Passat auf dem Weg zur zweiten Million
Hallo,
bin neu hier und wollte mal fragen, ob jemand erfahrung mit hoher Laufleistung hat.
Mein Passat Variant TDI (EZ 8/2002) hat nun läppische 758.000 Km runter und läuft und läuft und läuft...
Ernste (teuere) Reperaturen hatte ich nur 3:
Austausch Automatikgetriebe (172.000 Km)
Pumpe-Düse-Elemente komplett erneuert (335.000 Km)
Zylinderkopf erneuert (527.000 Km)
Ansonsten nur normaler Verschleiß (Bremsen alle 100000/150000 Km)
Radlager und Stoßdämpfer sind noch original.
Der Verbrauch liegt zwischen 6,8 und 7,5 ltr je nach fahrweise und alle 5.000-7.000 Km muss mal ein Liter Öl nachgefüllt werden.
Regelmäßiger Service und Zahriemenwechsel versteht sich von selbst.
Fährt noch jemand einen so gut oder sogar noch besser eingefahrenen Passat in ähnlich gutem Zustand?
Beste Antwort im Thema
Hallo,
da will ich euch mal berichten, wie das alles abgelaufen ist😎
Als erstes lüfte ich das Geheimnis des Tachos - er ist stehen geblieben😰
VW erklärte mir, dass alle digitalen Tachos - auch deiner Peter - so programiert sind, dass sie nach 999.999 nicht weiterzählen. Es muss einen neue Tachoeinheit für rund 1.000€ eingebaut werden. Dies soll der Manipulation, also Verkauf als "Wenigläufer" nach der MIO verhindern. Das leuchtet mir zwar nicht so richtig ein aber gut, VW hat mir diese Tachoeinheit inkl. Einbau geschenkt.
Allerdings gibt es den Tacho für mein 2002er Modell nichtmehr - es wurde der der Modellpflege vor dem Modellwechsel zum 3C verbaut - der mit großen Tageskilometer über den Gesamtkilometern.
Der gefällt mir persönlich zwar nicht so gut aber nun fahre ich ein Unikat😛 Es gibt bestimmt nicht viele (wenn überhaupt) 2002er Passat mit dem Tacho eines 2004er...
Nun zum Ablauf
Anreise erfolgte am 2.4. - gegen 16:00 sind wir am Hotel mit 999.976 angekommen. Da mir das Navi ca. 5 Km zum Werk anzeigte, wollte ich die RestKm noch etwas reduzieren und schon vorab einmal zum Werk fahren. Ich bin dann ohne Navi los, leider hab ich wohl die falsche Strecke (Umweg) erwischt und bin dann vorsichtshalber nach 8 Km umgekehrt, um zumindest mit 999.998 und 2 Km Luft anzukommen.
Somit war mit 999.989 am Hotel Ende für diesen Tag.
Das Hotelzimmer war 4 Sterne würdig🙂 Wir sind noch kurz in die Innenstadt gelaufen, am Otto-Haus und ein paar Museumsschiffen vorbei. Zum Abschluss ging es dann ins Steakhaus zum Abendessen.
Emden ist sicherlich einen Ausflug wert.
Am Mittwoch wurde dann doch die kürzeste Route gefunden und das Werk mit 999.995 erreicht. Die Abholung am Tor erfolgte durch den Besucherdienst-Leiter und wir kamen zum Kundencenter, an dem der Kunde sein bestelltes Fahrzeug auch selbst abholen kann. Hier wurde mein Guter gewaschen und gereinigt - die restlichen Km bis zu 999.999 wurden von VW selbst gefahren.
Ich wurde derweil vom Kundencenterleiter, dem PR-Manager und dem Technikleiter begrüßt. Hier kamen natürliche einige Fragen und alle waren sichtlich stolz auf diese Laufleistung. Als mein Wagen fertig war, kam er in den Ausstellungsraum der Kunden-Neufahrzeuge und die Übergabe an Kunden wurde unterbrochen (!!!).
