News & Infos zum Audi A3 8V Nachfolger, dem A3 8Y (2020)
Hallo Leute
Nachdem es das A3 8V Facelift nun schon einige Zeit gibt, ist es eigentlich Zeit über das nächste Modell zu spekulieren.
Was könnte Audi besser als beim jetzigen Modell machen, was darf gerne so bleiben wie es ist.
Alle Infos, Fotos und Videos können hier gepostet und besprochen werden.
Für mich und alle Cabrio Fans hoffe ich, dass es weiterhin ein A3 Cabrio geben wird.
Meines ist jetzt 1 Jahr alt und erfreut mich immer noch bei jeder Ausfahrt.
Als erstes Spekulationshäppchen hab ich eine Fotomontage in der AutoBild gefunden, was zeigt in welche Richtung der neue A3 gehen könnte.
Gruß aus Hamburg
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[Überschrift von Motor-Talk angepasst (2/20)]
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@XSchueddiX schrieb am 27. Februar 2020 um 20:18:09 Uhr:
Was habt ihr nur alle mit euren blöden Haubenliftern???
Schaut ihr ernsthaft jeden Tag nach ob der Motor noch drin ist oder geht es euch um den armen Mechaniker der die schwere Aluhaube Haube dann manuell öffnen muss? Nicht das der es noch deswegen mit der Bandscheibe bekommt...Mir ist es Bums ob er Lifter hat oder nicht. Die zwei mal Wasser nachfüllen im Jahr geht gerade noch so ohne...
Du bist der PERFEKTE Traumkunde, den sich jeder Hersteller nur wünschen kann!
- wofür braucht man einen Haubenlifter?
- wofür braucht man eine lackierte Dachantenne
- wofür braucht man Befestigungspunkte für die Fußmatten
- wofür braucht man Alu-Dekor, wenn es auch Plastik-Dekor im Alu-Look gibt
- wofür braucht man aktive Türrückstrahler
- wofür braucht man lackierte Parksensoren
- wofür braucht geschäumten Kunststoff, wenn es auch Hartplastik im Interieur tut
- usw. usf.
Es geht hier nicht um einen Dacia. Wir reden hier von einem Audi. Audi bezeichnet sich selbst als ein Premium-Hersteller. Als Premium definiert man nun mal etwas Besseres. Hochwertigeres. Ansonsten ist es per Definition kein Premium mehr. Audi unterstreicht den Anspruch Premium zu sein auch durch seine Preise. Insbesondere dadurch, dass z.B. der A3 nichts anderes als ein Golf im anderen Gewand ist. Jedoch mit einem erheblichen Aufpreis. Dieser Aufpreis kann nicht ausschließlich durch Design gerechtfertigt sein. Dafür ist er zu hoch. Nein, Audi rechtfertigt offiziell den Aufpreis eben dadurch, dass es Premium sei.
Als Kunde können wir daher auch verlangen, Premium-Ware zu erhalten. Wennn Kunden wie du jegliche Abstriche in Kombination mit Preiserhöhungen dulden, dann lachen sich die Hersteller nur ins Fäustchen und all jene Kunden, denen die Marke einmal etwas bedeutet hat und die für sich einen Premium-Bedürfnis haben, leiden darunter. Ich fahre nun seit knapp 12 Jahren immer einen A3 (8P Facelift 1, 8P Facelift 2, 8V und 8V Facelift). Ebenso habe ich in diesen 12 Jahren schon über 50 andere Audi-Modelle von A1 bis R8 gefahren. Man merkt, dass die Qualität in diesen 12 Jahren gravierend zurück gegangen ist. Schau dir den 8P und seine Wertigkeit im Interieur an. Und dann im 8V. Schau dir irgendein anderes Modell (z.B. A4) an und vergleiche Vorgängermodell mit aktuellem. Es geht nicht um Design und Technologien. Qualität der Verarbeitung, Qualität der Materialien, Haptik, etc.
Und da ist es nunmal berechtigt, dass hier sehr viele Angst haben, dass der 8Y gegenüber dem 8V nochmal eine Ecke billiger wird (Achtung: Das Wort "billig" heißt nicht günstiger!). Und wenn man sich die aktuellen Audi-Modelle, die um den A3 herum positioniert sind, und eben den Golf 8, etc. anschaut, ebenso die bisherigen Erlkönig-Fotos, dann ist die Sorge und Kritik durchaus berechtigt.
