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Preis für Kühlmittelsensortausch gerechtfertig?
Hallo Ihr,
ich fahre derzeit einen auf Gas-umgebauten FK2 von 2006. Ich habe neuerdings die Fehlermeldung eines defekten Kühlmittelsensors (der unten am Motor montierte Sensor, Fehlercode "P2185" wenn ich mich recht erinnere). Meine Werkstatt hat mir nun ein Angebot über den Tausch des Sensor mit Montage für 100€ angeboten. Haltet Ihr diesen Preis für gerechtfertigt? Ich habe noch die Möglichkeit den Sensor von meinem Schwager verbauen zu lassen, der früher KFZ-Mechaniker gelernt hat. Aber wenn der Einbau in der Werkstatt jetzt nur 30 € als Anteil kostet, dann würde ich darauf verzichten. Ist der Sensor alleine so teuer?
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42 Antworten
Keine Ahnung, ich habe die Erfahrung gemacht, dass so ziemlich alle Ersatzteile, die ich brauchte. recht hochpreisig vorkamen. Das einzige, was ich für OK hielt, war der Stoßdämpfer.
Ansonsten... z.B. Nebelscheinwerfer 220 €, kostet beim 1er 122 €... VW? Keine Ahnung.
Der Vorteil bei den deutschen Herstellern ist wohl, dass man mehr Teile im Nachbau bekommt.
Mike, wie viel hat dir denn der Stoßdämpfer gekostet?
War das der eine vorne, der undicht war?
Der rechte vordere ist ausgeronnen. Sie wurden dann aber paarweise getauscht, also beide vorne. Honda hat den zweiten Stoßdämpfer aber bezahlt, so musste ich nur den defekten Dämpfer + Arbeitszeit bezahlen. Ich habs nicht mehr genau im Kopf, aber ich denke, einer hat so um die 125 € gekostet. Muss mal die Rechnung hervorkramen, dann kann ich es genau sagen.
Die Stoßdämpfer sind ja auch von Sachs "made in germany" ... 
Hab vor kurzem im Teilekatalog die Preise der hinteren Dämpfer für den FN2 rausgesucht und da steht pro Stück satte 250 Euro.
Habe daraufhin im freien Internethandel gekuckt und einen Dämpfer für ~55 Euro gefunden.
Beide Varianten stammen von Sachs, aber warum sollte ich für das gleiche Produkt das 5-fache ausgeben? 
Hi,
Die vorderen Stoßdämpfer bei mir, lagen bei Stückpreis 157€. Insgesamt kam die Rechnung bei 670€, incl. Achsvermessung.
Über den Satz von wegen "Ist ja auch aus Deutschland" kann ich heute nur noch schmunzeln, ganz ehrlich. Ich kann gute Qualität aus China bekommen und mist Qualität aus Deutschland. Alles nur eine Frage des Preises.
Im 1er sind sie von Bilstein, Preis um die 80 € das Stück hab ich eben in Erfahrung bringen können.
Ich finde, Sachs konnte nichts dafür. Dann müsste alles, was von denen kommt, scheisse sein, und das ist es nicht. Mal ganz ehrlich gesprochen. Beim neuen Civic haben sich die Honda-Ingenieure wohl Gedanken darüber gemacht was sie beim 8er verbockt haben. Falls sonst noch jemand Probleme hatte.
Was willst du jetzt damit sagen?
Das bei Bilstein, Koni und Co. einzelne Defekte und schlechte Chargen mit frühzeitigen Defekte nicht vorkommen?
Nein, das will ich damit nicht sagen. Aber Sachs ist nicht gleich Sachs. Genauso wie Pilkington nicht gleich Pilkington ist.
Alte Werkzeugmacherweisheit - leider mittlerweile auch auf Automobilzulieferer übertragbar - nicht so gut wie möglich, sondern so gut wie nötig.
Ich denke, jeder Zulieferer - egal ob in Deutschland oder China, könnte besser, wenn dieses vom Kunden denn bezahlt würde.
