Rasseln/Nageln - u. a. nach Kaltstart
Liebes Forum,
seit einiger Zeit fällt mir auf, dass mein Motor (3.0 TDI, 245PS) beim morgendlichen Kaltstart ein kurzes, rasselndes Geräusch von sich gibt. Nach 1s ist der Spuk vorbei. Es hört sich an, als würde irgendwo noch Öldruck fehlen. Danach ist absolut Ruhe, auch beim Warmstart gibt es nichts beunruhigendes. Hat jemand eine Idee?
Danke und Gruß!
Beste Antwort im Thema
Och neee. Trotz getauschtem Kettenspanner tritt nun das Rasseln wieder auf. Für eine längere Zeit war es weg und nun hört sich der Kaltstartvorgang wieder an wie bei einem Traktor. Ich habe das Gefühl, dass es nur auftritt wenn er länger steht (1-2 Tage) oder am nächsten Morgen nach einer längeren Fahrt.
Anbei mal eine Audiobeispiel, vllt hilft es jemandem. Ich für meinen Teil wende mich nun wieder der Werkstatt zu. - Mal ne Frage: Kann man wandeln, wenn ein Fahrzeug zu oft in der Werkstatt ist oder nur, wenn ein Mangel nicht behoben werden kann?
Ähnliche Themen
4148 Antworten
Zitat:
@EPANDoR schrieb am 15. Juni 2019 um 15:39:37 Uhr:
Hallo Community,
Ich brauch mal eine Einschätzung von jemanden der Ahnung hat. Ich habe bemerkt das mein Motor doch etwas anders klingt als wie der von meinem Kumpel der ein etwas älteres Baujahr hat und den 320PS anstatt dem 218 PS.
Kann das ein Rasseln oder Nageln sein was man dort hört? Sollte ich eine Werkstatt aufsuchen?
Auto ist ein A6 4G FL, BJ 01.2016, 3.0 TDI 218 PS Quattro.
Ich hab dazu mal zwei Video´s hochgeladen was sich die Kenner mal anschauen können.
Erstes Video Kaltstart (etwas kurz geraten).
Zweites Video der Lauf nach dem Start des Motors, kalt.
https://www.youtube.com/watch?v=3UrZLuYLON0
https://www.youtube.com/watch?v=hy7E-GSZcuU
Ich bedanke mich bei euch, mfg!
ok der ist hin
Zitat:
@EPANDoR schrieb am 15. Juni 2019 um 15:39:37 Uhr:
Hallo Community,
Ich brauch mal eine Einschätzung von jemanden der Ahnung hat. Ich habe bemerkt das mein Motor doch etwas anders klingt als wie der von meinem Kumpel der ein etwas älteres Baujahr hat und den 320PS anstatt dem 218 PS.
Kann das ein Rasseln oder Nageln sein was man dort hört? Sollte ich eine Werkstatt aufsuchen?
Auto ist ein A6 4G FL, BJ 01.2016, 3.0 TDI 218 PS Quattro.
Ich hab dazu mal zwei Video´s hochgeladen was sich die Kenner mal anschauen können.
Erstes Video Kaltstart (etwas kurz geraten).
Zweites Video der Lauf nach dem Start des Motors, kalt.
https://www.youtube.com/watch?v=3UrZLuYLON0
https://www.youtube.com/watch?v=hy7E-GSZcuU
Ich bedanke mich bei euch, mfg!
Mir fällt nichts auf. Beim Kaltstart rasseln ist üblich, bis der Öldruck voll da ist. Hab ich jeden Winter - passiert nichts.
Zitat:
@CruiseController91 schrieb am 15. Juni 2019 um 16:06:24 Uhr:
Zitat:
@EPANDoR schrieb am 15. Juni 2019 um 15:39:37 Uhr:
Hallo Community,
Ich brauch mal eine Einschätzung von jemanden der Ahnung hat. Ich habe bemerkt das mein Motor doch etwas anders klingt als wie der von meinem Kumpel der ein etwas älteres Baujahr hat und den 320PS anstatt dem 218 PS.
Kann das ein Rasseln oder Nageln sein was man dort hört? Sollte ich eine Werkstatt aufsuchen?
Auto ist ein A6 4G FL, BJ 01.2016, 3.0 TDI 218 PS Quattro.
Ich hab dazu mal zwei Video´s hochgeladen was sich die Kenner mal anschauen können.
Erstes Video Kaltstart (etwas kurz geraten).
Zweites Video der Lauf nach dem Start des Motors, kalt.
https://www.youtube.com/watch?v=3UrZLuYLON0
https://www.youtube.com/watch?v=hy7E-GSZcuU
Ich bedanke mich bei euch, mfg!
