Original oder Tuning? Umfrage
Hallo Leute, möchte gerne eine Umfrage erstellen,
weiß aber nicht wie- hab irgendwo gelesen, man
müßte n Mod anschreiben, der diese dann erstellt...
Aber erstmal zu meinem Anliegen:
mich würde mal interessieren, wie original ihr selbst
eure Autos seht; ich dachte an folgende Unterteilung:
1. 101% original, so wie vom Band gelaufen
2. 99% original, nachgerüstet mit Teilen, die damals optional
bestellbar waren, z.B. M-Fahrwerk, breitere Reifen, lackierte
Schweller usw.
3. leicht getunt, z.B. kleine Zubehörspoiler, Rücklampen rot-weiß
oder schwarz, Seitenblinker weiß oder schwarz, andere Felgen,
anderes Fahrwerk, dezent tiefer, besonderen Lack...
4. stark getunt, z.B. Breitreifen, starke Tieferlegung, M-Spoilerpaket,
AngelEyes, LED-Rücklichter...
5. extrem getunt, Showcar-like, z.B. seitlich öffnender Limo-Kofferraum,
Monsterstoßstangen, verchromter Motor, Flügeltüren...
mir ist klar, daß die Grenzen wohl teilweise etws fließend
sind, z.B. wenn ein komplett originales Fahrzeug nur
Angel-Eyes verbaut hat- aber, wie gesagt, mich interessiert,
wie ihr selbst eure Autos seht, zwar möglichst objektiv,
aber eben aus eigener Sicht...
ich würde meinen Touring z.B. in Stufe 4 einordnen
hoffe, ich bekomme einige Antworten, evtl. wird ja
ne richtige Umfrage draus, wo man anklicken kann
und nachher ein Ergebnis abfragen kann...
Danke erstmal fürs mitmachen...
Beste Antwort im Thema
Meiner passt zu 3: Veränderungen: Z4-Felgen, mittlere Tieferlegung, Kat, Auspuff, Rückleuchten, Blinker und Rost. Obwohl Rost ist ja Serie 
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45 Antworten
Hallo, möchte mich nochmal herzlich
bei allen bedanken, die bei meiner kleinen
Umfrage mitgemacht haben!
Nett von euch...
Ich würde meinen zwischen 2 und 3 ansehen, je nachdem.
Das Fahrwerk ist zumindest von H&R und die Felgen vom e46 aber eben original BMW, sonst nur originale Teile nachgerüstet.
Ich würd meinen bei 3 einordnen.
folgendes hab ich geändert:
Interieur
- Momentanverbrauchsanzeige nachgerüstet (hat der compact nie gehabt)
- Tachoringe
- Chromeline-Interieur nachgerüstet
- Mittelarmlehne nachgerüstet
- automatisch abblendenden Innenspiegel nachgerüstet
- Innenleuchte mit Ambientelicht vom E39 angepasst und eingebaut
- SL3 mit M-Naht eingebaut
- Teil-Alcantara Innenausstattung (aber original) eingebaut
Exterieur und Technik
- weiße Blinker rundum nachgerüstet
- Funkfernbedienung eingebaut (incaPro)
- Scheinwerfer auf H7 umgebaut (die originalen compact-Funzeln waren eine Zumutung)
- Rückleuchten auf US-Version umgebaut
- Nebelscheinwerfer nachgerüstet
- Schaltwegsverkürzung eingebaut (Schaltstange vom Z4 2.5)
- vordere Bremsanlage auf innenbelüftete Scheiben umgebaut
- breite M-Seitenleisten nachgerüstet
- 17" BMW Styling 5 mit polierten Betten
- Komplettrevision des Fahrwerks und Einbau eines H&R Cup Kits in 35/15
Würd meinen auch in die Kategorie 3 einordnen.
Änderungen:
- inPro Scheinwerfer mit "Angel Eyes"
- Breitreifen Brock B1
- Auspuff
- schwarze Blinker und Seitenblinker
- E46 Schaltknauf Short Shift beleuchtet.
- leichte Tieferlegung
Zitat:
Original geschrieben von woife199
Würd meinen auch in die Kategorie 3 einordnen.
Irgendwie ist die Skala etwas absurd.
