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Problem Golf 5 GTI

VW Golf 5 (1K1/2/3)
Themenstarteram 8. Juni 2014 um 20:32

Hallo Zusammen, ich bin neu hier, habe die SuFu genutzt aber nichts wirkliches gefunden.

Ich habe seit heute ein größeres Problem mit meinem Golf V GTI (AXX)

Habe den Wagen heute Mittag in der prallen Sonne abgestellt und bin ins Haus gegangen. Als ich wieder raus kam und zur Arbeit fahren wollte sprang er nicht mehr an. Der Anlasser leiert aber das war es. Anzeigen funktionieren alle.

Nun gut erstmal zu Fuß zur Arbeit - Dann eben den ADAC gerufen. War auch flott da, Auslesegerät dran - Fehlerspeicher sagt - Hauptrelais Kurzschluss nach Masse & Hauptrelais Kurzschluss nach plus....

Kann ja irgendwo nicht sein. Leider habe ich aber kein anderes Relais zum testen hier...

Ich finde das schon sehr seltsam, ich habe den Wagen ganz normal bewegt, wie ich es immer tue, er stand für ca. 1h und springt danach einfach nicht mehr an?!?!?!

 

Habt ihr schon mal sowas gehört? Fehler bekannt?

Vielen Dank im Voraus

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18 Antworten
am 19. Juni 2014 um 8:56

Um sicher zu gehen: Welches Relais hast du gewechselt? Ich denke es müsste das Relais R4 sein. Als nächstes prüfen ob es Spannung hat, hier vielleicht SB26 nochmal checken. Hängt auch mit der Kühlmittelpumpensteuerung zusammen.

Der Bremslichtschalter kann kaputt sein, ein häufiges Problem, würde ich zunächst hinten anstellen, ebenso die Sache mit dem LMM.

Themenstarteram 21. Juni 2014 um 8:02

ADAC sagte es wäre das in A3, das wurde getauscht.. Bosch sagte es wäre A1 auch das wurde getauscht beide brachten keine Besserung.

Es wäre interessant für mich mal einen kompletten Stromlaufplan vom Auto zu haben dann könnte ich selber mal auf Fehlersuche gehen.

 

Des Weiteren meinte mein freier Schraubet es gäbe ein Problem in der Kommunikation zw. MSG und DSG sodass das MSG dann die Zündung nicht freigeben würde. Keine Ahnung wie er darauf kommt. habe noch bis Dienstag Zeit selber zu suchen und evtl. mal den Kabelbaum auf Beschädigungen zu prüfen. Dafür müsste ich jedoch nen Stromlaufplan haben. Am besten einen der wirklich ALLE Leitungen beinhaltet.

Was mir noch aufgefallen ist.

 

Bei Zündung an leuchten die beiden äußeren Bremsleuchten, die in der Mitte nicht. Ich habe gedacht es läge evtl. am def. Bremslichtschalter. Nun habe ich diesen abgeklemmt. Das Bild ändert sich jedoch nicht.

Grüße und danke für die Hilfe

Junge Junge du hast da echt einen ganz schönen Wurm in der Elektrik... :) Aber auch hier kann ich dir wieder helfen...

Themenstarteram 21. Juni 2014 um 14:05

Zitat:

Original geschrieben von Ricardo1

Um sicher zu gehen: Welches Relais hast du gewechselt? Ich denke es müsste das Relais R4 sein. Als nächstes prüfen ob es Spannung hat, hier vielleicht SB26 nochmal checken. Hängt auch mit der Kühlmittelpumpensteuerung zusammen.

Der Bremslichtschalter kann kaputt sein, ein häufiges Problem, würde ich zunächst hinten anstellen, ebenso die Sache mit dem LMM.

Nachdem ich das Relais dann mal getauscht hatte, einfach gegen ein anderes mit gleicher Belegung aus dem Relaisträger, sprang der Wagen sofort an.

Jetzt versuche ich heute noch irgendwo eins zu bekommen. Sieht aber schlecht aus, um die Uhrzeit ist schon alles zu...

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