Phantomschwarz: WAS IST MIT DIESEM LACK LOS ?

[Celsi]

Hallo,

ich habe meinen phantomschwarzen Sportback (EZ 01/08) nun seit Januar 2009. Nach div. Motorproblemen (nun weitgehenst gelöst) macht mir eigentlich nur noch eines Sorgen: Der Lack.

Ich habe den Wagen von einem Vater übernommen, und wäre fast enterbt worden, weil ich mich über den schlechten Zustand ausgelassen hatte: Überall Kratzer, Kratzerchen und Striemen, extreme Waschanlagenspuren, viel Steinschlag obwohl meine Eltern kaum fahren und Autobahnen meiden (Wagen hatte 14.000 drauf bei Übernahme). Die Ladekante hinten sah aus, als würden meine Eltern sich die Rente mit der Entsorgung von Leichen aufbessern: Schleif- und Kratzspuren, als wäre nicht ein Gegenstand, der jemals die Ladekante überquert hat, jemals angehoben worden.
Ich konnte nicht fassen, daß meine Eltern so mit dem teuren, neuen Auto umgegangen waren.

Heute weiß ich es besser:
Das is mit Abstand der empfindlicheste Lack, den ich je hatte! Man kann Kratzer in der Lack hineingucken. Na gut, das nicht, aber man kann nicht riskieren, ihn in eine Waschanlage zu fahren. 20km Autobahn (ich bin kein Drängler) : 3 neue Steinschläge.
Einmal mt der Jacke locker am Auto vorbeigestriffen: Dünner Kratzer, aber durch bis auf die Grundierung.
Das beste war aber: Auf de A3 in der Mitte von 4 Stunden Fahrt hat mir ein fieser Vogel 4 Volltreffer auf's Dach gesetzt. Ich habe es sogar gemerkt, aber mitten auf der A3 natürlich keine Putzaktion gestartet. Zuhause (nach 2-3 Stunden) habe ich das Zeug sofort runtergewaschen, aber das hatte sich wie die Pest in den Lack gekrallt: ich mußte an einer Stelle mit dem Fingernagel nachhelfen.
Ergebnis: Tiefe Kratzer im Lack durch meinen Fingernagel (!), und die 4 Vogelschisse hatten sich so eingeätzt, daß matte Flecken zurückblieben und mit meinen Mitteln (Lackreiniger, Politur, manuell) nicht mehr zu entfernen waren.
Also ab mit dem Wagen zum Aufbereiter. Der hat ihn auch gut hinbekommen, nur die Kratzer von meinen Fingernägeln waren soo tief, die hat er nicht beseitigt bekommen (!).
Er hat den ganzen Wagen mit Liquid Glass versiegelt. Gestern nun hatte ich einen kleinen Amselschiss auf meiner Motorhaube, kann höchstens ein paar Stunden draufgewesen sein und ging auch recht leicht runterzuwaschen: Wieder war der Lack angefressen, trotz Liquid-Glass Schicht.

Was soll das ? Ist das heutzutage normal ? Oder ein besonderes Feature von Phantomschwarz ? Ich kann doch nicht jede 5 Min. vor die Tür rennen und gucken, ob ich einen Vogelschiss wegmachen muß ?
Auf Parkplätzen nur noch abseits parken, weil jeder Passant, der an der Wagen kommt, gleich einen Kratzer hinterläßt ?
Ich habe zuvor einen silbernen A3 BJ 2005 gehabt, der war nicht annähernd so empfindlich !

Ich bitte um Kommentare !

Dank & Gruß,
Celsi

[Kurvenräuber47563]

Zitat:

Original geschrieben von otiswright

@ inradi: holst du deinen karren beim händer ab oder im werk?

wenn du den beim händer holst, oder der weg vom werk zu dir nach hause nicht mehr als 100km beträgt, würd ich dir folgendes raten:

wenn du zu hause angekommen bist, nicht über das auto freuen, sondern direkt waschen und versiegeln.

also das würde ich nicht empfehlen, ein neuer lack soll erstmal noch 4wochen aushärten...gibts einige posts hier im forum dazu. wenn man es suchen will...es ging um die petzold produkteliquid glass...

[Trennschleifer51173]

der lack ist bereits vollständig ausgehärtet, wenn du das auto erhältst. wenn dir eine chemische versiegelung (z.b. liquid glas oder jetseal) zu heikel ist, kannst du ja gerne auf ein "natürlicheres" produkt, also ein canaubawachs ausweichen. ich habe mir auch eins besorgt (marque de elegance), da ich aber noch den industrierotz drauf hab, hab ich bisher nur auf den scheiben und spiegelgehäusen angewand, da ich diese bereits vollständig sauber gemacht habe...

