Poltern geht weiter alle Querlenker getauscht
Hallo an die Gemeinde,
habe einen 2008 er
A8 4E 3.0 TDI Quattro mit Luftfahrwerk Sport alles im Original Zustand nicht tiefer oder dergleichen, nachdem alle Querlenker oben wie unten sowie Koppelstangen und die Gummilager ( Febest ) des Stabis ebenfalls getauscht wurden geht das poltern weiter, zwar ist die Lenkung ein bisschen besser aber immer noch da und verdammt nervig !!!
Desweitern habe ich Vibrationen an den Reifen, definitiv vorne ( egal welche ich draufziehe von 18 bis 21 Zoll alles probiert )
Nun meine Fragen bzw. Eure Erfahrungswerte diesbezüglich.
Beim A6 4F ist ja die Lagerung des Aggregatträgers eine Schwachstelle ist dies beim A8 4E auch der Fall bzw. hat es schonmal jemand gemacht und passen die Teile vom A6 ( Die vom A8 sind ja schweineteuer !! )
A6 Lager vorne 4F0399415C hinten 4F0399419E
A8 Lager vorne 4D0399415K hinten 4E0399419
Danke schon einmal ich hoffe die vom A6 würden passen,bitte hier um Bestätigung, Danke
sind Probleme mit den Antriebswellen bekannt ???( Radlager wurden beide mit Mikrometer überprüft ) alles OK
Ich hoffe hier wirklich auf gute Tips so langsam bin ich am Ende und es macht keinen Spaß den Dicken so zufahren
nochmals Danke
Gruß
papaaudi
417 Antworten
Wird der richtige Zugangscode verwendet ! Eventuell baust Du selber ein Fehler mit ein.
Batterien ab klemmen , hat bei mir auch mal geholfen.
Der Code wird ja angezeigt glaube 35146 stimmt schon werde mal Batterie abklemmen und schauen
Wenn das nicht hilft , weiß ich auch nicht weiter.
Eventuell andere Software oder Steuergerät ausprobieren.
Ich könnte ko……..
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Danke
Gruss
Papaaudi
Na also , dann viel Erfolg.
Hat sich nichts geändert
Poltern geht weiter
Also an den Querträgern liegt es definitiv nicht !!!
Am Einbau auch nicht !!
Denke werde jetzt mal eine Weile fugenlosen weiß nicht wo ich noch ansetzen kann ??
Eine Weile ruhen lassen sollte es heissen
Ohne alle 14 Seiten gelesen zu haben:
Was ist denn mit den Gummimetallagern des Aggregateträgers? Wenn die Achse an sich neu ist wäre das die nächste Station in der Polterkette zur Karosserie.
Hallo McFly42
Hatten diese auch in Verdacht ( Problematik A6 4f) haben den Hilfsrahmen hinten gelöst und beide Lager begutachtet alles bestens nichts ausgeschlagen Gummi komplett intakt und keinerlei Spur von Oxidation !! Zumindest habe ich auch hier und auch auf anderen Foren keine Auffälligkeiten bzgl. Hilfgstahmen gelesen
Danke für den Tip
Gruss
Papaaudi
Hallo
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Heute nach 40km fahrt und 20min mit laufendem Motor warten auf die holde habe ich folgendes bemerkt :
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Papaaudi
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Genau das habe ich bei den vorderen noch nicht gemacht , sollte normalerweise kein Spiel bemerkbar sein ??? Oder
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