Hmmm, Frank, jetzt wo ich deine Sachen lese müsste ich meinen auch zu 3 einordnen, wobei ich deinen auch eher 2 nennen würde
Zitat:
Original geschrieben von FlashbackFM
Ich würd meinen bei 3 einordnen.
folgendes hab ich geändert:
Interieur
- Momentanverbrauchsanzeige nachgerüstet (hat der compact nie gehabt)
- Tachoringe
- Chromeline-Interieur nachgerüstet
- Mittelarmlehne nachgerüstet
- automatisch abblendenden Innenspiegel nachgerüstet
- Innenleuchte mit Ambientelicht vom E39 angepasst und eingebaut
- SL3 mit M-Naht eingebaut
- Teil-Alcantara Innenausstattung (aber original) eingebaut
Exterieur und Technik
- weiße Blinker rundum nachgerüstet
- Funkfernbedienung eingebaut (incaPro)
- Scheinwerfer auf H7 umgebaut (die originalen compact-Funzeln waren eine Zumutung)
- Rückleuchten auf US-Version umgebaut
- Nebelscheinwerfer nachgerüstet
- Schaltwegsverkürzung eingebaut (Schaltstange vom Z4 2.5)
- vordere Bremsanlage auf innenbelüftete Scheiben umgebaut
- breite M-Seitenleisten nachgerüstet
- 17" BMW Styling 5 mit polierten Betten
- Komplettrevision des Fahrwerks und Einbau eines H&R Cup Kits in 35/15
Leichtes Ot.
Was ist anders an den Us-Rückleuchten?
Zitat:
Original geschrieben von Donox
Leichtes Ot.
Was ist anders an den Us-Rückleuchten?
Danke für den Fullquote. 
Die US-Rückleuchten siehst du in meiner Garage. Im Original leuchtet nur die mittlere Kammer.
Zitat:
Irgendwie ist die Skala etwas absurd.
Hi, Danke für`s mitmachen...
hab mich schon gewundert, daß es die ganze
Zeit gutging mit der eigenen Zuordnung-
hätte mit mehr Problemen gerechnet...
Habe ja bei der Fragestellung schon angedeutet,
daß ich mir selbst nicht so ganz klar bin mit der
Unterteilung... zum Beispiel hab ich ja auch
garnicht daran gedacht, wie man Veränderungen
im Innenraum berücksichtigen sollte...
aber ich bin mit den Ergebnissen zufrieden
und bedanke mich nochmals bei allen, die
mitgemacht haben!
mhh, der e36 meines bruders, bis auf radio original. 2+?
mein e30, radio aus dem oben genannten und leichte tieferlegung. 2-?
Meiner ist Kategorie 2 bis auf den ESD. Also Kategorie 3?
Nachgerüstet sind Automatisch ablendender Innenspiegel und die Styling 27 Felgen und eben der Superpsort-ESD. Sonst komplett original.
Meiner ist dann auch Kategorie 2, nachgerüstet sind die weißen Blinker rundum, vorne M-Stoßfänger und die 17-Zoll-Radialspeiche, die ich in einem Anthrazit-Metallic habe lackieren lassen, ansonsten unberührt und das soll auch so bleiben.
Der Thread is zwar schon a weng alt aber ich will
Ja auch mein Senf dazugeben!
Also innen anders Radio, jugend braucht Bass also Subwoofer! Duftbaum, ander leuchten also er strahlt von innen Blau Rot. Neuen M Schaltknauf alte war abgegriffen! Öl und Voltanzeigen. Bei den ganzen Drehern und co überall neu birnen reingebomt glaub innen wars des soweit! Ach ne vorne neue Boxen die alten warn ja der Ohrentod ab Stufe 30! ( wurden auf der abgelegen Landstraße zu Funken!)
Aussen:
Als erstes war die Mlippe dran MFahrwerk war schon drin des kommt mir allerdings hoch vor deswegen kommen noch 40er federn! Gtecken waren dran. Ganze 7 Tage dann muste eine dran glauben! Seitdem wird mit 1er gefahren bis ich wieder geld hab mir die andere zu leistem bald ist der 23. Da gibts Geld YES!! MGitter folgt! H7 hab ich mir gegönnt auf dem treffen wurde es mir empfohlen brauch nurnoch die Lampen und CCFL ringe dan sind sie dran! Auspuff von Bastuck damit der kleine groß klingt zu Weihnachten gabs Sportspiegel(Nein nicht M denn ich zahl keine 300€ für 1 Spiegel) ich glaub des wars!
PS: wenn jmd seine Armlehme loswerden will hier ist ein würdevoller abnehmer kann schon völlog runtergeritten sein, wird neu bezogen!
bin grad zufällig hier drauf gestossen, ich fahre zwar keinen E36 (E46 touring), meine Mutter fährt einen der ist Zustand 1: inklusive Original Radkappen, Originalkassettenradio, Orange Blinker. Ganz klassisch halt. Es ist schön so ein Exemplar inmitten der ganzen getunten BMWs (auch mein E46 ist nicht mehr Original, also bitte nicht falsch verstehen) zu sehen, der 36er wird halt langsam ein Klassiker.
Gebrauchte originale M-Spiegel gibts ab 100€ in einigermaßen guten Zustand, neu kauft die keiner, denke ich