Es kam nun der Werkleiter, welche mir eine Broschüre mit persönlicher Widmung übergab und auch von der Laufleistung meines Passats sichtlich beeindruckt war. Er nahm sich auch die Zeit, um mit mir einen Kaffee zu trinken und ein paar Worte zu wechseln. Das gleich galt für den Betriebsratsvorsitzenden, welche sich extra für meinen Besuch etwas Zeit nahm. Hier wurden auch die Fotos für die örtliche Presse und die Benachrichtigung an WOB gemacht.
Mein Guter kam anschliesend in die Werkstatt, um die Tachoeinheit zu wechseln.
Für uns begann nun ein Programm, welches kein Besucher bekommt.
Wir durften den Umschlagbahnhof und die Bahn-Verladehalle direkt vor Ort besichtigen. Um einen Überblick über den Umschlagbahnhof zu erhalten durften wir auf ein altes Getriedesilo und hatten so einen herrlichen Ausblick über die Emsmündung, den Hafen, die Frachtschiffe und natürlich den 60.000 Fahrzeuge fassenden Umschlagbahnhof. Welch ein Erlebnis.
Alle im VW-Konzern gebauten Fahrzeuge (Porsche, Audi, Bentley usw.) für Übersee werden von Emden aus verschifft. Da kommten z.B. Golfs aus Mexico, Q3 aus Spanien, Amarok aus Argentinien an, werden ausgeladen und sogleich auf ein anderes Schiff verladen. Täglich werden ca. 6.000 Fahrzeuge umgeschlagen - eine wahnsinnige Logistik....
Fahrzeuge aus Festland-Werken kommen per Bahn nach Emden und werden dort entladen und veschifft - gleichzeitig werden hier die Produkte vom Seeweg (Golf, Amarok, Fzg.aus Spanien usw.) per Bahn auf dem Landweg bis in die Türkei verteilt.
Hier wird durch eine rafinierte Technik zeitsparend der Wagon abgeladen und dann sofort wieder mit Auslieferfahrzeugen bestückt. Am Tag werden rund 300 Wagons, rund 1000 Fahrzeuge be- bzw. entladen.
Nächste Station war die Teststrecke.
Mich hat überrascht, dass in Emden wirklich JEDES Fahrzeug vor der Auslieferung testgefahren wird.
32 Fahren machen diesen Job in 2 Schichten. Es geht hier über eine Rüttelstrecke, es wird beschleunig, gebremst usw. Wir durften sogar einmal mit dem Testleiter mitfahren.
Nach diesem Erlebnis war es Zeit zum Mittagessen.
Die Kantine hat ihre bezeichnung eigendlich nicht verdient, man müsste eher restaurant dazu sagen. Es gab verschiendene Salate, 5 verschiedene Gerichten diverse Desserts - alles sehr schmackhaft und wohl auch preiswert - wir waren ja eingeladen😛
Zum Abschluss bekamen wir noch ein Lunchpacket für den Heimweg ( da wären 3 satt geworden) und ein kleines Präsent überreicht (sh. Foto, Model-Passat, USB-Stick in New Käfer Form, natürlich Ostfriesentee mit Kandiszucker und Tasse sowie eine Ostfriesenmütze)
Der Passat stand mit neuem Tacho und 2 bzw. 1.000.002 Km vor der Tür.
Gegen 22:00 Uhr waren wir dann wieder zuhause, mit 1.000.702 Km.
Ein wirklich gelungener Tag, hier nochmals vielen vielen Dank an das unvergessliche Erlebnis in Emden.
Ich bekomme noch Fotos und die Pressemitteilung, das stelle ich hier später ein.
Viele Grüße
DS
3786 Antworten
Zitat:
@pietsprock schrieb am 5. August 2019 um 09:02:13 Uhr:
Zitat:
@blue vectra th schrieb am 4. August 2019 um 09:33:20 Uhr:
Für dich vielleicht,für Schrepfers eben nicht.
