Passat auf dem Weg zur zweiten Million
Hallo,
bin neu hier und wollte mal fragen, ob jemand erfahrung mit hoher Laufleistung hat.
Mein Passat Variant TDI (EZ 8/2002) hat nun läppische 758.000 Km runter und läuft und läuft und läuft...
Ernste (teuere) Reperaturen hatte ich nur 3:
Austausch Automatikgetriebe (172.000 Km)
Pumpe-Düse-Elemente komplett erneuert (335.000 Km)
Zylinderkopf erneuert (527.000 Km)
Ansonsten nur normaler Verschleiß (Bremsen alle 100000/150000 Km)
Radlager und Stoßdämpfer sind noch original.
Der Verbrauch liegt zwischen 6,8 und 7,5 ltr je nach fahrweise und alle 5.000-7.000 Km muss mal ein Liter Öl nachgefüllt werden.
Regelmäßiger Service und Zahriemenwechsel versteht sich von selbst.
Fährt noch jemand einen so gut oder sogar noch besser eingefahrenen Passat in ähnlich gutem Zustand?
Beste Antwort im Thema
Hallo,
da will ich euch mal berichten, wie das alles abgelaufen ist😎
Als erstes lüfte ich das Geheimnis des Tachos - er ist stehen geblieben😰
VW erklärte mir, dass alle digitalen Tachos - auch deiner Peter - so programiert sind, dass sie nach 999.999 nicht weiterzählen. Es muss einen neue Tachoeinheit für rund 1.000€ eingebaut werden. Dies soll der Manipulation, also Verkauf als "Wenigläufer" nach der MIO verhindern. Das leuchtet mir zwar nicht so richtig ein aber gut, VW hat mir diese Tachoeinheit inkl. Einbau geschenkt.
Allerdings gibt es den Tacho für mein 2002er Modell nichtmehr - es wurde der der Modellpflege vor dem Modellwechsel zum 3C verbaut - der mit großen Tageskilometer über den Gesamtkilometern.
Der gefällt mir persönlich zwar nicht so gut aber nun fahre ich ein Unikat😛 Es gibt bestimmt nicht viele (wenn überhaupt) 2002er Passat mit dem Tacho eines 2004er...
Nun zum Ablauf
Anreise erfolgte am 2.4. - gegen 16:00 sind wir am Hotel mit 999.976 angekommen. Da mir das Navi ca. 5 Km zum Werk anzeigte, wollte ich die RestKm noch etwas reduzieren und schon vorab einmal zum Werk fahren. Ich bin dann ohne Navi los, leider hab ich wohl die falsche Strecke (Umweg) erwischt und bin dann vorsichtshalber nach 8 Km umgekehrt, um zumindest mit 999.998 und 2 Km Luft anzukommen.
Somit war mit 999.989 am Hotel Ende für diesen Tag.
Das Hotelzimmer war 4 Sterne würdig🙂 Wir sind noch kurz in die Innenstadt gelaufen, am Otto-Haus und ein paar Museumsschiffen vorbei. Zum Abschluss ging es dann ins Steakhaus zum Abendessen.
Emden ist sicherlich einen Ausflug wert.
Am Mittwoch wurde dann doch die kürzeste Route gefunden und das Werk mit 999.995 erreicht. Die Abholung am Tor erfolgte durch den Besucherdienst-Leiter und wir kamen zum Kundencenter, an dem der Kunde sein bestelltes Fahrzeug auch selbst abholen kann. Hier wurde mein Guter gewaschen und gereinigt - die restlichen Km bis zu 999.999 wurden von VW selbst gefahren.
Ich wurde derweil vom Kundencenterleiter, dem PR-Manager und dem Technikleiter begrüßt. Hier kamen natürliche einige Fragen und alle waren sichtlich stolz auf diese Laufleistung. Als mein Wagen fertig war, kam er in den Ausstellungsraum der Kunden-Neufahrzeuge und die Übergabe an Kunden wurde unterbrochen (!!!).
