Probefahrt 335i "alte" Automatik - persönliche Eindrücke

[Kurvenräuber6627]

so Freunde der Nacht.

Bin heute einen 335i Cabrio M-Paket zur Probe gefahren. Ziel:

a) meine vorgefasste Meinung bestätigen, dass die "alte" Automatik in einem 335i nix taugt
b) sehen, ob mir der golf-tee mod ausreicht.

Wetter:

Ich hatte den Wetterbericht verfolgt und der Tag heute war in der Tat von oben trocken - leider nicht die strassen, die bei -0,5Grad einfach nicht trocknen wollten.

erster schreck: die potenza auf den 19" sind im kalten zustand bei feuchter fahrbahn ein "horror". in jeder kurve, sogar auf gerader strecke geht die traktionskontrolle.... ich war schockiert. allerdings änderte sich das dramatisch als die reifen warm waren - da fand ich sie ziemlich gut.

fahrwerk: das M-fahrwerk mit 19 zoll und sportsitzen fand ich erstaunlich gut. der 325i (serie - serie - serie) meiner frau, poltert locker genauso viel....

getriebe - die automatik kenne ich ja nun aus dem 535dt und dem 325i. also ich finde die paddles bringen beim wandler mal rein gar nix. außerdem finde ich den turbomotor im zusammenhang mit dem wandler wesentlich weniger bissig als z.b. den 325i sauger.

das führt mich zu meiner (neuen) grundüberlegung:
der 325i mit wandler ist mir schon nicht bissig genug. der turbo mit wandler schon gar nicht. der M3 mit DKG war enfach genial (heul).
WENN ABER der turbo nicht so bissig ist wie der sauger, dann reisst es das DKG wohl auch nicht raus, oder? da kann ich auch einen (viel billigeren) 335i wandler kaufen!?

zum motor:
an der ampel "fetzen" sauger/wandler schneller weg als turbo/wandler.
In der eifel - einfach nur immer gerade aus und berg hoch, fehlt dem 335i im vergleich zum M dann doch ganz primitiv schiere leistung. (bläßt mir jetzt nicht den rock hoch. aber das kann man ja ändern - wenn man will.)

auf den serpentinen ist der M/DKG (leider) welten besser - wenn die automatik geschaltet hat, ist die kurve halb vorbei...naja

sound - tja - seriensound. fand ich ok. leider konnte ich das golf-tee mod nicht probieren (hab den stecker nicht gefunden ohne werkzeug)

was mir auffält: vor der haustüre mit einem schlafenden baby im haus, fand ich serie schon viel zu laut ,-)
ohne dach, bei 200 mit lauter mukke, viel zu leise!(man hört nichts mehr vom esd)
sagt mal - kann man nicht den performance ESD mit dem "tee-mod" als schalter im cockpit fahren??? ,-)

vergleich zum 6er. ich wollte lange den 6er. einfach weil er im vergleich zum sereie-325i meiner süßen viel "loungiger" ist. gefahren bin ich heute einen vorführwagen der AG komplett vollgestopft inkl. leder merino und individual.voll voll voll. das auto war auch schön "loungig". völlig anders als die "karre" meiner süßen. quasi ein anderes fahrzeug!

ich werde wohl doch mal einen DKG fahren müssen. meine eifel-serpentinen-hausstrecke war heute eher eine "angst-strecke" mit -0,5grad, feucht, unbegannten reifen und 50km erfahrung mit dem auto....

Verbrauch:

wie immer - bin ich sprachlos über die hhier oft geposteten verbräuche. meine heute:

"schnell" fahren überland und in der stadt (definiere ich so: immer punktefrei 15-20kmh schneller as erlaubt und IMMER so beschleunigen, dass die Traktionskontrolle ran muss: 15,6L

Nach der eifel sogar 17,8L
(schätze eifel also auf ca. 20l - der M3 hatte 22)

rückfahrt "brav" immer mit dem berufverkehr, land, BAB, stau, stadt: 12,6l

wer hier von 11-12l schreibt, braucht meiner meinung nach keinen 335i!!

soweit erstmal....

