News & Infos zum Audi A3 8V Nachfolger, dem A3 8Y (2020)
Hallo Leute
Nachdem es das A3 8V Facelift nun schon einige Zeit gibt, ist es eigentlich Zeit über das nächste Modell zu spekulieren.
Was könnte Audi besser als beim jetzigen Modell machen, was darf gerne so bleiben wie es ist.
Alle Infos, Fotos und Videos können hier gepostet und besprochen werden.
Für mich und alle Cabrio Fans hoffe ich, dass es weiterhin ein A3 Cabrio geben wird.
Meines ist jetzt 1 Jahr alt und erfreut mich immer noch bei jeder Ausfahrt.
Als erstes Spekulationshäppchen hab ich eine Fotomontage in der AutoBild gefunden, was zeigt in welche Richtung der neue A3 gehen könnte.
Gruß aus Hamburg
____
[Überschrift von Motor-Talk angepasst (2/20)]
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@XSchueddiX schrieb am 27. Februar 2020 um 20:18:09 Uhr:
Was habt ihr nur alle mit euren blöden Haubenliftern???
Schaut ihr ernsthaft jeden Tag nach ob der Motor noch drin ist oder geht es euch um den armen Mechaniker der die schwere Aluhaube Haube dann manuell öffnen muss? Nicht das der es noch deswegen mit der Bandscheibe bekommt...Mir ist es Bums ob er Lifter hat oder nicht. Die zwei mal Wasser nachfüllen im Jahr geht gerade noch so ohne...
Du bist der PERFEKTE Traumkunde, den sich jeder Hersteller nur wünschen kann!
- wofür braucht man einen Haubenlifter?
- wofür braucht man eine lackierte Dachantenne
- wofür braucht man Befestigungspunkte für die Fußmatten
- wofür braucht man Alu-Dekor, wenn es auch Plastik-Dekor im Alu-Look gibt
- wofür braucht man aktive Türrückstrahler
- wofür braucht man lackierte Parksensoren
- wofür braucht geschäumten Kunststoff, wenn es auch Hartplastik im Interieur tut
- usw. usf.
Es geht hier nicht um einen Dacia. Wir reden hier von einem Audi. Audi bezeichnet sich selbst als ein Premium-Hersteller. Als Premium definiert man nun mal etwas Besseres. Hochwertigeres. Ansonsten ist es per Definition kein Premium mehr. Audi unterstreicht den Anspruch Premium zu sein auch durch seine Preise. Insbesondere dadurch, dass z.B. der A3 nichts anderes als ein Golf im anderen Gewand ist. Jedoch mit einem erheblichen Aufpreis. Dieser Aufpreis kann nicht ausschließlich durch Design gerechtfertigt sein. Dafür ist er zu hoch. Nein, Audi rechtfertigt offiziell den Aufpreis eben dadurch, dass es Premium sei.
Als Kunde können wir daher auch verlangen, Premium-Ware zu erhalten. Wennn Kunden wie du jegliche Abstriche in Kombination mit Preiserhöhungen dulden, dann lachen sich die Hersteller nur ins Fäustchen und all jene Kunden, denen die Marke einmal etwas bedeutet hat und die für sich einen Premium-Bedürfnis haben, leiden darunter. Ich fahre nun seit knapp 12 Jahren immer einen A3 (8P Facelift 1, 8P Facelift 2, 8V und 8V Facelift). Ebenso habe ich in diesen 12 Jahren schon über 50 andere Audi-Modelle von A1 bis R8 gefahren. Man merkt, dass die Qualität in diesen 12 Jahren gravierend zurück gegangen ist. Schau dir den 8P und seine Wertigkeit im Interieur an. Und dann im 8V. Schau dir irgendein anderes Modell (z.B. A4) an und vergleiche Vorgängermodell mit aktuellem. Es geht nicht um Design und Technologien. Qualität der Verarbeitung, Qualität der Materialien, Haptik, etc.
Und da ist es nunmal berechtigt, dass hier sehr viele Angst haben, dass der 8Y gegenüber dem 8V nochmal eine Ecke billiger wird (Achtung: Das Wort "billig" heißt nicht günstiger!). Und wenn man sich die aktuellen Audi-Modelle, die um den A3 herum positioniert sind, und eben den Golf 8, etc. anschaut, ebenso die bisherigen Erlkönig-Fotos, dann ist die Sorge und Kritik durchaus berechtigt.
Da aber nahezu keiner mehr ein Auto kauft (wie auch bei den Preisen), ist es leider den allermeisten total egal. Die Leute denken sich, ach ich fahr den doch eh nur 3 Jahre und zahl 300 EUR im Monat, dann juckt mich das alles nicht.
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Neues Video online:
Im Audi Media Center gibt es jetzt auch Infos und Bilder.
Mir ist bei den Bildern auf gefallen, dass der neue A3 gar nicht so die “Quattro Backen” in der Seitenlinie bekommt. Wundert mich etwas da sogar das große A4 Facelift diese bekommen hat.
Hier der Link: https://www.audi-mediacenter.com/.../...-fahrdynamischer-denn-je-12532
Die Limousine wird also nicht in Genf präsentiert?