Es kam nun der Werkleiter, welche mir eine Broschüre mit persönlicher Widmung übergab und auch von der Laufleistung meines Passats sichtlich beeindruckt war. Er nahm sich auch die Zeit, um mit mir einen Kaffee zu trinken und ein paar Worte zu wechseln. Das gleich galt für den Betriebsratsvorsitzenden, welche sich extra für meinen Besuch etwas Zeit nahm. Hier wurden auch die Fotos für die örtliche Presse und die Benachrichtigung an WOB gemacht.
Mein Guter kam anschliesend in die Werkstatt, um die Tachoeinheit zu wechseln.
Für uns begann nun ein Programm, welches kein Besucher bekommt.
Wir durften den Umschlagbahnhof und die Bahn-Verladehalle direkt vor Ort besichtigen. Um einen Überblick über den Umschlagbahnhof zu erhalten durften wir auf ein altes Getriedesilo und hatten so einen herrlichen Ausblick über die Emsmündung, den Hafen, die Frachtschiffe und natürlich den 60.000 Fahrzeuge fassenden Umschlagbahnhof. Welch ein Erlebnis.
Alle im VW-Konzern gebauten Fahrzeuge (Porsche, Audi, Bentley usw.) für Übersee werden von Emden aus verschifft. Da kommten z.B. Golfs aus Mexico, Q3 aus Spanien, Amarok aus Argentinien an, werden ausgeladen und sogleich auf ein anderes Schiff verladen. Täglich werden ca. 6.000 Fahrzeuge umgeschlagen - eine wahnsinnige Logistik....
Fahrzeuge aus Festland-Werken kommen per Bahn nach Emden und werden dort entladen und veschifft - gleichzeitig werden hier die Produkte vom Seeweg (Golf, Amarok, Fzg.aus Spanien usw.) per Bahn auf dem Landweg bis in die Türkei verteilt.
Hier wird durch eine rafinierte Technik zeitsparend der Wagon abgeladen und dann sofort wieder mit Auslieferfahrzeugen bestückt. Am Tag werden rund 300 Wagons, rund 1000 Fahrzeuge be- bzw. entladen.
Nächste Station war die Teststrecke.
Mich hat überrascht, dass in Emden wirklich JEDES Fahrzeug vor der Auslieferung testgefahren wird.
32 Fahren machen diesen Job in 2 Schichten. Es geht hier über eine Rüttelstrecke, es wird beschleunig, gebremst usw. Wir durften sogar einmal mit dem Testleiter mitfahren.
Nach diesem Erlebnis war es Zeit zum Mittagessen.
Die Kantine hat ihre bezeichnung eigendlich nicht verdient, man müsste eher restaurant dazu sagen. Es gab verschiendene Salate, 5 verschiedene Gerichten diverse Desserts - alles sehr schmackhaft und wohl auch preiswert - wir waren ja eingeladen😛
Zum Abschluss bekamen wir noch ein Lunchpacket für den Heimweg ( da wären 3 satt geworden) und ein kleines Präsent überreicht (sh. Foto, Model-Passat, USB-Stick in New Käfer Form, natürlich Ostfriesentee mit Kandiszucker und Tasse sowie eine Ostfriesenmütze)
Der Passat stand mit neuem Tacho und 2 bzw. 1.000.002 Km vor der Tür.
Gegen 22:00 Uhr waren wir dann wieder zuhause, mit 1.000.702 Km.
Ein wirklich gelungener Tag, hier nochmals vielen vielen Dank an das unvergessliche Erlebnis in Emden.
Ich bekomme noch Fotos und die Pressemitteilung, das stelle ich hier später ein.
Viele Grüße
DS
3786 Antworten
Braten heisst das hier,Grillen tun die grünen Viecher hier bei uns im Garten😁
Aber erst die Arbeit dann das Vergnügen 🙂
MFG
Tschüssi Leute
verkaufe meinen treuen Kumpel Passat. War immer Nett und Informativ bei Euch. :-)
Schrepfer, vielleicht willst Deinen Motor ja in meinen Wagen Bauen, der hat noch kein Fleckchen Rost 😁
Machts gut !
heee wie kommts denn ?
viele grüße
Und was wird's denn?
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doch nicht etwa nen opel oder ???
schade, jetzt wo er gerade mal eingefahren war😁
1.)
