Passat BKP Sechskant
Guten Abend,
Habe heute Die ölwanne runtergerissen. Kein Späne, aber ein Gelbes Plastikstück, kurz gesucht und auch beim Kettenspanner gefunden. Die hälfte ist weggebrochen. Super, leider gibt es laut Vw Händler keine Ersatzteile mehr für das Alte AGW Modul mit Kette.
Es ist jetzt noch nicht so schlimme den der Stempel drückt noch mit 3/4 Fläche auf das Plastik. Was aber wenn das restliche wegbricht? hören tut man es dann auf jedenfall.
So das war das erste Problem.
Das 2.
Wie bekomme ich die Ölpumpe runter, bei dem neuen AGW modul geht das ja Easy durch die Zahnräder, weil die keinen Spanner brauchen stört der nicht.
Muss ich wirklich den Spanner herunterschrauben? Den der wird durch eine Schraube hinter der Kurbelwellenabdeckung gehalten.
oder gibt es da einen Trick?
mfg
Beste Antwort im Thema
Wenn du doch eh alles schon runter hattest warum dann nicht gleich fertig machen?
Immer mit dem Bewusstsein das der Spanner schon defekt (und das ist er in diesem Zustand) ist hätte ich keinen Bock zu fahren.
Gut ist es wenn es gut geht. Dumm gelaufen wenn´s in die Hose geht aber das verbucht man dann unter Lehrgeld. Lob an deinen Optimismus, immerhin sollte ja noch gar nichts abbrechen und es ist trotzdem passiert ......
Drück dir die Daumen
94 Antworten
Seite 2 unteres drittel, da sind Fotos vom umbau von Kette auf Stirnrad.
Auch die Kette hat einen Sechskant. Der unterschied ist nur das einfach die 2 Ausgleichswellen über Ketten angetrieben werden. und ab da dann ein Sechskant zu der Ölpumpe führt.
BMP und BKP sind gleich, unterschied. 8V (1 Nocke BMP), 16V (2 nocken BKP)
BMP Dieselfilter.
Um den Sechskant bei dem Kettenantrieb rauszubekommen einfach das AGW modul abmontieren.
mfg
Hallo zusammen , ist hier evtl. jemand aus dem Kreis Bonn Rhein-Sieg vertreten der mir beim Austausch des Mitnehmers zur Hand gehen kann.
Wollen im Juni nach Holland fahren und da würde ich gerne beruhigt hinfahren können.
Motor ist ein BKP aus 04/2007 also müsste schon mit Stirnrad sein.
Habe schon alles besorgt : Sechskant , Segering , O-Ring Saugrohr , Dichtmasse , Ölfilter ,4 Liter Mobil 1 ESP 0W-40 , Ölablassschraube mit Dichtring. Will die Aktion gerne mit einem Ölwechsel verbinden bzw. der Umstellung von 5W-30 auf 0W-40.
Danke schonmal...
Gruß Daniel
Zitat:
Original geschrieben von BMW320Ci Daniel
Motor ist ein BKP aus 04/2007 also müsste schon mit Stirnrad sein.
Da kann ich dich schonmal beruhigen, dem ist so!
Zitat:
Original geschrieben von BMW320Ci Daniel
Hallo zusammen , ist hier evtl. jemand aus dem Kreis Bonn Rhein-Sieg vertreten der mir beim Austausch des Mitnehmers zur Hand gehen kann.Wollen im Juni nach Holland fahren und da würde ich gerne beruhigt hinfahren können.
Motor ist ein BKP aus 04/2007 also müsste schon mit Stirnrad sein.
Habe schon alles besorgt : Sechskant , Segering , O-Ring Saugrohr , Dichtmasse , Ölfilter ,4 Liter Mobil 1 ESP 0W-40 , Ölablassschraube mit Dichtring. Will die Aktion gerne mit einem Ölwechsel verbinden bzw. der Umstellung von 5W-30 auf 0W-40.
Danke schonmal...
Gruß Daniel
Muss nicht unbedingt Kreis Bonn Rhein - Sieg sein , bin auch bereit ein wenig zu fahren... Aber sollte noch NRW sein...
Daniel
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Und wie schaut es mit dem kreis Nürnberg aus? Gibt's da jemand der mir einfach nur den Sechskant wechseln kann?
ERH...
Da ich noch ziemlich neu bin im Deutschen PKW bereich hab ich ne frage. Ich werde mir evtl. nen 3,2 V6 zulegen Bj.: 05/2007. Nach dem Kauf werde ich erstmal einen Ölwechsel durchführen, sollte ich dabei gleich den Sechskant mit wechseln lassen ? Und nach wieviel Kilometern wäre der nächste wechsel fällig ?
Das Problem haben nur TDI's
Oh danke. Wieder was gelernt
Zitat:
Original geschrieben von dennis0791
Und wie schaut es mit dem kreis Nürnberg aus? Gibt's da jemand der mir einfach nur den Sechskant wechseln kann?
Fahrt zum örtlichen B...h-Dienst, der berechnet um die 80 Euro ohne Schmierstoffe. Dafür brauchst Du Dich nicht selber unter die Karre zulegen.
Brain
Zitat:
Original geschrieben von brainworx
Fahrt zum örtlichen B...h-Dienst, der berechnet um die 80 Euro ohne Schmierstoffe. Dafür brauchst Du Dich nicht selber unter die Karre zulegen.Zitat:
Original geschrieben von dennis0791
Und wie schaut es mit dem kreis Nürnberg aus? Gibt's da jemand der mir einfach nur den Sechskant wechseln kann?Brain
Teile hab ich alle hier liegen inkl. Öl usw. , kann ich das Zeug alles mitbringen ? Die zeigen mir doch ein Vogel , oder?
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von BMW320Ci Daniel
Teile hab ich alle hier liegen inkl. Öl usw. , kann ich das Zeug alles mitbringen ? Die zeigen mir doch ein Vogel , oder?
Warum (nicht)? Das ist ja gerade das schöne an denen, dass sie nicht an den Teilen verdienen sondern 'nur' ihre Arbeitszeit in Rechnung stellen.
Ich habe zwar noch nie was 'mitgebracht', hätte in so einem Fall jedoch kein schlechtes Gewissen.
Brain
Zitat:
Original geschrieben von brainworx
Warum (nicht)? Das ist ja gerade das schöne an denen, dass sie nicht an den Teilen verdienen sondern 'nur' ihre Arbeitszeit in Rechnung stellen.Zitat:
Original geschrieben von BMW320Ci Daniel
Teile hab ich alle hier liegen inkl. Öl usw. , kann ich das Zeug alles mitbringen ? Die zeigen mir doch ein Vogel , oder?
Ich habe zwar noch nie was 'mitgebracht', hätte in so einem Fall jedoch kein schlechtes Gewissen.Brain
Fragen kostet ja nix ;-)
80 euro? Ja wahrscheinlich für eine Stunde Arbeit. Aber das Ausbauen dauert ja bestimmt mehr als eine Stunde
1,5 Stunden mit Quatschen und Querlenker demontieren von dummen Astrafahren daneben... 😁