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Neukauf "alter" Civic 'Sport BAR'
Hallo Leute.
Ich habe mal ne Frage an euch und zwar werden wir wohl demnächst das oben genannte Auto mit dem 1.6l Motor kaufen.
Nun meine Fragen:
- Sollte man bei dem Auto auf irgendwas besonderes achten.
- Hat der Wagen irgendwelche Macken, die immer wieder auftreten
- Welche Farbe ist besser (Cosmic Grey Metallic oder Rot)? Mir gefällt das Rot eigentlich besser, aber der Händler meinte das Metallic wäre besser verarbeitet und hält länger.
- Gibt es sonst irgendwas wichtiges, was ich (beim Einfahren oder Grundsätzlich) beachten sollte?
- und hab ich irgendeine Frage vergessen?? :-)
Vielen Dank schonmal
mfg
Kj
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22 Antworten
So, hab mich beim Honda-Händler mal schlau gemacht.
Die Einpresstiefe bei 15 Zoll-Felgen sind auch 45mm.
Greetz Tomiliii
hmmm,
aber 38mm passen doch auch. oder kann ich damit probleme bekommen?
Hey, InGlockWeThrust, fällt die auch auf das der 1.6er bein 120 im 5ten ziemlich laut dröhnt, wie mit ner sporttüte oder so?? Ich hab ihn nen tag lang als ersatzwagen gefahren, und fand dies ein bissl unangenehm, bei 110 und/oder 130 ist er viel leiser, denke mal der innenraum macht gerade bei der drehzahl die du im 5ten bei 120 hast resonanz!!
Ansonsten fand ich keinen unterschied zum type-r ausser eventuell die leistung und fahrwerk :D
Der wendekreis ist ein bisschen besser im gegensatz zu meinem lastwagenartigen!!
Da bin ich mir nicht sicher, ob 38mm auch ohne
Probleme passt.
Hab im Sommer die AEZ-Wave 7x16 mit der Einpresstiefe
40mm.
Im Gutachten steht nichts von bördeln oder Radläufe ziehen
oder zusätzliche Radlaufabdeckungen.
Wenn man die Serienreifen montiert hat, braucht man
noch nicht einmal zum TÜV.
Vielleicht weiss noch jemand hier, ob 2mm zusätzliche ET ein
Problem sind.
Greetz Tomiliii :)
@ Briseradius:
Hi!
Ist mir bisher noch nicht aufgefallen, dass er bei dieser speziellen Geschwindigkeit dröhnt. Generell ist aber zu sagen, dass der Civic bei höheren Geschwindigkeiten schon recht laut ist! Ab etwa 160kmh aufwärts empfinde ich Windgeräusche + Fahrzeuggeräusche als unangeneh.
Ahja, der Wendekreis ist auch beim EP2 ein Horror, find ich. Mit KEINEM Auto kann ich so schlecht einparken wie mit meinem eigenen.
Hatte leider noch keine Gelegenheit, einen Type-R zu fahren. Hätte ihn mir damals gerne gekauft, aber die Vernunft brachte mich zum 1.6 Sport, dessen 110 PS mir als ausreichend vorkamen. Wie beurteilst Du eigentlich den 1.6 im Vergleich zu deinem?
@InGlockWeTrust:
eingeschränkte Wintertauglichkeit? Wei kommste denn da drauf?
Mein R kommt ohne Probs durch den Winter -auch wir haben manchmal Schnee- und er ist zudem nochmal 35mm tiefer, ich sehe das nicht als Problem an.
Der 1.6 ist okeh, allerdings wenn Du vom R umsteigst, fühlst Du Dich zwar auf Anhieb "wie daheim" - dann holt Dich spätestens beim überholen und in schnellen Kurven die Realität wieder ein.. So geht's mir zumindest, wenn ich den 1.6 von 'nem Freund fahre.. (der hat die gleiche Felgen-/Reifengröße wie der R verbaut und ich glaube noch ein paar Federn spendiert. (da ist das Kurvenverhalten schonmal ein wenig besser).
Bin mal den Civic Diesel gefahren (EP4?) vom Bruder von Glühfix (hier aus dem Forum). Der hat Federn drinne und ist gechippt (also der Civic, net sein Bruder) - der Wendekreis ist auch recht groß.. Aber mit den ca. 20PS Mehrleistung (gegenüber Serienleistung) macht er mir mehr Spaß wie der 1.6 (Serie).
@Brise: Der Wendekreis ist aber net sooo viel kleiner :)
@ CTR11510
Hi!
Bei uns ist vor kurzem ein halber Meter Schnee gefallen.
Also 1. ist der EP2 schon ziemlich tief, im Vergleich zu anderen Autos.
2. Soll der Frontspoiler etwa als Schneepflug dienen? :D
3. Antriebsmäßig fehlt mir ein ESP inkl. ASR.
4. Fällt mir grad ein, dass der Winter eine Bewährungsprobe für Lack & Karosserie darstellt. Beides sind Sachen, bei denen sich der Civic nicht wirklich auszeichnet.
5. Fehlende Winterausstattung. Wobei manche Leute dann wieder mit dem Argument kommen mögen, das sei purer Luxus, gehört nicht in einen "Sportwagen" wie den Civic, *lol*. Bestreiten lässt sich jedoch nicht, dass die Konkurrenz diese Dinge schon länger anbietet, für gutes Geld wohlgemerkt. Positiv anzurechnen sind dem Civic jedenfalls die beheizbaren Außenspiegel.
6. Zum kratzanfälligen Innenraum: Der spielt im Winter umso mehr eine Rolle, sollte man einmal in Skiurlaub fahren zB.
Fazit: Schönes Auto im Sommer, aber im Winter gibts eindeutig bessere.
ein halber Meter Schnee??? uiuiuiui.....
Na dann biste mit 'ner anderen Kiste tatscählich ein wenig besser aufgehoben, aber als Schneepflug macht der EP auch Spazz :D :D
btw: ich fand die BAR-Aufkleber auf dem Modell beim 24h-Rennen lecker - allerdings stehe ich eh ein wenig auf beklebte Autos.