Q7 Rückruf: Jetzt ist es soweit
Seit 2 Tagen erscheint die beigefügte Meldung in der Audi App. Also ist auch der Q7 wie die meisten anderen 3.0 TDI betroffen. Nach Rücksprache mit dem dem AZ haben die das auch schon bestätigt.
Beste Antwort im Thema
Audi hat momentan einfach kein ganz glückliches Händchen mit den Motoren - und die Kommunikation ist unter aller Kanone. Ich habe im 2017 für mehr als 1.5 Mio CHF bei denen Autos gekauft und im 2018 nochmal für knapp unter 800k CHF (nicht BLP, sondern "echt"😉. Wir haben komplett auf Diesel gesetzt und ich hätte auch keinen SQ7 als Benziner gekauft. Insbesondere der 4G BiTu war für mich DAS Auto - sparsam, genug Leistung, aber eben etwas zu wenig Anhängelast.
Ich stehe auf dem Standpunkt, dass Fehler passieren können und das schliesst in einem gewissen Rahmen auch etwaige Schummeleien mit ein - sofern man daraus lernt und mit dem Mist aufhört. Aber man muss einfach anders kommunizieren als Audi das tut. Klare Kante: So geht das.
Die Audi-Absätze brechen ein, ein Diesel ist heute für mich nur noch "leasbar" (kaufen würde ich keinen) und rede einfach mal mit Deinem Werkstattleiter beim nächsten Service: Die haben gerade auch ziemlich die Schnauze voll von den Diesel. Kurzum: Es wird Dir einigermassen schwer fallen heute einen Diesel-Neukunden zu finden, der ähnlich zufrieden wie vor 4 Jahren war. Und: Das ist ein Riesenproblem für ein Unternehmen, dass Diesel in seiner DNA hat.
Ich rede hier nicht von Problemen, die sich wahrscheinlich noch halbwegs einfach abstellen lassen wie ein Kettenspanner, sondern vom grundsätzlichem Motordesign. Wäre das mit der Ölvermehrung so einfach, gäbe es eine Lösung. Wären die Motoren früher sauber gewesen, würden sie heute nicht so viel AdBlue saufen. Und würde der EAV halten, hätte man die Leistung nicht drosseln müssen. Heute ist es so, dass ich beim Service mittlerweile explizit darauf hinweisen muss, dass ich KEINE Updates haben möchte, weil es in der Vergangenheit nur Verschlechterungen gab. Ich werde weder Proaktiv informiert noch gibt es eine Art "Info" warum irgendwas gemacht wurde. Einfach nur auf Nachfrage: "Ja, das stimmt schon. Wir müssen das machen. Kommt von oben." - würde ich das mit meinen Kunden machen, würden die mich bis ans Ende der Welt laden. Es gehört eine gute Portion Ignoranz und Selbstverliebtheit dazu, wenn man nach eigenen Fehlern so miserabel kommuniziert.
Bis heute kann mir niemand sagen, ob mein SQ7 noch irgendwann einen Rückruf bekommt oder nicht. Das kann doch wirklich nicht wahr sein. Ich habe nie bei einem Wagen auch nur eine Sekunde an Wandlung gedacht - dafür bin ich nicht der Typ. Bei einem Neukauf berücksichtige ich das aber sehr wohl und behalte im Hinterkopf keine Fahrzeuge mehr von Audi zu kaufen, sondern nur zu leasen (einige habe ich leider gekauft - mit eklatantem Wertverlust).
An den meisten dieser "Emotionen" (bad vibrations 😁) trägt die Kommunikation Audis einen grossen Anteil.
Und Audi darf gerne die Kundenzufriedenheitsstatistik, die TPI samt betroffener Fahrzeuge und die Anzahl der Wandlungen (auch gerne mit zeitlichem Kontext) veröffentlichen: Das würde ich begrüssen. Solange Mutmasse ich aber nach bestem Wissen und Gewissen weiter - es darf nicht sein, dass man diese Kommunikationssperre noch belohnt! Und wenn ein Motor zu etwas auf Kurzstrecke "neigt", heisst das einfach nicht, dass 100% der Fahrzeuge betroffen sind.
