Ölverbrauch A5, 1.8 und 2.0 TFSI
Hallo zusammen!
Ich habe seit dem 05.02.2010 einen A5 mit einem 2.0 TFSI-Motor und 180 PS. So weit so gut... wenn da nicht der Ölverbrauch wäre:
Km-Stand 1.500 - 0,5l nachgefüllt
Km-Stand 2.450 - 1,0l nachgefüllt
km-Stand 4.150 - 1,0l nachgefüllt
Der Händler meines Vertauens (er hat immerhin die ersten 1,5l bezahlt) verweist erst einmal auf die Bedienungsanleitung: Ölverbrauch bis 0,5l auf 1000km generell, und bei den ersten 5000km auch darüber. "Bis Sie nicht 5000km gefahren haben, können wir also ersteinmal nichts tun!"
Das kann doch beim besten Willen nicht normal sein!!! Bei einem Diesel hat man von einem erhöhten Ölverbrauch ja schon mal gehört, aber bei einem Benziner??
Soll ich abwarten? Oder was sonst tun....
Beste Antwort im Thema
Hallo A5 2.0T Besitzer. Nach einem Jahr harten Kampf mit Audi ist mein erhöhter Ölverbrauch jetzt Geschichte. Ich habe meinen A5 2008 neu gekauft und in Ingolstadt abgeholt. Ich war wirklich super glücklich. Ich fahre eigentlich seit her jeden Tag früh 50km (90% Autobahn) auf Arbeit und abends das gleiche wieder zurück. Meist mit Tempomat bei 120km/h. Natürlich zieht es mir ab und zu mal den Stecker und ich fahr was geht (vielleicht 3-4 / Monat). Ölverbrauch die ersten 2,5 Jahre 1l / 10000km - empfand ich als normal / okay.
Nach etwa 2,5 Jahren, bei etwa 80000 km stieg der Ölverbrauch schlagartig auf 1l / 5000km. Zunächst dachte ich das ist nur ein Ausreißer und hab mir nichts dabei gedacht. In den folgenden Monaten dann ging's dann schrittweise runter bis auf 1l / 2500km (immer noch war ich mit meinem oben angegeben Fahrprofil unterwegs). Ich habe in dem letzten halben Jahr 4 Audipartner aufgesucht und mit dem Problem konfrontiert. Ich habe alles gehört von 1. "kommen Sie bitte wieder wenn sie einen neuen Audi kaufen wollen", über 2. "1l auf 1000km ist ganz normal" bis hin zu "das müssen Sie alles selber zahlen". Auch die Angaben zur Prozedur der Ölverbrauchsmessung/Auswertung etc war eigentlich in jeden Autohaus anders und teilweise extrem widersprüchlich. Die Ölverbrauchsmessung wurde mir "angeboten" für 550€, 380€ und für 0€. Natürlich habe ich die ganze Zeit hier im Forum mitgelesen und das Thema verfolgt und eben auch festgestellt, dass die Meinungen und das Gehörte von den lieben Forum Usern doch teilweise erheblich auseinandergingen. Da mein Ölverbrauch nicht über 0,5l / 1000km steigen wollte haben ich mich irgendwann dazu entschlossen die kleine TPI (Dichtring, Ölabscheider und SW Update) auf eigene Rechnung machen zu lassen. Einen meiner freundlichen Audipartner darauf angesprochen war die Aussage, er müsse zunächst prüfen ob die kleine TPI bei meinem Fahrzeug + Baujahr überhaupt machbar ist. Hierzu sollte ich einen Termin vereinbaren um das zu prüfen. Dauer 3-4 Stunde die ich bezahlen sollte.
Mittlerweile habe ich herausgefunden, dass wenn ich meine Multitronic auf "S" stelle und auch etwas sportlicher (wie es sich für ein Sport QP gehört) fahre mein Ölverbrauch dramatisch ansteigt. Zum Schluss waren 1l / 700km kein Problem. Des weiteren habe ich auch einen überaus kompetente Audi Partner gefunden der das Problem strikt nach Audi Vorgaben angegangen ist. Folgende Schritte wurde eingeleitet und durchgeführt.