[Spurverbreiterung34616]

Da irgendwie kein Mensch meine Frage oben gelesen hat :-/

******************

"...ab/seit wann hat Audi denn diese neuen Lacke und die Probleme damit? Mein 2004er (Modell 2005) delphingrauer A3 hat solche Probleme zum Glück noch nicht.

Nur für so in 2 Jahren war eigentlich mal der Umstieg auf einen der letzten S3 aus der jetzigen Serie (´08/´09) in schwarz angedacht. Aber was man hier so liest....:-(((..."

[PS-Schnecke15595]

Super, ihr habt mir schonmal ein bisschen weitergeholfen. Danke dafür 😁

Da ich kein "Autowaschfreak" bin (was ich bisher auch nicht als nötig erachtet hab bei meiner 16 Jahre alten Toyotakarre...) wollte ich eigentlich einen zumindest einigermaßen unempfindlichen Lack. Deshalb kam auch vom Händler die Empfehlung, wenn schon schwarz, dann perleffekt, da der unischwarze Lack noch empfindlicher sein soll. Ok, klar ist mir bewusst, dass ein schwarzes Auto einer besonders intensiven Pflege bedarf. Nur find ich es irgendwie unverschämt von Audi, wenn ich hier lese, dass der ebonyschwarze Lack "besser" und resistenter ist als der neuere phantomschwarze. Ich betrachte das irgendwie als Rückschritt...

Naja trotzallem denke ich, ich werds bei dem schwarzen belassen, da es einfach die geilste Farbe ist für so ein Auto. Aber wie schon so oft gesagt wurde: Ist ja geschmackssache. Dann wird er halt einmal mehr poliert... nur das mit dem Vogelkot macht mir echt Angst, wenn hier manche erzählen, dass der bereits nach ein paar Stunden eingebrannt ist. Ich hoffe das passiert nicht, wenn ich nach otiswright's Anleitung verfahre 😁

@ otiswright: Hol mein Auto direkt in Ingolstadt ab. Sind ca. 140 km einfach bis dahin. Werd dich dann auch noch ein bisschen nerven zwecks polieren und wachsen, wenns ok für dich ist 😉 hab da nämlich ehrlich gesagt null Ahnung davon.

[Kurvenräuber47563]

Zitat:

Original geschrieben von otiswright

der lack ist bereits vollständig ausgehärtet, wenn du das auto erhältst.

also da sind sich einge hier nicht so sicher...

[magictrigger]

Zitat:

Original geschrieben von AS-309

Zitat:

Welches Carnauba Wachs verwendest du?

dieses hier klick

[AS-309]

Find ich ja ganz schön teuer im Vergleich zu den Produkten von Collinite.de. Aber trotzdem Danke! Ich werde mir demächst wohl auch mal solch ein Wax holen.

[enslaved]

ist dieses Carnauba Wachs wie eine versiegelung?
also wenn man damit einen gewissen schutz hat, denke ich ist der preis völlig ok 🙂

[Trennschleifer51173]

http://de.wikipedia.org/wiki/Carnaubawachs

wirkt wie eine chemische versiegelung. also eine art nano effekt. ist halt eine schutzschicht, die verhindert, dass etwas direkt auf den lack kommt...

[ballex]

Zitat:

Original geschrieben von chrisl79

Da irgendwie kein Mensch meine Frage oben gelesen hat :-/

******************

"...ab/seit wann hat Audi denn diese neuen Lacke und die Probleme damit? Mein 2004er (Modell 2005) delphingrauer A3 hat solche Probleme zum Glück noch nicht.

Nur für so in 2 Jahren war eigentlich mal der Umstieg auf einen der letzten S3 aus der jetzigen Serie (´08/´09) in schwarz angedacht. Aber was man hier so liest....:-(((..."

Ich versuche mal zu helfen:

Zitat:

www.audi.de:

Wasser setzt sich durch:
Moderne Reinigungs-Anlagen, wasserlösliche Lacke sowie neue Versiegelungs-Techniken konnten den Ausstoß von Lösungsmitteln in den letzten 10 Jahren senken.

Und seit 2007 ist der Lack auf Wasserbasis gesetzlich vorgeschrieben, ich gehe aber davon aus, das Audi schon früher umgestellt hat und vermute(!) deshalb, dass der A3 schon immer mit Lack auf Wasserbasis bepinselt wurde.

mfg ballex

[Rene-GT]

Zitat:

Original geschrieben von enslaved

ist dieses Carnauba Wachs wie eine versiegelung?
also wenn man damit einen gewissen schutz hat, denke ich ist der preis völlig ok 🙂

Ja ist es, auch wenn das ein dehnbarer Begriff ist.