Zitat:
@Holly_CB schrieb am 7. Februar 2020 um 15:30:10 Uhr:
Wenn das mit dem Lamborghini-Style stimmt, dann ist das mein nächstes Auto. Die aktuellen Lamborghini Innenräume sind für mich das Non-Plus-Ultra!Anbei nochmals das Erlkönig Foto des A3.
Hoffentlich läßt sich das obere Standgebläse abnehmen und durch zB Cockpit („Öltemperatur Analoganzeige“ mit „Analoguhr“) ersetzen :-) ;-)
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Limo kommt später, wie beim 8V. Gehe vom Ende des Jahres bzw. Genf 2021 aus.
Zitat:
@NeoHazard schrieb am 7. Februar 2020 um 18:23:30 Uhr:
Limo kommt später, wie beim 8V. Gehe vom Ende des Jahres bzw. Genf 2021 aus.
Mein Freundlicher meinte die Limo soll ab Q2 bestellbar sein.
Zitat:
@EdMarcello schrieb am 7. Februar 2020 um 13:54:54 Uhr:
Zum Lautstärke-Regler:„Physische Schalter gibt es noch für die Klimaanlage und Sitzheizung. Statt des bekannten Schalthebels für die S-Tronic hat der Audi A3 nun einen Mini-Shifter. Und damit auch der Beifahrer eingreifen kann, falls ihm die Lautstärke zu hoch ist, platzierten die Designer daneben einen kleinen runden berührungsempfindlichen Knopf, etwa so groß wie eine Zwei-Euro-Münze. Fingerspitze kreisen reicht.“
Quelle:
https://www.autogazette.de/.../...tab-bei-der-agilitaet-989399857.html
Das fehlt auch noch, dass mir der Beifahrer dazwischenfunkt! Wer denkt sich denn sowas aus?
Ansonsten: Lambo für Otto-Normal-Autofahrer. Das schreit: Kauf mich! 😁
Ernsthaft - so wie auf den geposteten Fotos dargestellt, könnte ich ihn mir vorstellen. In der Auto Blöd von dieser Woche ist auch ein kurzer Bericht. Mal sehen, was die Preisliste so sagt....
Zitat:
@NeoHazard schrieb am 7. Februar 2020 um 18:23:30 Uhr:
Limo kommt später, wie beim 8V. Gehe vom Ende des Jahres bzw. Genf 2021 aus.
Beim 8V war die Limousine auch ein komplett neues Angebot. Jetzt gehört es einfach dazu, wenn es schon sonst nichts mehr gibt außer dem Sportback.
Ich glaube von außen wird der A3 sehr stimmig werden aber von innen nicht. Ich könnte mir auch vorstellen, dass die hinteren Türen jetzt komplett aus Hartplastik sind. So wie beim Golf. Ganz zu schweigen von der A und B Säule
Bei allen Sparmaßnahmen wird ihnen ja hoffentlich bewusst sein, dass sie die hinteren Türverkleidungen nicht aus Hartplastik machen dürfen. Wo bliebe der Unterschied zum Golf? Das kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen.
Zitat:
@Schnitzelesser96 schrieb am 7. Februar 2020 um 22:37:47 Uhr:
Zitat:
@NeoHazard schrieb am 7. Februar 2020 um 18:23:30 Uhr:
Limo kommt später, wie beim 8V. Gehe vom Ende des Jahres bzw. Genf 2021 aus.Beim 8V war die Limousine auch ein komplett neues Angebot. Jetzt gehört es einfach dazu, wenn es schon sonst nichts mehr gibt außer dem Sportback.
Die Limousine kommt definitiv später. Die Systemfüllung bei Audi beginnt für die Limo erst im April. Beim Sportback ist sie schon längst angebrochen.
Eigentlich sollte der A3 schon längst auf dem Markt sein. Durch die Verschiebung des SOP‘s beim Golf musste auch der A3 verschoben werden.
Beim A1 besteht abgesehen von der LED Leiste auch kein Unterschied mehr zum Polo oder Ibiza. Ein Skoda Scala hat das hochwertigere Armaturenbrett und Türverkleidungen mit Stoff. Audi alles nur Hartplastik, nur noch billig, habe da beim A3 keine Hoffnung.
Ich denke, dass der A3 dem Q3 sehr ähnlich sein dürfte. Weiche Türverkleidungen, vernünftiger Teppich am Boden (und kein Filz) und verkleidete Fensterrahmen müssen sein, sonst scheidet der A3 definitiv aus.
Hmmm ich hoffe, dass das Vorserie ist oder ich mich stark irre... Aber bei einem Video (https://youtu.be/ZqeVjIXLb7g Min. 4:37) sieht man, wenn die Tür offen ist, dass das Auto unter der Folie gelb ist.
Jedenfalls sieht man auch die gelbe Farbe nachdem er die Tür zugeschlagen hat. Also keine verkleidete Fensterrahmen...
In meinen Augen ist das eindeutig unverkleidet. Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass das an der Vorserie liegt.
Das sieht dermaßen billig aus im Innenraum bei einer hellen Farbe... Dass die das echt machen, hätte ich im Leben nicht gedacht.