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PPK 335i (alt) --> 326 PS (400NM)

BMW 3er F30
Themenstarteram 26. Juni 2014 um 12:40

Hallo, fahre demnächst einen 335i (gebraucht 2 Jahre mit ca. 20000km). Bekomme das Fahrzeug Anfang Aug. 2014. da es sich jedoch um die 1. Generation handelt wäre hier ein PPK auf "nur" 326 PS. Gibt es hier Erfahrungsberichte? Ist das eine sinnvolle Investition, spürt man einen Unterschiede? Sind die NM hier entscheidender?

Danke!

lg

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von StefanSch123

Zitat:

Original geschrieben von oliver7701

 

Gibt es in diesem Thread etwa jemanden der kein Leistungsfetischist ist?! :-) Der Unterschied von 306 auf 340 (oder gar 360 evtl in Spe) ist definitiv spürbar. Wir reden hier immerhin von 50 Nm

Ich nehme jedes mögliche PS mit. Habe den F34 335ix heute das erst mal ausgefahren und bin zwischen 180 und 250 soeben mit einem 435dx mitgekommen. Das PPK muss schleunigst her! :-)

Jedem das seine, sage ich immer. ;)

In meinen Augen macht es ab ca. 300 PS keinen Sinn mehr. Der M5 hat 560 PS und beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,3 Sekunden. Das sind magere 0,7 Sekunden schneller, als mein 335i. Nur 0,7 Sekunden, obwohl der M5 250 PS mehr hat! Der M5 ist aber zumindest nicht elektr. abgeregelt.

Aber für mich persönlich ist das einfach belanglos. Ich bin kein Rennfahrer. Mir reicht es schon, wenn ich mit meinem Golf 6, der "nur" 102 PS hat in der Stadt rumfahre. Damit kann ich stressfrei im Verkehr mitschwimmen.

Von 100 auf 200kmh trennt sich hier die Spreu vom Weizen. Da siehst du vom M5 nur noch schwach die Rücklichter.

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22 Antworten
am 26. Juni 2014 um 13:18

Hi,

400 NM hat der 335i doch schon ohne PPK! Mit PPK kommt er auf 450 NM. Ich denke, dass sollte den eigentlichen Spaßgewinn ausmachen, nicht die paar Mehr-PS.

Ich werde es bei meinem allerdings nicht einbauen lassen, da mir die Basis mit 306 PS völlig ausreicht. Ich habe auch gelesen, dass die Auspuffgeräusche nach dem Einbau noch präsenter werden sollen. Das wär mir zu viel des Guten.

Gruß

Frank

Zitat:

Original geschrieben von joov

Hallo, fahre demnächst einen 335i (gebraucht 2 Jahre mit ca. 20000km). Bekomme das Fahrzeug Anfang Aug. 2014. da es sich jedoch um die 1. Generation handelt wäre hier ein PPK auf "nur" 326 PS. Gibt es hier Erfahrungsberichte? Ist das eine sinnvolle Investition, spürt man einen Unterschiede? Sind die NM hier entscheidender?

Danke!

lg

Ob du nun 326 PS oder 340 PS hast, ist so interessant wie die Frage, ob morgen in China ein Sack Reis umfällt. Der Unterschied ist höchstens für Leute spürbar, die viel Phantasie haben.

Außerdem gibt es keine NM. Es gibt nur Leistung und Getriebeübersetzung.

Leistung (verrichtete Arbeit durch Zeit) bewegt dein Auto nach vorn, sonst nichts!

Irgendwelche NM-Angaben kannst du direkt in den Ar*** stecken. Die sagen allein nämlich absolut gar nichts aus!

am 26. Juni 2014 um 17:18

Zitat:

Original geschrieben von joov

Hallo, fahre demnächst einen 335i (gebraucht 2 Jahre mit ca. 20000km). Bekomme das Fahrzeug Anfang Aug. 2014. da es sich jedoch um die 1. Generation handelt wäre hier ein PPK auf "nur" 326 PS. Gibt es hier Erfahrungsberichte? Ist das eine sinnvolle Investition, spürt man einen Unterschiede? Sind die NM hier entscheidender?

