Bevor ich ans Federbein gehe würde ich erst die anderen Kandidaten ausschließen. Da wäre das Ventil oben am Federbein und der Ventilblock. Unser war hinten links abgesackt, Radhausschale raus und Lecksuchspray waren ohne Befund. Das Leck war eine gerissene Verschraubung am Anschluss für das betroffene Federbein am Ventilblock. Und Ventilblocktausch ist deutlich einfacher und günstiger als ein neues Federbein.