Termin 1: kleine TPI durchführen mit anschließender Ölverbrauchsmessung (die kleine TPI wird durchgeführt wenn der Kunde einen erhöhten Ölverbrauch beanstandet, es wird hierbei nicht geprüft wie viel tatsächlich verbraucht wird. Audi reagiert hier sofort um möglichst die große TPI (Kolben, Pleuel etc..) nicht durchführen zu müssen.
Nach der kleinen TPI fährt man gemütlich los. Jetzt ist es wichtig möglichst viel Öl zu verbrauchen. Wenn die "Bitte 1l Öl nachfüllen" Anzeige kommt muss man sofort den Audipartner kontaktieren. Man gibt seinen KM Stand durch und der Freundliche prüft wie viel KM seit dem Start der Verbrauchsmessung gefahren wurden. Liegt der Wert unter 0,5l / 1000km weißt Audi seine Werkstätten ganz klar an, dem Kunde mitzuteilen, dass dies Stand der Technik ist und keinerlei Maßnahmen ergriffen werden. Bei einem Wert der quasi gleich 05l / 1000km beträgt kommt es zu einer 2. Ölverbrauchsmessung. Bei einem Wert größer 0,5l / 1000km muss das Auto sofort zum Freundlichen.
Termin 2: (Ölverbrauch größer 0,5l / 1000km) der Wagen wird an den Tester gehängt der online mit Ingolstadt verbunden ist. Die Daten werden übertragen und ein Kulanzantrag gestellt. Ab dann geht's schnell. Es werden Teile bestellt und ein Termin für die große TPI vereinbart.
Termin 3: große TPI. Dauert etwa 3-4 Tage. Es wird alles getauscht was auf der Kurbelwelle sitzt. Also Lager, Pleuel, Kolben, Kolbenringe usw.
Hier im Forum wurde oft berichtet, dass bei der Ölverbrauchsmessung der Wagen in die Werkstatt muss, Öl bis Maximum aufgefüllt wird, danach ziemlich genau 1000km gefahren werden muss, dann wieder in die Werkstatt die das Öl ablässt und wiegt. Diese Prozedur gibt es nicht mehr da hierbei wohl etwas "gemogelt" wurde seitens der Audi Partner. Diese haben wohl ab und zu etwas Öl "aus Versehen" verschüttet. Ist zwar kundenorientiert aber halt auch teuer für Ingolstadt. Der Ölverbrauch wird jetzt per Öllevelsensor ermittelt. Ich nehme an, dass das SW update bei der kleinen TPI unter anderem dieses Feature enthält in dem der Ölstand zu einem bestimmten KM Stand gespeichert wird. Sehr clever wenn ihr mich fragt.
Nun ja. Ich habe mir die Zeit genommen diesen hoffentlich aussagekräftigen Beitrag zu schreibe. Ich habe oft gelesen, dass sich A5 Besitzer in Sicherheit glauben weil sie schon 60000km mit ihrem A5 zurückgelegt haben und der Ölverbrauch noch in Ordnung ist. Leider muss ich hier warnen. Meine Empfehlung: einfach mal eine Tankfüllung per Express durchjagen. Bei mir hat man schon nach 100km straffer Fahrt einen Effekt in der Ölverbrauchsanzeige im BC gesehen. Wer weitere Fragen hat kann mich jederzeit gerne kontaktieren. Ich habe in diesem Jahr sehr viel zu dem Thema gehört und gesehen.
2676 Antworten
Nach Motorhaube öffnen/schließen dauerts oft ein bisschen bis wieder Messdaten vorliegen. Ist normal, geht in der Regel nach dem 2x Starten wieder.
Zitat:
Original geschrieben von rico2010
Hallo zusammen!
In der vergangenen Woche war ich beim Händler meines "Vertrauens", nachdem ich die 5000km gefahren bin in denen nach Bedienungsanleitung der Ölverbrauch über 0,5l auf 1000 liegen kann. Nach energischen Auftreten wurde dann nach Rücksprache mit Audi eine Ölverbrauchsmessung durchgeführt. (Zur Info der Ölverbrauch liegt bei 3,0l auf 5150km!!!!) Was bei dieser Messung heraus kam konnte man sich schon vorher denken: "Der Ölverbrauch liegt auf 1000km hochgerechnet bei 350ml, und damit unter den möglichen 0,5l auf 1000km." Damit ist ja alles in Ordnung!!!????? Und aufgrund dessen kann mein Händler ja auch nichts weiter machen!!!!! Ich fühle mich total verar.... Denn jetzt kommt es: ich bin schon wieder 150km gefahren und ein Balken Öl fehlt lauft MMI schon wieder!!!!!!! Übrigens stellt euch nicht hinter den Auspuff meines A5, sonst habt Ihr scharze Klamotten!!!!