Und es wurd nicht nur der Motor wenn weiterfahren,sondern die gesamte Technik und das ist nunmal das was km reisst.Ich hab ja Kontakt zu Dominik und kenne ihn seit vielen Jahren... Er schrieb erst letzte Woche noch, dass er mit dem Superb auch schon wieder auf Kurs und mir auf den Fersen ist... Vom Passat war da gar nicht mehr die Rede...
Ich bin ja selber Kilometermillionär und für mich zählt halt das gesamte Auto als Objekt... Wenn der durch wär, dann wär der durch.
Und so ist für mich - wie auch für viele hier - der Million-Passat dahin...
Naja... seì´s drum... Ohne die Papiere wird es eh nicht gehen...
Na wie immer weisst du nur die Hälfte......
Ich habe vor Monaten schon gesagt,das Dominik ihn nicht mehr fahren wird, sondern, Hauptsächlich sein Vater.
Und das der Millionär bei vielen durch ist.....Im Moment zähle ich 4-5 Mann,die ihn unbedingt für Tot erklären wollen,du inbegriffen.....und wen wundert's,alle fahren keinen 3BG mehr.
Ich Klink mich hier aus den Thread aus,ich geb auch keine Infos oder Fortschritt mehr weiter,ist mir hier zu blöd bei den ganzen Haters,wenn kannst du ja hier weiter schreiben,bist ja bestens informiert........
ach blue vectra th,
warum denn so empfindlich? Hier hatet doch niemand. Es gibt einfach eine Menge Leute, mich inbegriffen, die glauben, dass Dominiks Passat fertig ist. Das ist alles. Umso besser, wenn du dich allen Widrigkeiten zum Trotz um seine Auferstehung bemühst. Wenn das wirklich klappen soll mit dem Tausch der Karosserie, wird es schon kompliziert genug, das ist nämlich echt ein ziemlicher Ritt, wie ich mit meinem vorigen Posting schon angedeutet habe.
Also halte uns doch gerne weiterhin auf dem Laufenden. 🙂
es wäre sinnvoller wenn dann einen nahezu identischen diesel zu besorgen . . . vielelicht sogar mit motorschaden, sodass man das herzstück, die technik sozusagen, wenn man denn will, einbauen kann und fertig . . .
somit bleibt dann zumindest das ganze gewixxe mit den steuergeräten kabelbäumen und und und erspart . . .
viele grüße
Zitat:
@pietsprock schrieb am 5. August 2019 um 09:02:13 Uhr:
Zitat:
@blue vectra th schrieb am 4. August 2019 um 09:33:20 Uhr:
Für dich vielleicht,für Schrepfers eben nicht.
Und es wurd nicht nur der Motor wenn weiterfahren,sondern die gesamte Technik und das ist nunmal das was km reisst.Ich hab ja Kontakt zu Dominik und kenne ihn seit vielen Jahren... Er schrieb erst letzte Woche noch, dass er mit dem Superb auch schon wieder auf Kurs und mir auf den Fersen ist... Vom Passat war da gar nicht mehr die Rede...
Ich bin ja selber Kilometermillionär und für mich zählt halt das gesamte Auto als Objekt... Wenn der durch wär, dann wär der durch.
Und so ist für mich - wie auch für viele hier - der Million-Passat dahin...
Naja... seì´s drum... Ohne die Papiere wird es eh nicht gehen...
Kann man den Werdegang des Superb irgendwo verfolgen?
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Oh oh... da reagiert aber jemand empfindlich...
Hater? Was für ein ausgemachter Blödsinn! Kann man nicht für voll nehmen.
Gruß
Peter
Nochmal zum Verständnis:
Es ist doch wie bei einer Transplantation... der Empfänger eines Spenderorgans ist anschließend auch nicht der Spender...
Ok, das Organ lebt weiter, ist aber Teil des Empfängers...
Und warum man hier als Hater bezeichnet wird, verstehe ich tatsächlich nicht... und dazu behauptet wird, ich würde die Geschichte nicht kennen ist absurd!
Oft genug habe ich Dominik und seinen Vater getroffen und wir kennen uns viele Jahre und haben einiges zusammen erlebt...
