News & Infos zum Audi A3 8V Nachfolger, dem A3 8Y (2020)
Hallo Leute
Nachdem es das A3 8V Facelift nun schon einige Zeit gibt, ist es eigentlich Zeit über das nächste Modell zu spekulieren.
Was könnte Audi besser als beim jetzigen Modell machen, was darf gerne so bleiben wie es ist.
Alle Infos, Fotos und Videos können hier gepostet und besprochen werden.
Für mich und alle Cabrio Fans hoffe ich, dass es weiterhin ein A3 Cabrio geben wird.
Meines ist jetzt 1 Jahr alt und erfreut mich immer noch bei jeder Ausfahrt.
Als erstes Spekulationshäppchen hab ich eine Fotomontage in der AutoBild gefunden, was zeigt in welche Richtung der neue A3 gehen könnte.
Gruß aus Hamburg
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[Überschrift von Motor-Talk angepasst (2/20)]
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@XSchueddiX schrieb am 27. Februar 2020 um 20:18:09 Uhr:
Was habt ihr nur alle mit euren blöden Haubenliftern???
Schaut ihr ernsthaft jeden Tag nach ob der Motor noch drin ist oder geht es euch um den armen Mechaniker der die schwere Aluhaube Haube dann manuell öffnen muss? Nicht das der es noch deswegen mit der Bandscheibe bekommt...Mir ist es Bums ob er Lifter hat oder nicht. Die zwei mal Wasser nachfüllen im Jahr geht gerade noch so ohne...
Du bist der PERFEKTE Traumkunde, den sich jeder Hersteller nur wünschen kann!
- wofür braucht man einen Haubenlifter?
- wofür braucht man eine lackierte Dachantenne
- wofür braucht man Befestigungspunkte für die Fußmatten
- wofür braucht man Alu-Dekor, wenn es auch Plastik-Dekor im Alu-Look gibt
- wofür braucht man aktive Türrückstrahler
- wofür braucht man lackierte Parksensoren
- wofür braucht geschäumten Kunststoff, wenn es auch Hartplastik im Interieur tut
- usw. usf.
Es geht hier nicht um einen Dacia. Wir reden hier von einem Audi. Audi bezeichnet sich selbst als ein Premium-Hersteller. Als Premium definiert man nun mal etwas Besseres. Hochwertigeres. Ansonsten ist es per Definition kein Premium mehr. Audi unterstreicht den Anspruch Premium zu sein auch durch seine Preise. Insbesondere dadurch, dass z.B. der A3 nichts anderes als ein Golf im anderen Gewand ist. Jedoch mit einem erheblichen Aufpreis. Dieser Aufpreis kann nicht ausschließlich durch Design gerechtfertigt sein. Dafür ist er zu hoch. Nein, Audi rechtfertigt offiziell den Aufpreis eben dadurch, dass es Premium sei.
Als Kunde können wir daher auch verlangen, Premium-Ware zu erhalten. Wennn Kunden wie du jegliche Abstriche in Kombination mit Preiserhöhungen dulden, dann lachen sich die Hersteller nur ins Fäustchen und all jene Kunden, denen die Marke einmal etwas bedeutet hat und die für sich einen Premium-Bedürfnis haben, leiden darunter. Ich fahre nun seit knapp 12 Jahren immer einen A3 (8P Facelift 1, 8P Facelift 2, 8V und 8V Facelift). Ebenso habe ich in diesen 12 Jahren schon über 50 andere Audi-Modelle von A1 bis R8 gefahren. Man merkt, dass die Qualität in diesen 12 Jahren gravierend zurück gegangen ist. Schau dir den 8P und seine Wertigkeit im Interieur an. Und dann im 8V. Schau dir irgendein anderes Modell (z.B. A4) an und vergleiche Vorgängermodell mit aktuellem. Es geht nicht um Design und Technologien. Qualität der Verarbeitung, Qualität der Materialien, Haptik, etc.
Und da ist es nunmal berechtigt, dass hier sehr viele Angst haben, dass der 8Y gegenüber dem 8V nochmal eine Ecke billiger wird (Achtung: Das Wort "billig" heißt nicht günstiger!). Und wenn man sich die aktuellen Audi-Modelle, die um den A3 herum positioniert sind, und eben den Golf 8, etc. anschaut, ebenso die bisherigen Erlkönig-Fotos, dann ist die Sorge und Kritik durchaus berechtigt.
