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Panda 169- Transponder im Klappschlüssel defekt
Hallo,
vielleicht hat jemand von euch einen Tipp für mich.
Ich habe mir vor ca. 6 Wochen einen gebrauchten Panda Bj 03 zugelegt.
Leider bemerkte ich erst einen Tag nach dem Kauf, dass der Funk- Klappschlüssel die Wegfahrsperre nicht deaktiviert. Ich habe mich daraufhin sofort mit dem Händler in Verbindung gesetzt. Dieser aber weigert sich, mir einen neuen Schlüssel zu besorgen. Er meint, bei einem Gebrauchtwagen reiche 1 Schlüssel. Was natürlich Quatsch ist. Er hat sogar im Kaufvertrag 2 Schlüssel eingetragen.
Ein neuer Schlüssel kostet 175.- EUR. Das ist mir zu teuer.
Aber einen Rechtsstreit zu führen, ist auch nicht viel billiger.
Gibt es evtl. die Möglichkeit nur den Transponder zu tauschen (eingelötet) und diesen bei Fiat neu "anzulernen"? Der Schlüssel ist voll funktionsfähig, außer dass die Wegfahrsperre nicht entriegelt wird. Die Codekarte habe ich auch.
Ich würde mich sehr freuen, wenn ihr mir weiterhelfen könntet.
Beste Antwort im Thema
Sorry,dass ich mich erst jetzt wieder melde.
Ich habe den juristischen, billigen Weg gewählt. Das heißt: Mahnbescheid selbst gemacht.
Widerspruch von Uzun.
Einspruch gegen Widerspruch.
Ab jetzt ging`s vor Gericht. Und da brauchte ich einen Anwalt.
Mein Anwalt Herr Bode (ADAC) aus Hameln war wirklich gut. Ich hatte ihm die Situation erklärt . Auf meine Frage: Was würden Sie machen, wenn Ihnen ähnliches passieren würde?
War seine Antwort nach kurzer Überlegung: " Verklagen, die Arschlöcher!"
Gemacht, getan.
Nach einigen Schreiben hat Herr Uzun ein Anerkenntnisurteil unterschrieben.
Allerdings muss Herr Uzun sich nun einer Prüfung des Handelsregistereintrags und einer Prüfung der Handelsrolle aussetzen.
Fazit: Es lohnt sich den juristischen Weg zu machen!
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20 Antworten
Zitat:
@Pastalina schrieb am 30. Mai 2009 um 09:20:37 Uhr:
Hallo,
vielleicht hat jemand von euch einen Tipp für mich.
Ich habe mir vor ca. 6 Wochen einen gebrauchten Panda Bj 03 zugelegt.
Leider bemerkte ich erst einen Tag nach dem Kauf, dass der Funk- Klappschlüssel die Wegfahrsperre nicht deaktiviert. Ich habe mich daraufhin sofort mit dem Händler in Verbindung gesetzt. Dieser aber weigert sich, mir einen neuen Schlüssel zu besorgen. Er meint, bei einem Gebrauchtwagen reiche 1 Schlüssel. Was natürlich Quatsch ist. Er hat sogar im Kaufvertrag 2 Schlüssel eingetragen.
Ein neuer Schlüssel kostet 175.- EUR. Das ist mir zu teuer.
Aber einen Rechtsstreit zu führen, ist auch nicht viel billiger.
Gibt es evtl. die Möglichkeit nur den Transponder zu tauschen (eingelötet) und diesen bei Fiat neu "anzulernen"? Der Schlüssel ist voll funktionsfähig, außer dass die Wegfahrsperre nicht entriegelt wird. Die Codekarte habe ich auch.
Ich würde mich sehr freuen, wenn ihr mir weiterhelfen könntet.
Hallo,
ich hatte das gleiche Problem: Der Funkschlüssel öffnet die Türen, startet aber nicht den Motor. Der Starter dreht sich zwar, aber es erfolgt keine Zündung.
Das hat bei mir funltioniert: Auto-BATTERIE für 20 Sekunden abklemmen und dann wieder anschrauben (Voricht - keinen Kurzschluss verursachen!). Danach hat der Funkschlüssel wieder problemlos funktioniert. Das gleiche Problem hatte ich auch schon einmal bei einem Renault Twingo, nach dem Ab- und wieder Anklemmen der Batterie hat auch dieser wieder funktioniert.
Ich habe die Autobatterie bei diesem Problem abgeklemmt, 20 Sekunden gewartet und dann wieder angehängt, danach hat der Funkschlüssel den Motor anstandslos gestartet.
Hallo Pastalina,
Du bist einfach Klasse.
Hat dir schon mal jemand gesagt, das du ein Teufelsweib bist ?
Soviel Arsch, haben manche Männer nicht in der Hose.
Mach weiter so, mach ihn fertig, den Mehmed Pasa Uzun.
Gruß
Anette.
Halt uns bitte auf den laufenden.
Hallo Anette,
ich glaube nicht das der User Pastalina deine Antwort nach 5 Jahren noch lesen wird :-(
Zitat:
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30. Mai 2009 um 08:58 Uhr
Letzter Beitrag:
18. Februar 2010 um 21:42 Uhr
Letzter Besuch:
24. August 2010 um 16:47 Uhr
Gruß
Roland
Hallo
Ich will hier nicht generell gegen die Fähnchenhändler (meist mit Imigrationshintergrund) lästern, es gibt auch seriöse.
Aber einen Bekannte ist es auch so ergangen, einen Punto gekauft mit TÜV neu, (ist schon lange kein Qualitätskriterium mehr) und nach ca 3 Monaten beim Reifenwechsel der ganze Schweller durchgebrochen, als nur mit Spachtelmasse geflickt.
Die Folge war, die Reparatukosten überstiegen den Wert des Fz. Händler war wie meistens unbekannt verzogen bzw Geschäft existierte nicht mehr.
Ich habe mir das Auto angesehen, das hatte nur noch Schrottwert.