[Kurvenräuber6627]

Zitat:

Original geschrieben von huuphuup

Zitat:

immer punktefrei 15-20kmh schneller as erlaubt

chapeau!
du scheinst ein richtig cooler zu sein! alle achtung.
z.b. also vor einer schule anstatt 30 dann 50
ja was solls
freie fahrt für cerebrumfreie bürger

*ignorier*

[kevinmuc]

Zitat:

Original geschrieben von mr.papparazi

Zitat:

Original geschrieben von kevinmuc

drunter gits auch eines mit abgeschnittenem dach ;-) aber  nimmer sooo günstig.

*grins* ist echt lustig zuzuschauen wie du dich quälst.

gretz

p.s. wäre dach nicht besser als 3 L?

"3 L" verstehe ich nicht - ist aber sicher wieder was hinterfotziges...

L = Liter.

M3 hat 4,2 L Hubraum.

[Fensterheber7353]

Zitat:

Original geschrieben von mr.papparazi

Zitat:

Original geschrieben von huuphuup

chapeau!
du scheinst ein richtig cooler zu sein! alle achtung.
z.b. also vor einer schule anstatt 30 dann 50
ja was solls
freie fahrt für cerebrumfreie bürger

*ignorier*

grins grins

hübsche bestätigung

danke

[Kurvenräuber6627]

Zitat:

Original geschrieben von kevinmuc

Zitat:

Original geschrieben von mr.papparazi

"3 L" verstehe ich nicht - ist aber sicher wieder was hinterfotziges...

L = Liter.

M3 hat 4,2 L Hubraum.

kevin - da muss ich dir ausnahmsweise widersprechen. lieber offen und langsam als zu und schnell. unsere cabrio-liebe fing vor 6 jahren mit einem miet-206CC in nizza an....wir hatten viel spaß damit ,-)

[Kurvenräuber6627]

ich brech' ins essen - kein e93 DKG M-Paket im umkreis von 100km verfügbar!
toll...

[RS_Borsti]

Zitat:

Original geschrieben von mr.papparazi

ich brech' ins essen - kein e93 DKG M-Paket im umkreis von 100km verfügbar!
toll...

Also hattest du den Wandler wirklich auf DS und er war dir nicht spritzig genug? Also dann wirst du mit dem 335i eh nicht gruen, egal welches Getriebe. Find ich zwar krass, aber jedem das Seine. Aber das was du suchst, findest du definitiv auf 2 Raedern 🙂

[7woodman7]

Zitat:

Original geschrieben von RS_Borsti

Zitat:

Original geschrieben von mr.papparazi

ich brech' ins essen - kein e93 DKG M-Paket im umkreis von 100km verfügbar!
toll...

Also hattest du den Wandler wirklich auf DS und er war dir nicht spritzig genug? Also dann wirst du mit dem 335i eh nicht gruen, egal welches Getriebe. Find ich zwar krass, aber jedem das Seine. Aber das was du suchst, findest du definitiv auf 2 Raedern 🙂

Kommt mir auch seltsam vor! vielleicht wars auch ein N54 mit offenen Wastegates oder sonst einem Problem...

[Kurvenräuber6627]

Zitat:

Original geschrieben von RS_Borsti

Zitat:

Original geschrieben von mr.papparazi

ich brech' ins essen - kein e93 DKG M-Paket im umkreis von 100km verfügbar!
toll...

Also hattest du den Wandler wirklich auf DS und er war dir nicht spritzig genug? Also dann wirst du mit dem 335i eh nicht gruen, egal welches Getriebe. Find ich zwar krass, aber jedem das Seine. Aber das was du suchst, findest du definitiv auf 2 Raedern 🙂

a) natürlich "s" - auch permanent per paddle geschaltet..."irgendwann muss die karre doch mal aufwachen"....

b) dachte ich auch - 1000er Kawa gekauft - DANACH führereschein gemacht - prüfung bestanden, kawa aus der garage geholt - ab in die eifel -

total schiss

gehabt - mich erinnert, wie ich da mit dem auto langfliege - kawa wieder verkauft ,-)

so kanns gehen...

