R8 V8 Lightweight and Tuning

Audi R8 42

Der R8 wird ja als Sportwagen bezeichnet, aber das ist er in
meinen Augen nicht wirklich.
Besonders mit dem Serien 420PS V8 Motor sind keine gigantischen
Fahrleistungen zu erwarten.

Ziel meinerseits war es nun, mit dem R8 V8 an die Fahrleistungen
des V10 mit 525PS heran zu kommen und sogar diese zu übertreffen.

Seht selbst

Gesamtgewicht sind es nun 1440Kg mit vollen Tank ( Serie 1640Kg )

Beschleunigung von 100-200KM/h mit 8,6s bei 30 Grad Außentemperatur
( Serie bei ca. 11s )

Tom

Gewicht-001
Zeiten30grad-008
Beste Antwort im Thema

wie das so eben ist, Jedem das Seine 😁

der Eine steckt sein ganzes Geld in eine Weltreise, der Andere
rüstet jährlich seinen PC neu auf und der Nächste verpulvert
seine Kohle im jährlichen Urlaub, oder versäuft alles Geld
den lieben Tag lang, usw. usw. usw. 😉

Hat das auch Sinn ?

Tom

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Hi

Also weitere -20Kg sind so nicht drin, Carbon Türen ( aus den USA gibt es
nicht mehr ) sind zu teuer.

Um 1280Kg zu erreichen, müsste ich Klimaanlage entsorgen und den
ganzen Innenraum leer räumen, das wird aber nicht passieren.

Tom

Bischen Komfort sollte auch noch sein! 😁
Dann lieber mit max. 1/2 gefüllten Tank unterwegs. Bringt ja auch ein paar Kilo.
Hast ja auch schon fast alles durch was Gewicht sparen würde.

Hi

Ein bißchen geht aber noch, der Winter ist lang...........

GT Kotflügel hinten ( erstes Bild, zweites die Serie dazu )
vordere Radhausverkleidung in Carbon aus den USA

Tom

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420809603b
Fender

Hi

Nach 10.000 Flugkilometern ( sehr schlechte CO2 Bilanz ich weiss ) sind die
Vollcarbon Kotflügelecken angekommen und verbaut.

1A Ware muß ich sagen, wie die Schweller

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ich finde das Projekt klasse, so macht das Auto lange Zeit Spaß und es wird einem nicht langweilig...

Hallo Tom..
Von wo hast du die Kotflügel erworben?
Danke...
Gruß Bernhard

Hi

German-rush USA

Tom

Tom muss so langsam mal ne Liste machen mit

Teil
Gewichtsersparnis
Montage Aufwand (hoch/mittel/nied.)
Bezugsquelle
Preis

🙂

Hi

Für den Fall der Fälle das eine Bodenwelle das vordere Domlager raus reisst
weil der Stoßdämpfer aus Block geht, ( erstes Bild ) gibt es Verstärkungsbleche
vom Spyder im Coupe.

Tom

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Wir reden jetzt vom 42 oder? Gibt es das Thema auch beim 4S?

Hi

42ger, 4S keine Ahnung

Tom

Hi

Die Kunststoff Einstiegleisten samt unterer A-Säulenverkleidung wird durch
Kandidaten mit Lederbezug ersetzt. 😁

Tom

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Hi

Mutti muss beim Einsteigen nun aufpassen 😁

Tom

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Sehr geil...

Sieht echt gut aus 😁

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