Räder schleifen an Karosserie nach Austausch des Hilfsrahmens
Hallo,
bei unserem C Corsa wurde der Hilfsrahmen getauscht, da der alte durchgerostet war.
Seit der Reparatur schleifen die Räder bei Volleinschlag der Lenkung (beide Seiten, links etwas stärker).
Die Werkstatt kann sich nicht erklären wie das zustande kommt und wie das zu beheben ist.
An den Rädern liegt es nicht, da vor der Reparatur mit den selben Rädern alles funktioniert hatte.
Kennt Ihr so ein Problem?
Was kann man tun?
80 Antworten
@altundgebraucht und @Kaiser Wilhelm
warum muss ich micht hier eigentlich seit Tagen dauernd so blöd anreden lassen? Kommt mal von Euren hohen Rössern runter.
Ich bin nicht vom Fach und beantworte die Fragen so gut ich kann.
Ich sitze auch nicht rund um die Uhr vor dem Bildschirm, nur um innerhalb einer Minute zu antworten.
Wenn Euch das nervt, dann lasst es doch einfach. Wer zwingt Euch hier zu antworten?
Vielen Dank an hwd63 und alle anderen, die hier nicht den großen Egotrip laufen haben und anderen Forenmitgliedern sachlich und konstruktiv helfen. Leute wie Ihr werden leider immer weniger in den Foren.
Thema geschlossen.
Ich fahre einfach so weiter und lenke nicht so weit ein!
Es gibt 3 Varianten an Querlenker für den Corsa C.
Schaue dir mal die T. Nr. an.
https://www.ilcats.ru/.../?...
Für deinen Corsa C müssten es diese T. Nr. sein.
Links/ Rechts.
13140037 / 13140038
Nicht das man dir die Querlenker vom 1.8 GSI oder Combo F06 verkauft hat.
Welches Bj. ist denn dein Corsa?
Denn ab 2002 wurde der Rahmen geändert.
Und die ersten Corsa C kamen ja 2000 auf den Markt.
Das Baudatum ist der 24.11.2004
Schlüsselnummern zu 2.1: 0035, zu 2.2 53400P
Fahrgestellnummer: W0L0XCF0856080230
Die Teilenummern von licats.ru stimmen laut Kfzteile24 mit den bestellten/verbauten Teilen überein.
Ok, das wären also die Querlenker.
https://www.der-ersatzteile-profi.de/.../querlenker-g491
Und das der Rahmen.
https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/AIC/57699?modelId=217d5913
Und was meinst du mit Axialgelenke im Beitrag?
Hast du eine T. Nr. dazu?
Und oben am Domlager der Federbeine haben die nichts erneuert?
Auch keine neuen Federn nichts?
Ähnliche Themen
Die Teilenummer vom Axialgelenk: 026087867
Zum Federbein und Domlager kann ich nichts sagen. Wie geschrieben, der Mechaniker ist verstorben. Zumindest hatte ich keine entsprechenden Teile bestellt.
Ach du meinst die Spurstangen.
Alles klar.
Aber schaue dir mal die Abgrenzung an, bis FG. Nr. -3*999999.
Und du hast einen 2005er Corsa.
Du hättest eine andere bestellen müssen.
Schaue dir mal die Pos. 17X an, T. Nr. 26110430.
Das wären hier die richtigen nach deiner FG. Nr..
https://www.ilcats.ru/.../?...
Und hier die Übersicht mit Mj. 2003.
Du hast die falschen Spurstangen einbauen lassen mit der T. Nr. 26087867
Alle Modelljahre in der Übersicht mit Spurstangen ab 2000 bis 2007.
https://www.ilcats.ru/.../?...
Deswegen vergiß es Teile zu bestellen nach HSN TSN.
Zitat:
@hwd63 schrieb am 30. Januar 2024 um 13:24:18 Uhr:
Du hast die falschen Spurstangen einbauen lassen
Aber das hat doch nix mit seinem Problem zu tun.
Wenn die Spur im Soll einstellbar ist dann sollte da trotz falscher Spurstangen Luft sein.
Wir sind ja auf der Suche nach der Ursache.
Das ist mir jetzt aufgefallen das die falschen Spurtstangen eingebaut sind.
Wir wissen jetzt aber auch nicht, was alles geändert wurde.
Der Schrauber ist ja verstorben.
Wurde eventuell ein anderes Lenkgetriebe eingebaut, ohne Begrenzung im Lenkanschlag?
Wir wissen es nicht.
Doch. Schon. Er hat schon geschrieben das das Lenkgetriebe nicht erneuert wurde.
Ja das hat er alles schon geschrieben.
Aber eine Erklärung, warum die Reifen im Radhaus schleifen habe ich bisher nicht.
Das Problem ist das er mit dem alten Fahrschemel nicht mehr vergleichen kann.
Ich denke das da der Fehler
.
Schlechte Passgenauigkeit fürchte ich.
Ist eben kein so doller Hersteller.
Aber so ganz logisch ist das alles nicht…
Allerdings stimmt ja die Spurvermessung, diese wurde nach dem Austausch gemacht.
Hallo,
Es scheint ja so als wie wenn falsche Spurstangen verbaut sind oder?
Nur mal kurz nachgesehen,
Erster Wert: Länge Axialgelenk [mm]: 278,8
zweiter Wert: Länge Axialgelenk [mm]: 285
Nur mal so...
Zitat:
@Laderl2 schrieb am 30. Januar 2024 um 20:08:22 Uhr:
Hallo,
Es scheint ja so als wie wenn falsche Spurstangen verbaut sind oder?
Nur mal kurz nachgesehen,
Erster Wert: Länge Axialgelenk [mm]: 278,8
zweiter Wert: Länge Axialgelenk [mm]: 285Nur mal so...
…ja und?
Dann werden die Spurstangenköpfe eben weiter eingedreht.
Wenn das nicht geht stimmt die Spur nicht.
Ich würde mal zu gerne Bilder sehen, wie die Räder stehen wenn der Corsa auf dem Boden steht.