Es war ein SAUSCHWERER Schritt an dem ich seit ca. 1Jahr Laboriere
und den ich nur wegen eines guten Neuwagens mit 33% Rabatt gegangen bin.
Es kommt durch meinen täglichen Weg zur Arbeit (gesammt 120km) der (leider) nur mit KFZ möglich ist
Wenn eine Reparatur ansteht, was immer warscheinlicher wird, habe ich keinen Ersatzwagen
und das Fahrzeug steht dann min. 2Atage + min. 1500,-€ sofort.
Ich selbst kann nicht wirklich viel Reparieren.
Wenn ich das Geld was "über" ist Spare, wird es früher oder später vom Passat geschmälert werden.
Wenn ich es in einen Neuwagen stecke habe ich Garantie und Ersatzwagen.
Wert der Reparatur erhält den Wert des Wagens.
Neuwagen = XXX Passat nach Schwacke = 600,-€
Bei Unfall gibt es 600,-€ oder max. 800,- egal was gerade Repariert wurde,
Wertgutachten bringt bei meinem Wagen auch nichts. (Kein Oldtimer, keine Rarität)
Der neue Wagen hat 5 Jahre Garantie ohne km Begrenzung, danach ist dieser zu 100% Bezahlt
und ich kann weiter Fahren oder zum RW Verkaufen und einen neuen nehmen.
Er braucht mindestens 1 Liter weniger auf 100km, kostet weniger als 50% KFZ-Steuer
und ich darf wieder in jede Umweltzone fahren. (Spart mir täglich 10km Arbeitsweg)
Alles also rein Wirtschaftlich ....... und ein bisschen Ängstlich
Gefühlsmäßig bin ich seit Vertragsschluß jeden Tag mit Paasi am Weinen ...... :'-(
Da ich ihn nicht zu dem vereinbarten Wert an den Händler geben möchte, der ihn irgendwohin verschifft
versuche ich ihn derzeit privat zu Verkaufen, damit er in gute Hände kommt. (Das hatter verdient)
Allerdings habe ich bisher nur ca. 30 "was letzte Preis" Anrufe erhalten.
Aber Schaumermal, neuer Wagen kommt ja erst Anfang Dezember ....
Mitlesen und Senfln tu ich weiterhin 🙂
Wer wirklich wissen möchte was ich gekauft habe --> PN, werde hier keine Werbung machen,
auch nicht indirekt.
Vielen Dank Leute.
brauchst ja kein Geheimnis draus zu machen. Wie ich deinen Angaben entnehme, hast du sehr wahrscheinlich einen Hyundai i40 Kombi mit Dieselmotor gekauft. Wer sich jetzt noch den Hyundai-Konfigurator ansieht und die Steuerbeträge vergleicht weiß wohl auch annähernd welcher Antrieb.
wenn es tatsächlich nen i40 Kombi ist hat er doch gar keine schlechte Entscheidung getroffen . . .
der i 40 ist aus dem heutigen allerlei sicher eine gute alternative und zudem auch noch recht günstig - man bedenke auch die wohl bis zu 5 jahren garantie die man bekommt ;-)
ich hab mir auch schon mal einen angesehen und fand ihn nicht schlecht - die Verarbeitung war ok gewesen - kein schnick schnack - soweit ich weiss noch nen solides wandler getriebe - ein diesel - ein schönes navi . . . was will man mehr . . .
viele grüße
Hat Skoda nicht auch zur Zeit was mit 5 Jahren Garantie laufen?
Ich habe ja auch schon einen Nachfolger für den Passat am laufen, hat sich eben aufgrund des unschlagbaren Preises ergeben - wobei ich den Passat aber noch nicht abstoßen werden.
Nach dem Besuch heute bei blue vectra th kann es gut sein, dass der Passat noch länger bleibt😁, mal sehen was ich mit dem aktuell zuvielem Auto machen😎
Das kann gut sein😁
blue Vectra th . . . das hört sich nach opel an ;-) is nich dein ernst jetzt oder ??
Was hört sich nach Opel an?
@blue vectra th
Was habt ihr denn heute alles gemacht am Millionär?
na das mit dem Vectra hört sich doch sehr nach opel an ;-)