[Kurvenräuber6627]

Zitat:

Original geschrieben von 7woodman7

Zitat:

Original geschrieben von RS_Borsti

Also hattest du den Wandler wirklich auf DS und er war dir nicht spritzig genug? Also dann wirst du mit dem 335i eh nicht gruen, egal welches Getriebe. Find ich zwar krass, aber jedem das Seine. Aber das was du suchst, findest du definitiv auf 2 Raedern 🙂

Kommt mir auch seltsam vor! vielleicht wars auch ein N54 mit offenen Wastegates oder sonst einem Problem...

HA! ... echt - vielleicht ein technikproblem!? das lässt hoffen. aber bei einem Premium selction aus dem schauraum?

[Federspanner14598]

Zitat:

Original geschrieben von mr.papparazi

Zitat:

Original geschrieben von RS_Borsti

Also hattest du den Wandler wirklich auf DS und er war dir nicht spritzig genug? Also dann wirst du mit dem 335i eh nicht gruen, egal welches Getriebe. Find ich zwar krass, aber jedem das Seine. Aber das was du suchst, findest du definitiv auf 2 Raedern 🙂

a) natürlich "s" - auch permanent per paddle geschaltet..."irgendwann muss die karre doch mal aufwachen"....
b) dachte ich auch - 1000er Kawa gekauft - DANACH führereschein gemacht - prüfung bestanden, kawa aus der garage geholt - ab in die eifel - total schiss gehabt - mich erinnert, wie ich da mit dem auto langfliege - kawa wieder verkauft ,-)

so kanns gehen...

ich les immer Eifel🙂

hab TR auf dem Nummernschild

Gruß
odi

[RS_Borsti]

Ja, der Schiss ist der automatische Tempobegrenzer beim Motorrad und eigentlich garnicht schlecht. Wenn man den nicht hat, wirds schnell schmerzhaft.

Aber wenn du mit dem Bike mal auf der Renne warst, ist das auf der Landstrasse eh Kindergeburtstag und langweilig. Danach faehrst du auf der Strasse auch viel entspannter... weil's eben irgendwie albern ist dort am Quirl zu drehen. Da macht Rennstrecke ein vielfaches mehr spass und dazu noch mit geringem gesundheitlichem Risiko. Die Stimmung dort unter gleichgesinnten ist eh unbezhalbar...

Aber der Schritt ist auch bissl gross fuer den Anfang, gleich mit ner 1000er.

[Kurvenräuber6627]

eifel is groß ,-)

[Kurvenräuber37241]

Zitat:

Original geschrieben von mr.papparazi

Zitat:

Original geschrieben von RS_Borsti

Also hattest du den Wandler wirklich auf DS und er war dir nicht spritzig genug? Also dann wirst du mit dem 335i eh nicht gruen, egal welches Getriebe. Find ich zwar krass, aber jedem das Seine. Aber das was du suchst, findest du definitiv auf 2 Raedern 🙂

a) natürlich "s" - auch permanent per paddle geschaltet..."irgendwann muss die karre doch mal aufwachen"....
b) dachte ich auch - 1000er Kawa gekauft - DANACH führereschein gemacht - prüfung bestanden, kawa aus der garage geholt - ab in die eifel - total schiss gehabt - mich erinnert, wie ich da mit dem auto langfliege - kawa wieder verkauft ,-)

so kanns gehen...

ohje....und trotzdem willst dir jetzt einen 335er holen obwohl jetzt schon garnicht zufrieden bist?....frau hin oder her? versteh ich ned ganz aber ok.

sag bescheid wenn ihn hast dann weiss ich wo ich 2 monate (nach kauf) nach nen 335er fragen kann zu kaufen😉

aber wie du schon sagtest mit 50% anteil eines autos hat man nicht viel zu melden,also wohl doch besser sparen und dann 100% besitzer des M3 sein?

deine frau hat doch den 325er? wieso beteiligt sie sich dann mit 50% am 335er? versteh ich auch nicht ganz...

