche Problem ist wie bei mir, dann müsste es zunächst weg sein udn dann allmählich wieder kommen.
N249 abschalten kannste auch mal testen.
Das Geräusch habe ich auch genau so ... das kommt vom Pop Off Ventill habe das mit dem Originalem und nun mit dem HKS auch das gleiche ... der Meister aus der Werkstatt hat mir das so erklärt daß durch die Leistungssteigerung und damit dem erhöhtem Laderdruck das Ventil nicht mehr dafür optimal eingestellt ist und der Lader würde nach dem Ablassen immer noch weiter bischen Druck nachliefern so daß es noch durchs vipen des Ventils nacheinander entweicht man beachte zuerst das laute zischen und dann wie ein Echo(Hall) paar mal hinterher ....