Peugeot 308 Ez.2008 Klima ohne Funktion
Hallo Zusammen,
ich habe seit kurzem ein Peugeot 308 SW I (BJ 2010, THP156, 1.6L). Soweit ist mit dem Auto auch alles ok. Allerdings schaltet der Klimakompressor nicht ein. Die Anlage ist gefüllt und wenn direkt Strom auf den Kompressor gibt schaltet er auch ein. Im Verdacht haben wir jetzt das BSI.
Bevor wir das am Montag also ausbauen und zur Reparatur geben wollte ich nur noch einmal eure Meinungen dazu haben. Ich habe jetzt schon ein paar mal gelesen das es eine typische Krankheit des BSI ist.
Dazu kommt: schaltet man die Heckscheiben-Heizung ein klickt das dazu gehörende Relais unaufhörlich bis man den die Heizung wieder abschaltet.
Wie sehr ihr das?
[Von Motor-Talk aus dem Thema '308 SW I (2010) Klimakompressor schaltet nicht...' überführt.]
102 Antworten
Bist du weitergekommen?
Hey,leider nein.
Peugeot hat 3 Wochen Vorlaufzeit 🙁
Hey,ich konnte doch noch vorher zu peugeot.Peugeot hat insgesamt 2,5 std. heute gesucht und keinen Fehler gefunden und musste abbrechen da die Feierabend gemacht haben.
Ich muss nochmal hin diesmal möchten den Stoßfänger abnehmen und die Lüfter und die Kabel u. Stecker überprüfen
Hallo nochmal,gestern wurde weiter gemacht.Es sind keine Fehler gespeichert.
OBD hat also keine Fehler gefunden
Funktionstest:
Klima hat 366 g R134a
Kompressor läuft aber kühlt nicht
Bei Klima an und aus verändert sich die Motordrehzahl
Kondensator dicht
Alle Sicherungen ok
Motorlüfter springt an bei 102 grad um Motor zu kühlen aber nicht wenn Klima an ist
Der Lüfter müsste ja bei Klima an mitlaufen
Stecker alle ok
Klima geht immer noch nicht
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Was für nen kompressor hast du eigentlich, ein mitlaufenden oder mit einer magnetspule?
einen mitlaufenden
Glaube dein relais für den Lüfter ist durch, versuch den mal zu tauschen.
Erste Stufe muss immer mit dem kompressor mit laufen.
MfG
@xxRatsuchenderxx
Es wäre sehr hilfreich, wenn Du uns endlich mal Deine Fahrzeugdaten mit den letzten 8 der Fahrgestell Nr. mitteilen könntest. Wäre mal wichtig, zwecks genauer Zuordnung in den PSA Unterlagen.
Sehr intressant:
https://www.kuehlerschneider.de/.../...nlagen-mit-Expansionsventil.pdf
3003
AGF
VF34C5FWF55273309
Also wenn die kiste bei dir den Lüfter erst ab 100° Grad schaltet und dann direkt auf Stufe 2, so bin ich mir zu 99,9% sicher das bei dir das steuerrelais des Lüfters ist.
Falls du ein ELM327 OBD mit Bluetooth oder WiFi hast, dann kannst du den Lüfter über die app ansteuern.
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.fap.c.faplite
MfG
Wo sitzt das steuerrailais für den Lüfter?
Vorm Lüfter, von unten kommt man ganz gut ran, musst halt die Plastik abdeckung abschrauben
Danke für die info.Ich hoffe es ist der Fehler.
Ich werde Freitag darüber berichten
ist das Relais und der Widerstand beides das ein und selbe Teil oder einzeln?
Das ist das ein und das selbe, im relais ist ein Widerstand das relai selber schaltet die stufen, bestell aber über den Fahrzeug Schlüssel.
Da gibt es 2 verschiedene im 308er, hier ein Beispiel bild
