Offroad Modus 190 PS serienmäßig dabei? (ohne DCC)
Hallo Forengemeinde,
ich konnte nicht abschließend über VW oder die Autohäuser klären, ob der Offroad Modus (mit der Bergabfahrhilfe etc.) serienmäßig beim VW Passat Alltrack mit 190 PS an Bord ist. Die Hotline meinte, das wäre nur zusammen mit dem DCC orderbar. In vielen Online-Berichten hingegen steht "standardmäßig" bei Alltrack an Bord.. Kann das jemand (aus Erfahrung!) in eine Richtung bestätigen? Mir wäre es wichtig, weil ich will den Alltrack wirklich im Matsch / Schnee etc. nutzen ohne dass die Gänge wild hin und hergeschalten werden.
Vielen Dank.
Tino S
35 Antworten
Der leichteste Quattro Antrieb wiegt mind. 110 KG - das kann man einigermaßen auf VW überleiten (ja, 1:1 ist es nicht Quattro, ich weiß). Und das fährt man einfach mit! ob man will oder nicht. Sparsamer, spritziger oder weniger Verschleiß wird es dadurch nicht...ist nun mal so.
Am meisten ist dies bei kleineren/kompakten Fahrzeugen spürbar. Für mich war zb der A3 2.0 TFSI mit Quattro ein NoGo - wesentlich träger und durstiger als sein Kollege ohne Allrad. Das hätte mich im Alltag nur genervt (aber Hauptsache man kann sagen man hat Allrad....).
Kommt halt immer auf den Einsatz Zweck und Auto an, ob Allrad erforderlich ist.
Das er ein Nachteil ist in Sachen Verbrauch, Topspeed und Beschleunigung ab 100 km/h sollte jeden klar sein.
Es gibt aber auch viele Situationen an den er Vorteile bringt. Da muss jeder für sein Zweck Abwegen.
Ich habe den Allrad, da ich sonst die Anhängelast nicht hätte und im Bergischen wohne. Zum anderen habe ich beim großen Auto mit frontantrieb zu viel negative Erfahrung gemacht was die Traktion beim anfahren anging. Beim A1 mit dem 2.0tdi auf der vorderachse war das egal. Da war so gesehen eh 70% vom Gewicht vorne. Wenn ein Anhänger dran war, sah es anders aus, da war er bis im 3 Gang(3gang ging bis 140km/h) vorne nur am drehen und Regeln.
Zitat:
@Passat-B8BiTDI schrieb am 19. September 2017 um 12:41:30 Uhr:
Kommt halt immer auf den Einsatz Zweck und Auto an, ob Allrad erforderlich ist.
Das er ein Nachteil ist in Sachen Verbrauch, Topspeed und Beschleunigung ab 100 km/h sollte jeden klar sein.
Es gibt aber auch viele Situationen an den er Vorteile bringt. Da muss jeder für sein Zweck Abwegen.
Ich habe den Allrad, da ich sonst die Anhängelast nicht hätte und im Bergischen wohne. Zum anderen habe ich beim großen Auto mit frontantrieb zu viel negative Erfahrung gemacht was die Traktion beim anfahren anging. Beim A1 mit dem 2.0tdi auf der vorderachse war das egal. Da war so gesehen eh 70% vom Gewicht vorne. Wenn ein Anhänger dran war, sah es anders aus, da war er bis im 3 Gang(3gang ging bis 140km/h) vorne nur am drehen und Regeln.
woher kommst du denn? Allgäu/Voralpen? da würde meiner "Alltrack" heißen 😁 klar, Hänger und Berge würde ich genauso machen wie du.
Sprockhövel, ist direkt neben Wuppertal, da ist der Name geologisch richtig. Ich wohne am Berg und es geht runter ins Tal, andere Seite Richtung Remscheid wieder steil Berg auf.
Bei mir ist die Anlieger Straße recht eng und steil Berg auf, wenn du da einmal zu langsam wirst oder durch Gegenverkehr anhalten musst, hast du im Winter oder bei nässe mit Anhänger nen echtes Problem ohne Allrad.
Hatte diesen Winter selbst bei Frost kein Problem im 2 oder 3 Gang Berg hoch um die Kurve im Drift über alle 4 Räder.
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Zitat:
@Passat-B8BiTDI schrieb am 19. September 2017 um 14:51:41 Uhr:
Sprockhövel....
Formally known as Sprockymountain😁!
Wohne ganz in der Nähe!
Mit dem Fahrgefühl hast Du natürlich recht. Allrad macht bei VW nur Sinn, wenn man ihn benötigt. Er steigert nicht die Fahrdynamik. Ohne Hänger oder Berge würde ich auch darauf verzichten.
Quentin
Hallo, gibt es beim Passat auch wie bspw. Beim 3er BMW ein verstecktes Menü und dem man sowas sehen kann wie Motortemperatur usw.?
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OffRoad Mode zeigt das.
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Und wie komme ich da hin?
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Offroad-Modus gibt es nur beim Alltrack. Ein anderes, verstecktes Menü ist mir nicht bekannt.
Ansonsten hilft nur ein kompatibler ODBII-Dongle + App, um zusätzliche Informationen auszulesen.
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Anzeige Offroad-Modus kann nachträglich im STG5F in den APK nachcodiert werden. Auch wenn man keinen Alltrack hat (MIB2).
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Zitat:
@mueller_01 schrieb am 12. April 2019 um 12:34:43 Uhr:
Anzeige Offroad-Modus kann nachträglich im STG5F in den APK nachcodiert werden. Auch wenn man keinen Alltrack hat (MIB2).
Gilt das auch für den Performance Monitor?
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Den Performance Monitor kann man meines Wissens nach nicht nachcodieren.
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Für Performance Monitor Du brauchst ein Swap und dann codierung
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@vagolholic
Was ist ein Swap?
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Software as a product -> bekommst du nur bei VW.
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