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Zitat:
@marko.del schrieb am 10. März 2019 um 20:53:05 Uhr:
Zitat:
@marko.del schrieb am 3. März 2019 um 12:19:42 Uhr:
Ich habe mein Win auf die Seite eingetippt und das bekommt. Siehe das Bild unten im Anhang. Was bedeutet das eigentlich?
Lt. Audi Zentrum gibt es ein Problem mit der Erkennung von Adblue. Eine falsch Betankung wird offenbar nicht erkannt.
Ich denke jedoch, es wird auch einen Rückruf zum Thema abgasskandal geben.
Zitat:
@puedo schrieb am 2. März 2019 um 16:04:55 Uhr:
Nach Eingabe der FIN folgendes :VVVV A-Hinweis bei Verkauf/Vorschau Rückruf
Mein Anwalt sagt es handle sich bei meinem Q7 um eine unerlaubte Abschaltvorrichtung und somit um einen Schaden für den Käufer verbunden mit Betrug .Er bezieht sich auf eine Mitteilung des KBA.
Gibt's Neuigkeiten von deinem Anwalt?
Nein , noch nichts gehört . Ich denke , die Spezialkanzleien haben zur Zeit sehr viele neue Klienten .
Zitat:
@Bernd075 schrieb am 14. März 2019 um 19:06:52 Uhr:
Zitat:
@marko.del schrieb am 10. März 2019 um 20:53:05 Uhr:
Lt. Audi Zentrum gibt es ein Problem mit der Erkennung von Adblue. Eine falsch Betankung wird offenbar nicht erkannt.
Ich denke jedoch, es wird auch einen Rückruf zum Thema abgasskandal geben.
Hallo aber was bedeutet das praktisch, muss/soll man Auto nach Service fahren oder nicht? Kann irgendwas mit dem Auto passieren falls nicht?
Lg Marko
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Zitat:
@marko.del schrieb am 16. März 2019 um 18:53:21 Uhr:
Zitat:
@Bernd075 schrieb am 14. März 2019 um 19:06:52 Uhr:
Lt. Audi Zentrum gibt es ein Problem mit der Erkennung von Adblue. Eine falsch Betankung wird offenbar nicht erkannt.
Ich denke jedoch, es wird auch einen Rückruf zum Thema abgasskandal geben.Hallo aber was bedeutet das praktisch, muss/soll man Auto nach Service fahren oder nicht? Kann irgendwas mit dem Auto passieren falls nicht?
Lg Marko
Offiziell hast du ja keine Informationen erhalten. Daher passiert auch nichts. Der Händler hat meines Wissens auch noch garkeine Updates zu diesem Thema.
Aber fragen was dein Händler zu dieser Info sagt, das kann nicht schaden. Vielleicht weiß er ja inzwischen mehr.
Zitat:
@puedo schrieb am 2. März 2019 um 16:04:55 Uhr:
Nach Eingabe der FIN folgendes :VVVV A-Hinweis bei Verkauf/Vorschau Rückruf
Mein Anwalt sagt es handle sich bei meinem Q7 um eine unerlaubte Abschaltvorrichtung und somit um einen Schaden für den Käufer verbunden mit Betrug .Er bezieht sich auf eine Mitteilung des KBA.
Hallo Puedo,
gibt es bei dir schon Neuigkeiten bezüglich Anwalt?
Gruß
Hat in dieser Sache jemand etwas Neues erfahren?
Bislang scheint es noch keinen Rückruf zu geben....
Also mein Anwalt reicht derzeit Klage gegen Audi ein mit dem Ziel der Rückabwicklung . Hauptanklagepunkte sind Täuschung und Betrug . Es liegt diesbezüglich eine Mitteilung des KBA vom 23.1.2018 ( ! ) vor .
