Rasseln/Nageln - u. a. nach Kaltstart
Liebes Forum,
seit einiger Zeit fällt mir auf, dass mein Motor (3.0 TDI, 245PS) beim morgendlichen Kaltstart ein kurzes, rasselndes Geräusch von sich gibt. Nach 1s ist der Spuk vorbei. Es hört sich an, als würde irgendwo noch Öldruck fehlen. Danach ist absolut Ruhe, auch beim Warmstart gibt es nichts beunruhigendes. Hat jemand eine Idee?
Danke und Gruß!
Beste Antwort im Thema
Och neee. Trotz getauschtem Kettenspanner tritt nun das Rasseln wieder auf. Für eine längere Zeit war es weg und nun hört sich der Kaltstartvorgang wieder an wie bei einem Traktor. Ich habe das Gefühl, dass es nur auftritt wenn er länger steht (1-2 Tage) oder am nächsten Morgen nach einer längeren Fahrt.
Anbei mal eine Audiobeispiel, vllt hilft es jemandem. Ich für meinen Teil wende mich nun wieder der Werkstatt zu. - Mal ne Frage: Kann man wandeln, wenn ein Fahrzeug zu oft in der Werkstatt ist oder nur, wenn ein Mangel nicht behoben werden kann?
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4198 Antworten
@combatmiles: in der Garantie
Bei mir wurde der spanner schon zweimal getauscht . Das letzte mal vor Ca 1,5 Jahren . Wie soll ich vorgehen, wenn Audi den erneuten Wechsel verneint ? Habe noch bis August Garantie
einfach fragen warum jetzt schon wieder ein neuer da ist (seit Dez) und ob sie dir nen Wisch geben dass der alte auch keine Motorschäden hervorruft.. ;)
WAs in der Garantie an Kosten aufgelaufen sind, kann ich gar nicht sagen.. weiß nur 68!! Seiten Historie...
Zitat:
@combatmiles schrieb am 20. März 2016 um 21:59:36 Uhr:
WAs in der Garantie an Kosten aufgelaufen sind, kann ich gar nicht sagen.. weiß nur 68!! Seiten Historie...
68 Seiten...wow...das wäre schon fast nen competitionthread wert
Bei mir sind es auch einige.... Habe Ende März einen Termin
War heute bei Audi. Audi sagt 70% Material Kulanz mehr zahlen sie nicht ! Fahrzeug hat 135000km drauf und Service sind immer gemacht geworden. Was sagt ihr dazu ?
Das finde ich einen Witz da die Teile ja nicht wirklich viel kosten...
70% vom Material + 100% Arbeit würde ich sagen ok...
Der Gebrauchtwagenhändler ( kein Audihändler) dort wo ich das Auto gekauft habe sagt das ist normal und das übernehmen sie nicht:/ hab das Auto vor 3wochen gekauft. Was soll ich jetzt rechtlich machen bzw vorgehen ?
Ganz klar auf die 6 Monate hinweisen wo er in der Pflicht ist zu beweisen das es vorher nicht schon so war und das kann er nicht :) also auf seine Kosten reparieren.
Muss erstmal geklärt werden ob ein Sachmangel vorliegt.
Lt. Bedienungsanleitung scheinbar nicht.
Also das wird juristisch schwer.
Hab noch zusätzlich beim Händler eine Multipart Garantie abgeschlossen ich hoffe sie übernimmt den Schaden. Habt irgendwer Erfahrung mit der Multipart Garantie ?
hallo,
nachdem der 4G VFL nie geklappert hat, hört man es beim Nachfolgemodell (A6 allroad Facelift Biturbo)l bei Kaltstart manchmal
Motor: 320 PS Biturbo. Auf den Videos ist es schlecht zu hören. Da war es realtiv leise. Es gibt aber Tage da hört man ein richtiges Schaben beim Kaltstart für ca 3-4 Sekunden.
Baujahr 2016. Will Audi eigentlich irgendwie die Kunden auf den Arm nehmen?
Gruß
Also auf den Videos ist nichts zu hören.
Kann da auch nix hören
werde es nochmals die Tage versuchen aufzunehmen. ist auf jeden Fall mal mehr und mal weniger vorhanden. Leider ist es die Tage auch wesentlich wärmer geworden...
Was mir auch aufgefallen ist. Der 320Ps Motor ist wesentlich lauter, rauher und penetranter in der Kaltphase im Vergleich zum 313 PS. Dachte zunächst ich sitze in einem Pumpe-Düse-TDI...
Zitat:
@CaptainDickei schrieb am 26. März 2016 um 13:07:34 Uhr:
Was mir auch aufgefallen ist. Der 320Ps Motor ist wesentlich lauter, rauher und penetranter in der Kaltphase im Vergleich zum 313 PS. Dachte zunächst ich sitze in einem Pumpe-Düse-TDI...
Versuch doch mal z.B. Diesel Ultimate von Aral oder misch etwas 2-Takt-Öl bei, dann wird´s auch ruhiger.