Nockenwellensensor Einbau
Mal ne Frage an euch Schrauber,ist irgend etwas zu beachten wen ich den Nockenwellensnsor tausche,E46 Baujahr 2000,318i, oder muss da das Steuergerät neu progamiert werden ,vielen dank im voraus
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24 Antworten
Kann mich noch gut an einen User erinnern, welcher denselben Fehler, wie du, hatte. Der hat einen LMM von eBay (ATP) probiert und der Fehler war noch da. Letztendlich hat er einen BOSCH genoommen und der Fehler war Vergangenheit. Pierburg ist aber okay, denke ich mal laut nach.
BMW_verrückter
na wir werden sehen,was mich dieser fehler schon an zeit und geld gekostet hatt,werde ab und an mal auslesen mal schauen ob er wieder da ist,
Ja, bitte lese mal aus. Auch mal mit BMW INPA auslesen bitte!
BMW_verrückter
BMW INPA ist doch dieses was ich hab oder irre ich jetzt
Hm hab da nochmal ne frage,sag mal ich hab heute mal den Öldeckel während dessen der Motor läuft geöffnet und komischer weise ging der Motor dabei sofort aus? Keine Ahnung warum
Das deutet auf die Kurbelgehäuseentlüftung hin. Ist nicht normal. :)
Ein unrunder Lauf, durch Falschluft ist okay, aber kein Ausgehen!
BMW_Verrückter
Aber die ist Neu bzw ca naja 1 jahr alt
Zitat:
Aber die ist Neu bzw ca naja 1 jahr alt
Also meine KGE ist auch erst 8 Monate alt (Kaltland), und wenn ich den Ölstab ziehe bzw. Öldeckel öffne, geht der Motor auch sofort aus.
Allerdings habe ich keine Probleme.
Aber vielleicht könnten die "N42 Liebhaber" hier das mal an Ihrem Motor ausprobieren, wie es sich verhält mit Öldeckel bzw. Meßstab und das Ergebnis hier posten. Ich werde nächste Woche auch mal mit meinen BMW Meister sprechen.
Aha der Verrückte ist Online,so hab noch mal ausgelesen kein Fehler vorhanden ,er läuft komischer weise auch ganz normal,naja ich mach mir da erstmal keinen Kopf mehr ,so nun dir noch einen schönen Urlaub erhol dich gut