Opel Motoren Forum
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- Chip "falschrum" was kann passieren?
- Motorumrüsten zwecks Steuersenkung
- Getriebeumbau
- Was bedeutet CIH?
- C20NE bis zum Maximum tunen
- Unterschied 20SE und C20NE
- Verhalten von 280er Nocke im C16NZ?
- Einspritzmenge XE-Düsen
- Neuer Motor
- Wie diagnostiziere ich ein Loch im Kolben/tote Kolbenringe
- warum ist mein motor fest
- Warum hat Opel die R6 aufgegeben und dafür V6 gebaut??
- Klackern bei X16XEL
- Drehzahl beim X18XE1
- Lachgas für Einsteiger
- C16sei
- unterschied c20let / aktueller 2l turbo
- C20LET vs. C20XE, beide 204 PS !!!
- Tigra 2Liter 8V Umbau Bitte Helfen
- Motortechnik?
- 1,4l 16V Tigra unterum Schwach!!!
- Tuning Einspritzdüsen
- opel diesel
- Kühlwassertemperatur
- Hardwaretuning am C20NE-Kopf
- c20xe springt nicht an !
- Wann baut Opel einen 3.0 Dieselmotor mit richtig Power?
- Zylinderköpfe NZ Motoren-smallblock alle gleich, tausch untereinander?Bearbeitung so?
- Daten Opel MV6 X30SE (Motor für US-Markt)
- X16XEL, optimales Öl für weniger Ölverbrauch?
- c20ne tunen
- Chiptuning
- 13S nockenwelle = 13N ??
- power-boost turbolader... funktioniert?!
- Spitverbrauch
- 2 Takt Öl?
- X18XE1 mit X14/16XE Kopf
- Opel Motoren (Allgemeines)
- Umrüstung auf Doppelrohranlage