Die Unterstellungen, nur weil ich das Projekt Transplantation kritisch sehe, muss ich doch ausdrücklich zurückweisen!
Grüße
Peter
https://de.wikipedia.org/wiki/Schiff_des_Theseus
Kommt mir immerwieder in den Sinn wenn hier mal ein neuer Beitrag auftaucht. Es liegt eben im Auge des Betrachters, fertig aus.
Was ich nicht verstehe - das Projekt läuft doch schon lange, und die Beteiligten haben sich bestimmt schon alle möglichen Gedanken gemacht. Wieso glauben nun Außenstehende (meinetwegen auch Bekannte) dir nicht das Gernigste mit dem Umbau zu tun haben, dem Mechaniker ins Handwer pfuschen zu müssen? Nicht einmal die Meinung der Außenstehenden wird hier irgendjemanden interessieren, geschweige denn umstimmen oder sonst etwas (außer Frust) bewirken. Wieso kann man die Leute nicht einfach ihr Ding machen lassen? Für diejenigen, die meinen, es sei ein sinnloses Projekt, die sollen sich doch schlicht und einfach raushalten, fertig!
So geht ihr nur jedem auf die Nerven, davon hat wohl niemand was....
es ist doch hier wie überall anders wo mit der diskussion entstanden ist . . .
es gibt leute die möchte sich gern hervorheben, und würden gern hören wie toll sie sind, oder zumindest gern eine anerkennung haben . . .
dann gibt es leute die den tread einfach interessant fanden, da sie auch auch so einen passat haben . . .
thats is . . . so einfach ist dass . . .
man wird den leuten hier oder wo anders nicht vorschreiben können, wie sie sich äußern oder was sie gut finden müssen nur weil es eben einer hand voll leute erwartet . . .
Gerade in einem anderen Forum den Beitrag gefunden, den ich zum ersten Treffen mit @schrepfer im Oktober 2011 geschrieben habe...
„ Vorgestern abend habe ich mich in Witten mit einem anderen Vielfahrer aus Bayern, mit dem ich über Motortalk Kontakt habe, getroffen... Zusammen haben unsere Wagen etwas über 1.708.000 Kilometer auf dem Buckel... Besonders lustig ist, dass sein Passat exakt am gleichen Tag wie mein Fabia 840.000 Kilometer auf dem Tacho hatte... inzwischen ist er mir allerdings davongefahren...
Der Passat ist 2 Jahre jünger als mein Fabia und bisher wurde neben den Verschleißteilen bei ca. 200.000 einmal das Automatik-Getriebe getauscht... ansonsten läuft der Wagen problemlos...
Die Million ist bei ihm für Ende 2012 angepeilt - ca. 120.000 Kilometer Jahresfahrleistung sind nicht zu verachten... aber wenn man die für die eigene Firma fährt, dann weiß man ja auch wofür man die Kilometer zurücklegt und die Kunden liegen nun mal meistens nicht so nah beieinander... Insgesamt haben sie 9 Wagen im Firmenfuhrpark - seit 6 Monaten auch einen Superb Combi, der inzwischen auch schon wieder über 50.000 Kilometer gefahren hat und mit dem sie überaus zufrieden sind...“
Lustigerweise hatten wir dann 950.000 auch am gleichen Tag... ebenso 1.250.000, die sich bei mir dann aber auf 2 Autos verteilten - an dem Tag waren wir zusammen in Tschechien...
Bilder aus 2011
@blue vectra th gibt's mittlerweile was neues zum Millionär?
Habe mich ausgeklinkt aus diesen Thread,von mir und Dominik wird es hier keine Infos mehr geben.Sorry.
Schade, dann drücke ich euch trotzdem die Daumen dass alles gut geht und bald die 2 Mio stehen 😉
Zitat:
@blue vectra th schrieb am 4. Januar 2020 um 23:14:38 Uhr:
Habe mich ausgeklinkt aus diesen Thread,von mir und Dominik wird es hier keine Infos mehr geben.Sorry.
Schade für all die die immer interessiert mitgelesen haben 🙁