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Probleme mit Lüftungs/-Klima Gebläse
Hallo Zusammen,
ich bin am Wochenende mehrere Stunden mit meinem F34 gefahren.
Es hatte 32 Grad und die Klima war im "Auto" Modus an.
Auf einmal wurde es im Auto merklich wärmer, bis ich festgestellt habe, dass nur sehr sehr wenig Luft aus den Lüftungsdüsen strömt. Dann dachte ich mir, eventuell hat der "Auto" Modus die Frontscheibenbelüftung eingeschaltet, jedoch kam hier ebenso nichts raus.
Dann dachte ich mir, ich schalte mal den manuellen Modus der Klima ein. Hier gab es jedoch auch keine Veränderung. Ebenso bei MAX A/C... hier war auch nichts zu merken aber der Gebläse Motor war deutlich zu hören.
So richtig funktioniert hat die Klima erst wieder, als ich eine kurze Pause gemacht habe. Dann ging sie für den Rest der Fahrt. Was kann das sein?
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20 Antworten
Vielen Dank, geht auch mit BimmerCode Offset_plus_1k und kann direkt angewählt werden
Ich hab das mal programmiert mit Bimmercode. Nach dem Codieren kalibriert sich die Klimaanlage. Die App schreibt man müsse die Motordrehzahl auf 1500 halten. Das blinken hört dann auf. Im Leerlauf blinkt sie wieder. Wie wird das richtig gemacht. Bzw muss ich das nochmals machen? Da nach 5 Minuten mit 1500 nichts passiert ist hab ich den Fuss vom Gas genommen. Die Klimaanlage bring bei den Düsen ca 6 Grad kalte Luft.
Ich habe einfach eine Fahrt gemacht nachdem Klima codiert wurde. Danach nach paar Minuten hat aufgehört zu blinken. Hab das schon 2 Mal gemacht. Leerlauf funktioniert nicht, geh einfach fahren.
Welchen Wert hast du geändert? Es gibt zwei Felder mit 1k Offset, Anhebung_temp und Temperatur_offset.
Ich habe Anhebung temp vd min geändert. Wäre noch interessant zu wissen um wieviel grad es sich bei 1k handelt
Wenn’s Kelvin sind, dann entspricht das gleichermaßen 3 Grad.
Zitat:
@Spiderschwein112 schrieb am 30. Juni 2021 um 14:26:57 Uhr:
In der Tat ein Einfrierproblem des Verdampfers.
Hab da was in einem US-Forum gefunden:
https://f80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1402100
Es gibt zwei Problemlösungen seitens BMW:
-Ein Adapter, der zwischen den Verdampfertemperaturfühler gesteckt wird (Teilenummer 64 11 9 350 495)
Denke mal der positioniert das Messelement an leicht anderer Stelle hinter dem Verdampfer.
-Anhebung der Verdampfer-Minimaltemperatur um 1K mittels Codierung (Umrüstung "Anhebung min. Verdampfertemperatur"). Kann auch jeder Codierer mit entsprechender Software.
werde heute bei einen kollegen mit WOW auslesen ,kann ich die Verdampfer minimal Temperatur mit den Tester verändern..?
etwas komisch ist nur ,dass mir das einfriern erst seit heuer bzw seitKlima- gas nachfüllen aufgefallen ist....