Da aber nahezu keiner mehr ein Auto kauft (wie auch bei den Preisen), ist es leider den allermeisten total egal. Die Leute denken sich, ach ich fahr den doch eh nur 3 Jahre und zahl 300 EUR im Monat, dann juckt mich das alles nicht.
3186 Antworten
Eben. Warum was ändern was funktioniert und gut aussieht
Laut Autobild (ich weiß, Aussagen sind mit Vorsicht zu genießen) kommt der neue A3 jetzt angeblich schon ab Februar.
So schlecht wirken die Bilder auf mich gar nicht. Bis auf den Innenraum (Q3), hoffe da auf ein etwas eigenständigeres Interieur.
Frühstens Genf 2020, würde ich tippen. Erste Auslieferungen dann im Sommer nach KW22.
Gibt's mittlerweile schon komplette Bilder vom Innenraum irgendwo? Oder nur einen Autobild-Rateversuch?
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Ich warte schon ganz ungeduldig auf neue Bilder... 🙄 😁
Zitat:
@NeoHazard schrieb am 14. Dezember 2019 um 09:56:51 Uhr:
Frühstens Genf 2020, würde ich tippen. Erste Auslieferungen dann im Sommer nach KW22.
Wenn er (A3) optisch, preislich und technisch für mich passt würde das quasi genau mit meinem jetzigen Leasingende (06/20) harmonieren.
Denke aber das die ein entsprechendes Modell wieder zu teuer anbieten. 1st. Edition für 8000 Euro Aufpreis für etwas optischen Schnick Schnack :-)
Bis alle Optionen sowie Motor- und Getriebevarianten auswählbar sein werden, wird sicherlich Ende Sommer. Wenn man dann Pech hat, werden dann diese Modelle erst Ende 2020 ausgeliefert.
Mein S3 Sportback läuft in 09.2020 ab plus Option 3 Monate. Mal sehen was im 2. Quartal 2020 konfigurierbar ist. Ansonsten wird es ein s4 Avant oder S5 Sportback. Tendiere eher zum S5 wegen dem Laser Matrix. Ein Kollege von mir hat sich jetzt noch den RS3 Sportback mit allem drin für 380 € monatlich ohne Anzahlung geschossen.
wieviele jahre und km pro jahr?
3 Jahre 10.000 km pro Jahr. Ist ein Händler aus Würzburg. Der hat 30 Stück gekauft die bis 20.12. zugelassen werden müssen. Daher wohl der gute Preis. Standen auch bei mobile drin.
Zitat:
@74Toni schrieb am 15. Dezember 2019 um 19:34:40 Uhr:
3 Jahre 10.000 km pro Jahr. Ist ein Händler aus Würzburg. Der hat 30 Stück gekauft die bis 20.12. zugelassen werden müssen. Daher wohl der gute Preis. Standen auch bei mobile drin.
Jop, den gleichen/sehr ähnlichen Deal gabs in Bamberg und Bayreuth auch bei einigen Händlern, da wurden scheinbar RS Stückzahlen gepusht um AudiSport-Partner bleiben zu dürfen 😉
Alle mit Zulassung bis 20.12., frei konfigurierbar, 3 Jahre Leasing, km Leistung variabel, mit oder ohne Anzahlung zu sehr guten Preisen.
Zitat:
@74Toni schrieb am 15. Dezember 2019 um 19:34:40 Uhr:
3 Jahre 10.000 km pro Jahr. Ist ein Händler aus Würzburg. Der hat 30 Stück gekauft die bis 20.12. zugelassen werden müssen. Daher wohl der gute Preis. Standen auch bei mobile drin.
Wow, Hammer Kurs, dafür bekomme ich hier noch nicht mal nen S3 angeboten...
Neue Skizze im Video bei Autobild:
https://www.autobild.de/.../...-infos-mqb-evo-hybrid-rs3-16163489.html
Ich hoffe mal die Seitenansicht kommt so nicht...das sieht auf den ersten Blick so aus, als sei jemand in die Türen reingefahren. Und die Tränensäcke der Frontleuchten wären mir auch zu groß. :/
Gebe dir bei beidem recht! Was super ist, ist das Heck, die Rückleuchten sind mega.
In Summe bin ich aber froh, das jetzt aktuelle Modell genommen zu haben, wenn das wirklich so kommt