Gruß
Zitat:
@puedo schrieb am 6. Juni 2019 um 09:40:57 Uhr:
Also mein Anwalt reicht derzeit Klage gegen Audi ein mit dem Ziel der Rückabwicklung . Hauptanklagepunkte sind Täuschung und Betrug . Es liegt diesbezüglich eine Mitteilung des KBA vom 23.1.2018 ( ! ) vor .
Gruß
Mal blöd gefragt, hast du vor September 2015 gekauft?
Ja , am 8.8.2015 .
Gruß
Zitat:
@puedo schrieb am 6. Juni 2019 um 09:58:04 Uhr:
Ja , am 8.8.2015 .Gruß
Ok, dann viel Erfolg 🙂
Wünsche ich auch. Mein Anwalt rät mir zu warten, bis es tatsächlich einen Rückruf gibt.
Ich frage mich nur, wann Audi die noch ausstehenden Rückrufe veröffentlichen will.
Rückruf für Audi 3.0 l Diesel Euro 6
Flensburg, 23. Januar 2018. Bei der Überprüfung der Audi 3.0 l Euro 6, Modelle A4, A5, A6, A7, A8, Q5, SQ5, Q7, durch das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) wurden unzulässige Abschalteinrichtungen nachgewiesen. Die schadstoffmindernde, sogenannte schnelle Motoraufwärmfunktion springt bei diesen Fahrzeugen nahezu nur im Prüfzyklus NEFZ an. Im realen Verkehr unterbleibt diese NOx-Schadstoffminderung. Die Strategien unterscheiden sich leicht von Fahrzeugtyp zu Fahrzeugtyp.
Das KBA hat deshalb in den vergangenen Wochen verpflichtende Rückrufe dieser Fahrzeuge angeordnet, um die Vorschriftsmäßigkeit der produzierten Fahrzeuge wiederherzustellen. Davon sind in Deutschland rund 77.600 und weltweit insgesamt rund 127.000 zugelassene Fahrzeuge betroffen.
Die Produktion von Neufahrzeugen wurde bereits durch Audi umgestellt.
Audi wurde aufgefordert, dem KBA bis Anfang Februar ein Motorsoftware-Update für die betroffenen Fahrzeuge vorzustellen. Freigaben durch das Kraftfahrt-Bundesamt erfolgen, wenn das KBAsich von der Wirksamkeit der optimierten Emissionskonzepte überzeugt hat und keine Zweifel an der Zulässigkeit der optimierten Konzepte bestehen.
Nach Freigabe der Updates ist der Hersteller aufgefordert, unverzüglich die betroffenen Feldfahrzeuge zurückzurufen und entsprechend umzurüsten. Die betroffenen Halter werden dazu von Audi angeschrieben. Anschließend hat der Hersteller 18 Monate Zeit die Rückrufaktion abzuschließen.
Was meint ihr mit dem Stichmonat 09/2015 .. das die danach gekauft haben selbst schuld sind weil Diesel Skandal war vor 09/2015 bekannt ? Wenn ja aber nur 2.0 TDI war bekannt
Bei anderen Motorvarianten wurden die Manipulationen ohnehin erst später bekannt. Aktuell gehen Anwälte daher davon aus, dass bei folgenden Modellen die Verjährung frühestens Ende 2019 eintritt:
Audi
Audi A7der Modelljahre 2010-2013 V6/V8 EU5
Audi A8 der Modelljahre 2010-2013 V6/V8 EU5
Audi A4 3.0 TDI EU 6
Audi A5 3.0 TDI EU 6
Audi A6 3.0 TDI EU 6
Audi A7 3.0 TDI EU 6
Audi A8 3.0 TDI EU 6
Audi Q5 3.0 TDI EU 6
Audi SQ5 3.0 TDI EU 6
Audi Q7 3.0 TDI EU 6