Danke!

lg

da gibts schon ein paar Threads zu ;)

das PPK ist jeden Cent wert

Gruß

odi

.....anbei drei der PPK-Threads:

http://www.motor-talk.de/.../...en-fuer-ppk-inkl-montage-t4747879.html

http://www.motor-talk.de/.../neues-ppk-auch-fuer-f30-f31-t4661179.html

http://www.motor-talk.de/.../...sofort-in-oe-erhaeltlich-t4745229.html

Das einzige was ich nicht finden kann sind 0-100 Werte und leistungskurven.

Ich hatte das PPK bei meinem E93 335i DKG verbaut.

Deutlich elastischer,100-200 nach Tacho ca 1,5-2s schneller.

Kein erhöhter Verbrauch.

Allerdings gewöhnt man sich an die Mehrleistung auch nach zwei Wochen!

am 28. Juni 2014 um 12:05

Hallo zusammen,

habe gelesen, dass es mit Einführung des neuen "Einheits"- 6 Zylinders ein 40i mit 360PS und 500NM kommen soll. Hubraum 3 Liter.

Speziell die 500NM sind schon ein Wort.

Damit ist für mich der 6 Zylinder endlich voll überzeugend. Die aktuellen Serien 400NM finde ich für 3 Liter zu mager.

Würde mir den 40i kaufen und würde mir über PPK etc. dann keine Gedanken mehr machen.

Fragt sich nur wann er kommt.

VG Sportiv

 

am 28. Juni 2014 um 14:43

Sportiv,

Hast Recht. Warte auf den 40i.

PPK ist schoen, aber einen 40i ist ein ganz andere Liga.

Hoffe fuer dich das der 40i schnell auf die Buehne kommt.

 

Hans

Ob es einen 340i geben wird, ist Spekulation. Auf bimmerpost.com geht diese Spekulation schon seit 2 Jahren herum.

Ein 340i würde leistungstechnisch in der M3 Liga spielen. Also eher unwahrscheinlich das er kommt!

Wahrscheinlicher ist, dass der 335i einen neuen, etwas stärkeren Motor bekommt, der den N55B30 ablöst.

Wieso auf den 340i warten, wenn es einen M3 gibt?

am 28. Juni 2014 um 18:00

Genau ;)

Gruß

odi

Zitat:

Original geschrieben von Sportiv

...dass es mit Einführung des neuen "Einheits"- 6 Zylinders ein 40i mit 360PS und 500NM kommen soll. Hubraum 3 Liter.

Ich empfehle da den Alpina B3, 6 Zylinder, 3l Hubraum, 410 PS, 600 Nm, 305 km/h, hat aktuell nur längere Lieferzeiten :-(

am 29. Juni 2014 um 18:58

Das ein stärker 3 Liter mit Einführung des B58 Motors "Einheitsmotors" kommt ist zu erwarten.

Ob er nun 35i oder 40i heißt spielt vom Grunde ja keine Rolle.

Mercedes hat nun 333PS aus 3 Litern und Audi bietet das im S4 schon lange an.

Da der B 58 erst in einiger Zeit auf den Markt kommt wird er vermutlich mehr bieten als die Wettbewerber die schon lange am Markt sind und jederzeit ein Update nachlegen können und wohl auch werden.

Somit sind die 360PS meiner Meinung nach durchaus realistisch.

Vielleicht erhält der M3 dann parallel eine Leistungsspritze auf 450PS, aber er ist auch mit den aktuellen 431PS immer noch deutlich stärker.

Ich gehe davon aus, dass der neue Motor spätestens mit dem neuen 5er in 2016 kommt. Ob er schon vorher im 3er/ 4er kommt ist die Frage. Die Einheitsmotoren laufen ja nun im Mini, 2er AT, X3, 5er (Diesel) und I8 an.

VG Sportiv

Ob nun 306 PS oder 360 PS ist nur noch für Leistungsfetischisten interessant. Fahrtechnisch gibt es hier kaum noch Unterschiede. Von 0 auf 100 km/h dürfte ein 360 PS starker F30 rund 0,3 Sekunden schneller gehen.

Alles andere ist wohl eher nur für die Rennstrecke relevant. Aber wer es braucht, der soll es sich kaufen.

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