325er verkaufen,für sie 335er und für dich irgendwann wenns geld passt M3?

aber wie kevin bereits sagte schön dir beim selber quälen zuzusehn gg

hoff für dich das doch noch beim M3 landest gg

greetz

[Kurvenräuber6627]

Zitat:

Original geschrieben von RS_Borsti

Ja, der Schiss ist der automatische Tempobegrenzer beim Motorrad und eigentlich garnicht schlecht. Wenn man den nicht hat, wirds schnell schmerzhaft.

Aber wenn du mit dem Bike mal auf der Renne warst, ist das auf der Landstrasse eh Kindergeburtstag und langweilig. Danach faehrst du auf der Strasse auch viel entspannter... weil's eben irgendwie albern ist dort am Quirl zu drehen. Da macht Rennstrecke ein vielfaches mehr spass und dazu noch mit geringem gesundheitlichem Risiko. Die Stimmung dort unter gleichgesinnten ist eh unbezhalbar...

Aber der Schritt ist auch bissl gross fuer den Anfang, gleich mit ner 1000er.

ja - war wahrscheinlich ein fehler, ders mir verleidet hat... obwohl - angst hatte ich nicht vor dem speed, sondern vorm bremsen/wegrutschen auf sand, öl, blättern, nässe etc etc.

naja... was solls... ich bin eben 4rad-fahrer.

[stef 320i]

Zitat:

Original geschrieben von mr.papparazi

getriebe - die automatik kenne ich ja nun aus dem 535dt und dem 325i. also ich finde die paddles bringen beim wandler mal rein gar nix. außerdem finde ich den turbomotor im zusammenhang mit dem wandler wesentlich weniger bissig als z.b. den 325i sauger.

LOL

Zitat:

zum motor:
an der ampel "fetzen" sauger/wandler schneller weg als turbo/wandler.

LOL!

Zitat:

auf den serpentinen ist der M/DKG (leider) welten besser - wenn die automatik geschaltet hat, ist die kurve halb vorbei...naja

LOL!!!

Zitat:

was mir auffält: vor der haustüre mit einem schlafenden baby im haus, fand ich serie schon viel zu laut ,-)
ohne dach, bei 200 mit lauter mukke, viel zu leise!(man hört nichts mehr vom esd)
sagt mal - kann man nicht den performance ESD mit dem "tee-mod" als schalter im cockpit fahren??? ,-)

Kopf -> Tisch

Zitat:

Verbrauch:

wie immer - bin ich sprachlos über die hhier oft geposteten verbräuche. meine heute:

"schnell" fahren überland und in der stadt (definiere ich so: immer punktefrei 15-20kmh schneller as erlaubt und IMMER so beschleunigen, dass die Traktionskontrolle ran muss: 15,6L

Nach der eifel sogar 17,8L
(schätze eifel also auf ca. 20l - der M3 hatte 22)

rückfahrt "brav" immer mit dem berufverkehr, land, BAB, stau, stadt: 12,6l

wer hier von 11-12l schreibt, braucht meiner meinung nach keinen 335i!!

LOL³

15,6 L schaffst Du nur wenn Du wirklich extrem unterwegs bist. Sorry.

Ich hab die letzten 7000km 11,4 Liter im Schnitt, und wir können gern mal ne Runde fahren und Du sagst mir danach obs sportlich war 😉

Du bist Dir sicher dass das ein 35i mit Steptronic war? ^^

PS: http://www.youtube.com/watch?v=jcwmnxDij5c Ja, die Steptronic schaltet schon echt laaaaaahm 😉