Öl aus krummerdichtung?
Hallo Leute. Kann aus der krummerdichtung an Motor Öl raus kommen wenn diese defekt ist? Oder ist dann noch mehr kaputt?
22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von sony8v
servusdas kommt sicher von der VDD aus dem krümmer kann kein öl rauslaufen
denn der motor steht ja nach hinten geneigt und dadurch wenn die VDD undicht ist läuft es hinten runter
gruß sony8v
kann schon , als ich bei meinen RP den kopf runter machte sah ich das 2 Ventile ölig waren
das sind die ventilschaftstichtungen 😁😁
hab mir wegen den auch den kat zerschossen (vor einem jahr)
hab mir das Foto angesehen... Bei mir kommt das Öl an den zweiten unteren stehBolzen von links raus....
...bis jetzt hast du noch nicht geantwortet ob du blaue Abgase hast...😛
Zitat:
Original geschrieben von PKGeorge
...bis jetzt hast du noch nicht geantwortet ob du blaue Abgase hast...😛
der meine hat auch nicht blau rausgenebelt 😉
der kopf stant jetzt 1 jahr im keller , hatte ja einen 1F kopf jetzt drauf
da hat das ÖL genug zeit durch die dichtung zum ventil, weil es so viel ist
das Öl stant im auslasventil , bei mir ist es beim flansch-kat rausgeronen das ÖL
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Also das kann eigendlich nur von der Ventildeckeldichtung kommen. Man kann ja erkennen das das untere Ende des Ansaugkrümmers auch etwas Öl verschmiert ist. Das läuft von dort runter. Aus dem Brennraum kann es nicht raus gedrückt werden. Des wird dort vollständig verbrannt.
Es ist häufig das die äußeren Kanten der VDD undicht werden und des dann an den hinteren Seiten am Block entlang runter läuft und sich unter Ansaug+Abgaskrümmer verteilt.
seh ich auch so! der ansaugkrümmer ist auch gut ölig. das kommt von oben. dass die karre raucht, wenn das öl auf den heissen abgaskrümmer kommt ist normal.
Zitat:
Original geschrieben von Clintonbeef
Also das kann eigendlich nur von der Ventildeckeldichtung kommen. Man kann ja erkennen das das untere Ende des Ansaugkrümmers auch etwas Öl verschmiert ist. Das läuft von dort runter. Aus dem Brennraum kann es nicht raus gedrückt werden. Des wird dort vollständig verbrannt.
Es ist häufig das die äußeren Kanten der VDD undicht werden und des dann an den hinteren Seiten am Block entlang runter läuft und sich unter Ansaug+Abgaskrümmer verteilt.
sag ich doch 😁