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PN hat ab 3000u/min Leistungsverlust (Alle Listen gecheckt)

VW Golf 2 (19E)
Themenstarteram 17. März 2014 um 10:33

Hi,

hab heute urplötzlich an der Ampel kaum noch starten können. Sobald der Wagen Last bekommt (mehr als 50% Gaspedalstellung) geht kaum noch was). Hochdrehen, auch im Fahrbetrieb geht noch aber eben nur mit Gaspedal streicheln. Da ich nicht erst seit gestern den 2EE fahre, habe ich mein Latein schon angewandt.

KABEL iO

SCHLÄUCHE iO

Pull Down Dose iO (Dicht)

Klappen sind soweit leichtgängig da gepflegt

Alle Widerstände der elekt Bauteile stimmen

Unterdrucksystem Ansaugbrücke-BKV ist auch Dicht

Kommt mir vor als würde irgendwas kurioses passieren sobald er in die 2.Stufe schaltet.

Ich bin kein Experte was die Gemischaufbereitung angeht. Jedenfalls fällt man in das berühmte sehr tiefe PN-Turboloch sobald man etwas mehr Gas geben möchte.

Was mir noch auffällt ist, dass die LL Drehzahl knapp um die 1100 leicht schwankt (Heute morgen noch alles iO bei 800). Egal ob warm oder kalt.

Kam mir wie DKA vor, da hats schonmal angefangen zu sägen. Jedoch gab es da keine Probleme unter Last und Wertmäßig ist der DKA auch im Grünen Bereich.

Was hab kann ich denn noch übersehen haben ?

Suche hab ich selbstredend schon bemüht, nur findet man meist immer wieder das selbe,

dass manche einfach nicht die einfachsten Regeln der 2EE Wartung (Schläuche, Pull Down, etc) beachten können: Ist bei mir nicht der Fall :)

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 23. März 2014 um 22:28

LÖSUNG:

Nach einem arbeitsreichen Wochenende ist nun ein Nagel neuer Kabelbaum gebaut.

Inklusive des neuen Steuergeräts dass ich gekauft habe läuft er endlich wieder. Ich gehe davon aus das der Fehler sich auf eines der Kabel Bezog. Obwohl dies Entgegen meines Wissens über Elektrotechnik sehr Fragwürdig erschien, da sämtliche Kabel auch unter künstlich erzeugten Vibrationen Durchgang aufgewiesen haben.

Also sollte jemand ähnliche Probleme haben, kann das ja vielleicht weiter helfen ;-)

16 weitere Antworten
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16 Antworten
Themenstarteram 21. März 2014 um 17:33

Ja aber hat die Spritleitung def. nichts damit zu tun dass kein Strom am Vergaser ankommt :)

Baue gerade den Kabelbaum kompletto neu.

Themenstarteram 23. März 2014 um 22:28

LÖSUNG:

Nach einem arbeitsreichen Wochenende ist nun ein Nagel neuer Kabelbaum gebaut.

Inklusive des neuen Steuergeräts dass ich gekauft habe läuft er endlich wieder. Ich gehe davon aus das der Fehler sich auf eines der Kabel Bezog. Obwohl dies Entgegen meines Wissens über Elektrotechnik sehr Fragwürdig erschien, da sämtliche Kabel auch unter künstlich erzeugten Vibrationen Durchgang aufgewiesen haben.

Also sollte jemand ähnliche Probleme haben, kann das ja vielleicht weiter helfen ;-)

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