Da aber nahezu keiner mehr ein Auto kauft (wie auch bei den Preisen), ist es leider den allermeisten total egal. Die Leute denken sich, ach ich fahr den doch eh nur 3 Jahre und zahl 300 EUR im Monat, dann juckt mich das alles nicht.
3186 Antworten
Zitat:
@ballex schrieb am 20. Dezember 2019 um 03:24:19 Uhr:
Ich hoffe mal die Seitenansicht kommt so nicht...das sieht auf den ersten Blick so aus, als sei jemand in die Türen reingefahren. ...
Stimmt, da fährt dir einer seitlich rein und du merkst es noch nicht einmal (zumindest optisch). 😁
Ansonsten immerhin erfreulich, dass er wohl keine lächerlichen Schlitze oberhalb des Kühlergrills bekommen soll (wie A1 oder A4). Der Rest: knackig, knackig...
Ihr wisst aber schon, dass diese Autoblöd Skizzen nicht den echten neuen A3 zeigen sondern nur die feuchten Ergüsse des Grafikers? 😉
Schaut euch die Erlkönig Bilder an und nicht den Autoblöd Mist.
Zitat:
@vilafor schrieb am 20. Dezember 2019 um 11:17:29 Uhr:
Zitat:
@ballex schrieb am 20. Dezember 2019 um 03:24:19 Uhr:
Ich hoffe mal die Seitenansicht kommt so nicht...das sieht auf den ersten Blick so aus, als sei jemand in die Türen reingefahren. ...Stimmt, da fährt dir einer seitlich rein und du merkst es noch nicht einmal (zumindest optisch). 😁
Bekommt dann sicherlich ne gute Typklassen Einteilung für die Haftpflicht :-)
Beim RS4 ist es ähnlich gelöst mit dem Übergang hintere Tür / Heck, da wirkt es aber stimmig und passt zum Auto.
Der Q2 hat doch so ein ähnliches Seitendesign wie auf den Autobild Bildern, die würfeln bei Autobild halt alle Klassen durcheinander und fertig ist das neue Modell.
Man stelle sich einfach einen etwas größeren A1 vor, dann sollte man dem neuen A3 gedanklich schon ziemlich nahe kommen. Schöne Autos erwarte ich aus Ingolstadt schon seit einigen Jahren nicht mehr.🙁
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Naja, was erwartest du, wenn dort die Chefs sich die Klinke quasi in die Hand geben. Das ist doch in den letzten Jahren dort ein ständiges Kommen und Gehen und durch den Dieselskandal muß jetzt erst mal wieder etwas gespart werden. Zudem kommt jetzt ja quasi der Übergang vom Verbrenner zum reinen E-Fahrzeug.
Gruß
Das komische Türdesign und fragliche Lichtgestaltung hat damit aber wenig zu tun...beim Q2 hieß es noch, dass das ein Test sei mit den Ecken in den Türen und das für andere Modelle nicht kommen würde...deshalb hoffe ich mal, dass das tatsächlich nur eine Autobild-Spekulation ist.
Ich finde auch, dass auch Marc Lichte schönes Design kann...wenn man ihn lässt. Sieht z.B. Audi Prologue.
Über Geschmack lässt sich ja zum Glück streiten.😛
Hartmut Warkuß und Walter de Silva haben für mich schönere Audis auf die Räder gestellt.
Falls es nicht schon gepostet wurde, hier:
https://www.autozeitung.de/...-rs-3-2021-motor-ausstattung-197622.html
Die Heckansicht des gelben Sportback wirkt auf mich komisch, die Frontansicht des blauen geht bis auf das untere offene Ende des Grills klar.
Autobild schrieb von nahezu frei konfigurierbarem Tagfahrlicht, bin ja mal gespannt wie das gehen wird...
na von aussen wird das auto weniger enttäuschen als von innen, da drauf sind wir wohl am meisten gespannt
Nix Neues??
Keine Innenraumbilder von Erkönigen?
Keine Testfahrten zu sehen?
Ich sehe nur Renderings...
Meines Wissens nach (letzter Stand) soll die Vorstellung des neuen A3 im April sein.
Vorher wird Audi alles in ihrer Macht stehende tun, nicht mehr Infos und Bilder als nötig in die Öffentlichkeit zu verlieren.
Weiß jemand zufällig bis wann man den „alten“ noch bestellen kann? Bevor er im Konfigurator deaktiviert wird aufgrund des neuen Modells.
Nein das wissen nicht mal die Händler
Reihenfolge: Golf, Octavia, Leon (kommt am 28.01.) ... A3. :/