Also hat jemand einen wirklich guten Rat für mich wie ich weiter vorgehen kann! Gruß rico2010
Hallo,
bei mir liegt das gleich Problem vor. (eine Ölfüllung auf 1200 km, schwarzer Auspuff ) Es wird gerad nochmal eine Verbrauchsmessung gemacht.
Soweit ich mit vorgehaltener Hand erfahren hab, ist bei Audi das Problem bekannt und man arbeitet an einer Lösung. Verbrauchsmessung läuft noch, wenn ich die 1000km weg habe gebe ich bescheid.
hallo mehdiHH,
ich finde deinen artikel sehr aussagekräftig !!
mein problem scheint noch größer, soll heißen - öl-verbr. incl. 30tausender inspekt. - ca 18 ltr.
es wäre furchrtbar nett und auch dringend, wenn wir uns einmal über meine mail schreiben könnten.
hgp_944@yahoo.de -
mit nettem gruß... georg
Zitat:
Original geschrieben von MehdiHH
Ich fahre auch einen 2.0 TFSI (132kw) und habe jetzt bei 12000 km einen neuen Motor bekommen. Zuletzt hat meiner fast ein Liter auf 500!!!!!!!!!!!!km verbraucht. Insgesamt habe ich (und die Werkstatt) bei den 12000 km, fünf Liter Öl nachfüllen müssen.Insgesamt kann ich nur sagen, dass dieser (schon mein zweiter nagelneuer A5) definitiv mein letzter war. Für 50.000 € erwarte ich mehr.
Einfach nur zum 😠
Ich hatte erstmalig bei 4200km knapp 0,5l Öl nachgefüllt.
Da die Ölanzeige im MMI jetzt wieder im unteren Drittel stand, habe ich heute bei 6300km einen weiteren knappen halben Liter aufgefüllt.
Also auf 6300km insgesamt jetzt noch nicht mal ein ganzer Liter.
Das ist ja auf die gesamte Fahrtstrecke gesehen soweit wohl absolut o.k. wie ich finde.
Wobei die Tendenz ja - leider - eher nach oben geht als nach unten, mit 0,5l auf den letzten gefahrenen 2100km .
Da ich den Liter Öl aber für ganze 6 Euro aus dem Web beziehe, stört mich das eigentlich recht wenig.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von arminia99
Da ich den Liter Öl aber für ganze 6 Euro aus dem Web beziehe, stört mich das eigentlich recht wenig.
Hallo, darf man Fragen woher aus dem Web?
lg noizede
Zitat:
Original geschrieben von noizede
Hallo, darf man Fragen woher aus dem Web?Zitat:
Original geschrieben von arminia99
Da ich den Liter Öl aber für ganze 6 Euro aus dem Web beziehe, stört mich das eigentlich recht wenig.
Na aus dem
World Wide Web😁
Zitat:
Original geschrieben von Elfride
Na aus dem World Wide Web 😁Zitat:
Original geschrieben von noizede
Hallo, darf man Fragen woher aus dem Web?
gut und schön, nur wer garantiert dir, dass drin ist, was draufsteht?
Zitat:
Original geschrieben von xutos
...
gut und schön, nur wer garantiert dir, dass drin ist, was draufsteht?
Was soll die Frage? Der Verkäufer natürlich oder hat dir dein :-) eingeredet, dass da alte Plöre orig. verplombt verkauft wird 😕 🙄
Zitat:
Original geschrieben von noizede
Hallo, darf man Fragen woher aus dem Web?Zitat:
Original geschrieben von arminia99
Da ich den Liter Öl aber für ganze 6 Euro aus dem Web beziehe, stört mich das eigentlich recht wenig.
lg noizede
Ja klar, hier für sogar nur 5,65 Euro den Liter Aral Supertronic III 5W-30 :
http://www.oeldepot24.de/.../product_info.php?...
Zitat:
Original geschrieben von arminia99
Ja, hier für sogar nur 5,65 Euro den Liter Aral Supertronic III 5W-30 :http://www.oeldepot24.de/.../product_info.php?...