Ich empfehle dir das Original von Swizöl. Da weißt du genau wie hoch der Wachsanteil wirklich ist. Sonax macht ja da ein riesiges Geheimnis drum. Ausagen wie:

"Das Wachs im SONAX PremiumClass CarnaubaCare besteht zu 100 % aus reinem und unverfälschtem „Grade One“-Carnaubawachs, das ausschließlich aus den jungen Blättern der brasilianischen Carnauba-Palme („Copernicia cerifera“) gewonnen wird."

sagen absolut nichts über den tatsächlichen Wachsanteil aus.

Das ist ungefähr so ausagekräftig wie: "Der Apfelsaftanteil unserer Apfelschorle besteht aus 100% Apfelsaft"

[Spurverbreiterung15827]

Hallo zusammen,

ich informiere mich nun auch schon eine ganze Weile hier im Forum und bin für alle Tipps und Tricks dankbar. Da nun endlich auch mein neuer A3 in der kommenden Woche fertig werden soll und dieser auch Phantomschwarz wird, mußte ich einfach meinen ersten Forumeintrag posten... 😛 *aufgeregt* 🙂

Ob man einen Neuwagen mit Wachs versiegeln soll oder nicht, scheint eine Grundsatzdebatte zu sein. Falls man damit aber 'sicherer' vor Kratzer und weniger anfälliger ist, wäre es mir das jedenfalls wert. Ich würde gerne den 'Neuwagenlack' so lange wie möglich konservieren.
Daher nun auch meine eigentliche Frage:

Kennt hier jmd einen professioneller "Versiegeler" aus dem Raum AC/DN/HS/MG/K? Sowohl die Suchfunktion als auch Google haben mir da bisher nicht weiterhelfen können. Ich traue mich nämlich nicht selber an die Versiegelung, da ich im diesem Bereich absoluter Neuling bin.

PS: Falls Firmen-Werbung nicht erwünscht ist, Infos gerne per PM! 😉

[Trennschleifer51173]

ganz ehrlich, die verarbeitung eines canaubawachs könnte nicht einfacher sein:

wenn das auto sauber ist einfach das wachs sparsam (mit einem aplicator pad) auftragen und kurz warten bis es angetrocknet ist. dauert ca 10 bis 15minuten. danach das wachs "auspolieren" und dabei ein schön weiches micofasertuch verwenden. (kleiner tipp: nicht das ganze auto auf einmal einwachsen, so schnell kann man nicht "auspolieren". also z.b. dach einwachsen, warten, auspolieren, nächstes "teil" und dann wieder von vorne..) und ganz wichtig ist: NICHT in der sonne, sondern im schatten arbeiten.

[vampsoftchef]

mhhhh nach allem was ich im Forum gelesen hab habe ich Angst, mit dem Mikrofasertuch schöne kleine Kratzer reinzupolieren.... 🙁

Es gab doch mal irgendwas von Sonax das konnte man mit Wasser anrühren und anschließend hat man das Fahrzeug schön damit abgewaschen - fertig. Das hieß irgendwie Waschwax oder so... bringt das etwas!?

MfG Andy

[Spurverbreiterung34616]

Zitat:

Original geschrieben von ballex

Zitat:

Original geschrieben von chrisl79

Da irgendwie kein Mensch meine Frage oben gelesen hat :-/

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"...ab/seit wann hat Audi denn diese neuen Lacke und die Probleme damit? Mein 2004er (Modell 2005) delphingrauer A3 hat solche Probleme zum Glück noch nicht.

Nur für so in 2 Jahren war eigentlich mal der Umstieg auf einen der letzten S3 aus der jetzigen Serie (´08/´09) in schwarz angedacht. Aber was man hier so liest....:-(((..."

Ich versuche mal zu helfen:

Zitat:

Original geschrieben von ballex

Zitat:

www.audi.de:

Wasser setzt sich durch:
Moderne Reinigungs-Anlagen, wasserlösliche Lacke sowie neue Versiegelungs-Techniken konnten den Ausstoß von Lösungsmitteln in den letzten 10 Jahren senken.

Und seit 2007 ist der Lack auf Wasserbasis gesetzlich vorgeschrieben, ich gehe aber davon aus, das Audi schon früher umgestellt hat und vermute(!) deshalb, dass der A3 schon immer mit Lack auf Wasserbasis bepinselt wurde.

mfg ballex

Also habe ich mit meinem 2004er Delphingrau-metallic dann einfach nur Glück oder wie?!

Ich mein, wenn ich sowas, wie die Folgen von Benzintropfen beim Ibisweiß oder Vogelkot beim Schwarz lese, wird mir schon schlecht.

Nur eigentlich ist doch bei allen Farben der selbe Klarlack drüber?! Wieso fallen dann nur weiß und schwarz auf?!

Dann müßte ich mir nen schwarzen also gleich Nano-versiegeln lassen (hält die wenigstens permanent, solange kein Steinschlag, etc. selbstverständlich^^?)