Solange alles nach Spezifikation ist und beide Seiten vom AfterMarket Geschäft profitieren, ist es eine Win Win Situation - leider halt nicht aus Sicht des Endkunden.
Mike, nimm den Spruch nicht so ernst. War eher Spaß.^^
Dennoch, warum hat Honda beim 9er zu einem japanischem Stoßdämpfer Zulieferer gewechselt? Scheinbar waren sie nicht zufrieden.
Sachs hat ja auch 3 Mal die Stoßdämpfer nachgebessert.
Ich habe mal gehört, dass einige deutschen Zulieferer es nicht so genau mit den Toleranzen nehmen, wenn die Teile von asiatischen Herstellern gekauft werden.
Wieviel Wahrheit an dieser Aussage dran ist, kann ich natürlich nicht beurteilen.
Achso, hat der 9er nicht mehr Sachs? Weißt du den Namen des neuen Zulieferers?
Ich weiß, dass Honda mit den Sachs-Dämpfern im 8er Civic selbst nicht glücklich war. Hatte mal ein Gespräch mit dem Servicebeauftragten von Honda Austria, und der meinte damals, beim nächsten Civic würden sie wieder einen anderen Zulieferer aus Asien nehmen. Das war aber schon 2007 oder 2008, anscheinend konnten sie aus dem Zuliefervertrag mit Sachs nicht raus. Wäre wohl auch zu teuer gewesen, die gesamte Umstellung.
Aber ich bleib dabei, Sachs steht eigentlich für gute Qualität und hat einen großen Namen, zählt zu den Top Playern international in ihrem Segment, und würden sie Schrott produzieren, dann wären sie nie so weit gekommen.
Nein, weiß ich leider nicht. Vielleicht kann, jemand mit dem 9er Civic mal nachsehen, ob das überhaupt stimmt.
Bei mir ist ein dicker Aufkleber direkt auf den Stoßdämpfern zu sehen mit "Sachs - made in germany". 
Offensichtlich kann Sachs es auch besser, wie man an den deutschen Autos sieht und hört. Wobei ich schon einige MB's und Opels mit quitschen Stoßdämpfern hier in der Gegend gehört habe. 
Aber noch nie einen quitschenden Honda.^^
An das "Made in Germany" kann ich mich nicht erinnern, an den fetten Sachs-Aufkleber schon.
Für mich ist "Made in Germany" grundsätzlich schon ein Qualitätsmerkmal, wobei man das nicht zuletzt aufgrund der Globalisierung sicher auch etwas differenzierter betrachten muss.
Ich weiß aber aus perönlicher Erfahrung, dass man top Qualität aus China bekommen kann und miese Qualität aus Westeuropa. Die entscheidene Frage ist der Preis. Wenn man in China nur Lohn-Dumping betreibt und einer besseren Bauernscheune produzieren läßt, dann wird die Qualität auch dementsprechend sein. Das gilt aber auch für Deutschland. Gute Arbeitsbedingungen, gutes Arbeitsklima, gerechte Entlohnung usw. spielen hier zusammen. Im Normalfall kann man davon ausgehen, dass die Leute in Deutschland zufriedener arbeiten als in vielen anderen Ländern weltweit. Auch wenn hier dauernd gejammert wird - wir sind einfach nur Luxus gewohnt und wollen den halten, sobald es ein bisschen runtergeht, wird schon gejammert. Andere wären froh, wenn sie nur ansatzweise dorthin kommen würden.
Achja, "Made in Germany" siehe Foto 
Bei dem ist es ein Qualitätsmerkmal
Zum Thema selbst: Ich glaub, das ist nun eh durch. Honda holt sich viel von dem, was sie beim Verkauf preislich nachlassen, wieder durch Ersatzteile und Zubehör rein.
Und den Nebelscheinwerfer für Mama's Jazz suche ich jetzt auf Teufel komm raus im Nachbaugeschäft. Denn nochmal stecken wir Honda nicht die Hunderter für die vergoldeten Nebler in den Rachen.
Boah - ist das ´ne schwere Kuh!