Genau dieses hatte ich im Ölverbrauch-211PS-TFSI auch schon mal gepostet -
und auch eine Rechnung aufgemacht, dass ihr viel mehr für Autowäsche & Co ausgebt als für Öl.
- Zumindest wenn Ihr das Öl nicht an Tanke oder beim freundlichen kauft.
Hier noch mal der Link zu meiner überschlägigen Kalkulation:
http://www.motor-talk.de/.../...h-beim-2-0tfsi-211ps-t2341103.html?...
Gruß
Benedict
Zitat:
Original geschrieben von Elfride
Was soll die Frage? Der Verkäufer natürlich oder hat dir dein :-) eingeredet, dass da alte Plöre orig. verplombt verkauft wird 😕 🙄Zitat:
Original geschrieben von xutos
...
gut und schön, nur wer garantiert dir, dass drin ist, was draufsteht?
warum so unhöflich? mir hat keiner was eingeredet ich habe nur eine berechtigte frage gestellt. viele dieser händler erscheinen mir sehr unseriös.
Zitat:
Original geschrieben von xutos
gut und schön, nur wer garantiert dir, dass drin ist, was draufsteht?Zitat:
Original geschrieben von Elfride
Na aus dem World Wide Web 😁
Das kann man doch schmecken ob das original Öl ist oder nicht...
Spaß beiseite. Das sind Original verplombte Dosen.
Nur zur Info : der Freundliche oder die Tanke machen an Motoröl einen Gewinn zwischen ca. 400-700 % ! Der EK für so ne Liter Dose z.b. liegt bei ca. 3-5 Euro . Vertickern das Ding dann für 25,99€...
Joo - da kommt bei denen Freude auf. Mehr Geld als an Motoröl kann man gar nicht verdienen. Ein sehr sehr lukratives Geschäft.
Firmen im WWW die damit handeln und die Dose für 6-7 Euro verkaufen haben also auch noch einiges daran verdient. Die machen ihren Gewinn natürlich auch und gerade über die Menge , denn ich glaube kaum das jemand nur 1l Dose bestellt sondern gleich Vorrat für den oder die nächsten Ölwechsel gleich mit.
Dann kann sich auch jeder ausrechnen was so ein Liter Motoröl in der Herstellung kostet - nämlich noch nicht mal 1 Euro .
Wahrscheinlich ist die Dose also teurer als das Öl was drin ist..
Zitat:
Original geschrieben von xutos
...
warum so unhöflich? mir hat keiner was eingeredet ich habe nur eine berechtigte frage gestellt. viele dieser händler erscheinen mir sehr unseriös.
Das war doch nicht unhöflich 😉 Man nehme z.B. den Händler oeldepot24.de. Der ist auch in der Bucht vertreten und mit mehr als 40t poistiven Bewertungen. Und wie armin schon schrieb, der Onlineshop macht mit dem Öl auch noch guten Gewinn. Wieso sollte der dann die Dosen manipulieren, das würde sich doch kaum lohnen und irgendwann ehe auffliegen. Ich habe bei dem Shop auch schon Öl bestellt zum nachfüllen und laut dem letzten Ölcheck war es auch kein einwandfrei.
Zitat:
Nur zur Info : der Freundliche oder die Tanke machen an Motoröl einen Gewinn zwischen ca. 400-700 % ! Der EK für so ne Liter Dose z.b. liegt bei ca. 3-5 Euro . Vertickern das Ding dann für 25,99€...
Joo - da kommt bei denen Freude auf. Mehr Geld als an Motoröl kann man gar nicht verdienen. Ein sehr sehr lukratives Geschäft.
Dafuer kommt aber auch nur einmal im Monat ein Honk vorbei der den Kram kauft weil alle anderen sich das billig ausm Internet holen und dafuer dann die riesen Lagerhaltung fuer die verschiedenen Oelsorten, gerade an einer Tanke is das viel Aufwand, da ist ein bisschen Marge nicht zuviel verlangt.
Es gibt Produkte auf dieser Welt die fuer Weit mehr als 700% Gewinn verkauft werden.
habe jetzt 1400km drauf und die anzeige der ölstandes ist im unteren drittel 😰
bin mal gespannt wann er sich meldet das ich öl nachfüllen soll.