Mir fällt nichts auf. Beim Kaltstart rasseln ist üblich, bis der Öldruck voll da ist. Hab ich jeden Winter - passiert nichts.
Danke, "Technikeer" sagt aber was anderes?
Zitat:
@Technikeer schrieb am 15. Juni 2019 um 16:02:32 Uhr:
Zitat:
@EPANDoR schrieb am 15. Juni 2019 um 15:39:37 Uhr:
Hallo Community,
Ich brauch mal eine Einschätzung von jemanden der Ahnung hat. Ich habe bemerkt das mein Motor doch etwas anders klingt als wie der von meinem Kumpel der ein etwas älteres Baujahr hat und den 320PS anstatt dem 218 PS.
Kann das ein Rasseln oder Nageln sein was man dort hört? Sollte ich eine Werkstatt aufsuchen?
Auto ist ein A6 4G FL, BJ 01.2016, 3.0 TDI 218 PS Quattro.
Ich hab dazu mal zwei Video´s hochgeladen was sich die Kenner mal anschauen können.
Erstes Video Kaltstart (etwas kurz geraten).
Zweites Video der Lauf nach dem Start des Motors, kalt.
https://www.youtube.com/watch?v=3UrZLuYLON0
https://www.youtube.com/watch?v=hy7E-GSZcuU
Ich bedanke mich bei euch, mfg!
ok der ist hin
Könnten Sie diese Antwort genauer formulieren? Ich kann so leider nichts entnehmen.
einmal kettenspanner neu, klingt ja gruselig würde ich sofort abstellen die kiste beim nächsten AZ.
Zitat:
@Technikeer schrieb am 15. Juni 2019 um 16:15:53 Uhr:
einmal kettenspanner neu, klingt ja gruselig würde ich sofort abstellen die kiste beim nächsten AZ.
Kettenspanner oder Steuerkette? Was meinen Sie mit AZ?
Ich hab schon öfter gelesen das es etwas dauert bis der Druck auf den Spannern da ist?
Ärgerlich wenn es so sein sollte mit gerademal 60tkm...
Nach 1-3 Sekunden sollte der "Druck" aufgebaut sein.
Zitat:
@Polmaster schrieb am 15. Juni 2019 um 16:21:27 Uhr:
Nach 1-3 Sekunden sollte der "Druck" aufgebaut sein.
Was hier der Fall definitiv nicht ist?
Sollte ich das Auto so nur noch zur nächsten Werkstatt bewegen?
Also rasseln ist schonmal zu hören..... Kettenspanner platt.
Könntest du ein Video machen wo du von einer Zylinderbank zur anderen gehst ?!
Ich meine im Hintergrund ( Beifahrerseite) das Hämmern der Nockenwellen zu hören
AZ = Audi Zentrum.
Das höre selbst ich, dass das im warmen Zustand nicht normal ist......
Zitat:
@Arni 1984 schrieb am 15. Juni 2019 um 16:57:51 Uhr:
Also rasseln ist schonmal zu hören..... Kettenspanner platt.
Könntest du ein Video machen wo du von einer Zylinderbank zur anderen gehst ?!
Ich meine im Hintergrund ( Beifahrerseite) das Hämmern der Nockenwellen zu hören
Hier bitte, ist es korrekt so?
Zustand grad zwei Striche also 45 Grad etwa.
https://www.youtube.com/watch?v=k21Up8KYAAg&feature=youtu.be
Zitat:
@MBIKER_Surfer schrieb am 15. Juni 2019 um 17:21:09 Uhr:
AZ = Audi Zentrum.
Das höre selbst ich, dass das im warmen Zustand nicht normal ist......
Er ist ja im kalten Zustand.
Hatte ich falsch in Erinnerung - hätte schreiben sollen, 2. Video -:))
Für mich hört sich das eher nach injektoren an eventuell Ventil spiel noch ..
Was würden hier auch die Fachmänner sagen, Auto stehen lassen und direkt nur noch in die Werkstatt?
Ich hab Sonntag Nachtschicht und müsste mich somit noch um ein Auto kümmern da meine Freundin ihres auch braucht.
Solte der Kettenspanner platt sein dann heißt es neue gleitschine und neue Ketten volles Programm ,weil deine Kette wird sich gelänkt haben..
Das schlimme an diesen simplexketten ist das sie von Werk aus kaum mehr als 150tkm heben .
Die duplexketten sind für 500tkm ausgelegt ,wer will darf gerne mal sich kundig machen .
Mich persönlich würde es interessieren ob man von simplex auf duplex das ändern könnte ..
Ich höre hier kein kettenrasseln. Das tackern ist gleichmäßig. Meiner ist auch etwas laut, wenn er kalt ist. Solange nichts rasselt beim starten würde ich mir da keinen Kopf machen.