Ölwechsel - Motorschaden vorprogrammiert CRTD TDI
Bei meinem Audi A4 B9 CRTD 272PS wurde das letzte mal am 07/2019 (Audi Zentrum) bei knapp 90Tkm der Öl gewechselt vermutlich 0W20.
Jetzt hat mein A4 107.500 Kilometer drauf und wollte das Öl rausschmeißen und frisches Öl 5W30 sammt Filter wechseln.
Jedoch bin wirklich aus Zufall auf das Thema hier gestoßen https://www.motor-talk.de/.../...tdi-u-a-pleuellager-t6439035.html?...
Jetzt macht mir das Öl wechseln ein bischen Angst.Eine Herstellergarantie oder normale Garantie hat mein Fahrzeug nicht mehr.
Laut Telefonat vor 3 Tagen mit Audi soll mann kein 5W30 mehr benutzen sondern nur noch 0W30.
Bin jetzt echt etwas verunsichert.Bin mit meinem A4 eigentlich sehr zufrieden bis auf das Nockenwellen Problem (Audi stellt sich quer soll alles selbst bezahlen wenn ich die Nockenwellen ausgetauscht haben möchte).
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17 Antworten
Zitat:
@Fritz123A schrieb am 14. Januar 2021 um 10:35:33 Uhr:
Dann passiert ein Schaden von 3000 € z.B. oder sogar Motorschäden und wenn wenn man keine Garantie mehr hat, was dann? Jedem seine Meinung aber so was darf nicht passieren oder?
Motorschaden ist natürlich übel, aber ein 3000 Euro Schaden kann immer passieren. Egal bei welchem Hersteller. Damit muss man IMMER rechnen und wenn man so ein Auto kauft, sollte man schon ein paar Tausender in Reserve haben.
Ich fahre übrigens jetzt den viertel 2.0 TDI und hatte nie irgendwelche Motorprobleme.
Jaa aber wenn z.B ein Motorschäden außerhalb Garantie passiert und das Auto hat <100 tkm dann würde ich sagen soll jeder Hersteller den Motor kostenlos reparieren weil bei so eine Premium Marke darf so was einfach nicht so sein. ( klar wenn das Auto bei Audi regelmäßig war) .
Zitat:
@Black Memories schrieb am 14. Januar 2021 um 16:34:17 Uhr:
Motorschaden ist natürlich übel, aber ein 3000 Euro Schaden kann immer passieren. Egal bei welchem Hersteller. Damit muss man IMMER rechnen und wenn man so ein Auto kauft, sollte man schon ein paar Tausender in Reserve haben.
Ich fahre übrigens jetzt den viertel 2.0 TDI und hatte nie irgendwelche Motorprobleme.
Klar können immer große Schäden passieren.
Aber wenn es bestimmte Hersteller/Fahrzeuge/Motoren gibt, wo bestimmte Schäden gehäuft auftreten, dann sollte man darauf hinweisen dürfen und müssen. Ich wäre froh gewesen, wenn ich vorm 3.0 TDI Kauf über alles Bescheid gewusst hätte. ;)
Aber dieser 3.0 TDI EA897evo ist das reinste Überraschungsei im negativen Sinne.
Ich komme übrigens auch vom 2.0 TDI, allerdings EA189 mit 170 PS.
Da hat man gut Lachen, die Dinger laufen und laufen wie der Duracell Hase. :D