Rasseln/Nageln - u. a. nach Kaltstart
Liebes Forum,
seit einiger Zeit fällt mir auf, dass mein Motor (3.0 TDI, 245PS) beim morgendlichen Kaltstart ein kurzes, rasselndes Geräusch von sich gibt. Nach 1s ist der Spuk vorbei. Es hört sich an, als würde irgendwo noch Öldruck fehlen. Danach ist absolut Ruhe, auch beim Warmstart gibt es nichts beunruhigendes. Hat jemand eine Idee?
Danke und Gruß!
Beste Antwort im Thema
Och neee. Trotz getauschtem Kettenspanner tritt nun das Rasseln wieder auf. Für eine längere Zeit war es weg und nun hört sich der Kaltstartvorgang wieder an wie bei einem Traktor. Ich habe das Gefühl, dass es nur auftritt wenn er länger steht (1-2 Tage) oder am nächsten Morgen nach einer längeren Fahrt.
Anbei mal eine Audiobeispiel, vllt hilft es jemandem. Ich für meinen Teil wende mich nun wieder der Werkstatt zu. - Mal ne Frage: Kann man wandeln, wenn ein Fahrzeug zu oft in der Werkstatt ist oder nur, wenn ein Mangel nicht behoben werden kann?
4355 Antworten
Ich hab 135000km drauf und das Auto ist 3.5 Jahre da müsste ja eine Kulanz drauf sein oder nicht. Hat jemand Erfahrung zwecks Kulanz bei so einem Problem?
Ja, bei mir wurde alles getauscht. 140000 km. Alle schienen, kette. Musste 20 % zahlen.
Hast du das Auto bei Audi gebraucht gekauft?
Hier war im Forum ein Mitglied, bei dem Audi Kulanz auf Material angeboten hat. Das Problem ist , von den 3500€ sind Max 200€ Materialkosten . Der Rest ist reine Arbeitszeit
Ich hab vor ca 14 Tagen Kettenspanner und Lenkung getauscht bekommen. Außerhalb der Garantiezeit..
Da ich unbedingt auch die Kette und die Schienen getauscht haben wollte, habe ich die mit 360,- selbst bezahlt. Den Rest hat Audi übernommen (aber nur weil mein 😁 ordentlich Gas gegeben hat). Was Lenkung und Kettenspanner gekostet hätten brauch ich euch eh nicht sagen... 😉 😉
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Das hört sich gut an. Welches Bj hat deiner gehabt bzw wie viel km ?
Nein hab ihn bei einem Gebrauchtwagen gekauft nicht bei einem Audi Händler.
01/2012 mit 102.000km
Aber es kommt mMn VIEL MEHR darauf an, wie dein 😁 sich FÜR DICH reinhaut...
Richtig. Bei meinem 4f musste ich 3 mal antreten bis er es von sich aus angeleiert hat.
Aber wenn er nicht von Audi gekauft hat, dann muss ja der Verkäufer ( gewerblich) in den ersten 6 Monaten den Wechsel bezahlen oder?
Combatmiles: wieviel tausend € hast du schon über die Garantie gebraucht?
Bin schon bei Ca 12000€ 😉
@vadimka: was meinst du, Innerhalb der Garantie oder ausserhalb?
Update von mir: Vor 2 Wochen wurde der Kettenspanner unter Gewährleistung getauscht. Nun kein rasseln beim Starten.
...ebenso
Spanner neu, Öl neu, läuft wieder ganz sanft an,
wobei ich nur sehr selten ein minimales Rasseln beim Starten feststellen konnte.
Aber vorsorglich besser in der Garantie gewechselt, als nachher große Augen machen.
Angesprochen und anstandslos vom AudiZentrum getauscht.
Hab es bei einem Gebrauchtwagenhändler dein Autohändler gekauft und hab zusätzlich noch eine multpart garantie abgeschlossen wie sollte ich jetzt am besten Vorgehen Zwecke der Beanstandung ? Hab das Auto vor 1monat gekauft.
6 Monate haste ja Gewährleistung. Verkäufer muss den Mangel beseitigen