Neuigkeiten bezüglich 2,0 TDI 170 PS
Für alle die mit Spannung den 170 PS 2,0 TDI erwarten sei dieser Link empfohlen:
http://www.a3-freunde.de/forum/thread.php?id=56076&tmp=493514
Einbautermin soll danach 2/2006 sein, der Motor ist ab der offiziellen Vorstellung durch Audi bestellbar.
Quelle: www.a3-freunde.de
38 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Lars79WF
Mal sehen, was die Dinger real schlucken: ich tippe mal einfach ins Blaue (anhand des TSI Tests in der AMS) und sage, dass der Unterschied nicht sonderlich groß sein wird. TSI mit 8,2 Litern, der TDI (170 PS) mit sieben, wenn nicht sogar mehr. Wenn man dann noch die erheblich höheren Steuern hinzurechnet, weiß ich nicht, ab wann sich dieser TDI objektiv lohnen soll.
warum höhere Steuern? Der Hubraum ist doch der gleiche? 😕
Zitat:
Original geschrieben von Move
warum höhere Steuern? Der Hubraum ist doch der gleiche? 😕
Lars sprach vom Unterschied TSI <> TDI, und da schlägt der TDI nunmal mit rund 200€ mehr zu buche.
Also wenn 1.4 L zu 2.0 L kein Unterschied ist dann weiß ich nicht ;-)
Übrigens in Österreich sind die Steuern nach PS geregelt - wären also gleich hoch.
Also der 1.4 TSI würd mich schon interessieren. Geniere mich ja schon für meine 1.6 ;-) Da macht sich 1.4 ja noch besser - wenn schon den schon. Die Hubraumangabe am Heck muß man natürlich hinten drauf lassen! Würde so manchen Überraschen.
Warum sprechen alle plötzlich vom TSI? Soweit ich weiss, ist nur der 2.0 TDI mit 170PS in der Motorenübersicht aufgetaucht. Somit denke ich, dass der 1.4TSI sicherlich nicht gleichzeitig im Februar kommt, sonst würde er doch auch bereits dort drin stehen. Aber eventuell kommt er ja später noch....
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Zitat:
Original geschrieben von Hive
Lars sprach vom Unterschied TSI <> TDI, und da schlägt der TDI nunmal mit rund 200€ mehr zu buche.
Achso, sorry sorry. kleiner denkfehler von mir
Da ja vor ca. 3 Wochen in der Autozeitung als Termin für die 170 PS TDI gestandt ist: Ist das nun der Bestell- oder der Auslieferungstermin? Weiss mittlerweile jemand mehr? Auf meine Anfrage hat die Autozeitung leider nämlich nicht reagiert.......
Zitat:
Original geschrieben von Ramon
Golf 2.0 TDI 170 PS:
Verbrauch: 5,9 Liter Diesel
0-100 km/h: 8,2 sek
Höchstgeschwindigkeit: 220 km/h
Leergewicht: 1293 kg
Drehmoment: 350 NM bei 1750 - 2500Golf 1.4 TSI 170 PS:
Verbrauch: 7,2 Liter Super Plus
0-100 km/h: 7,9 sek
Höchstgeschwindigkeit: 220 km/h
Leergewicht: 1271 kg
Drehmoment: 225 NM bei 1750 - 5000Ich will jetzt kein Streit Thema zwichen BMW und VW auf die Welt setzten sondern möchte nur wissen
warum der VWmotor nur einen sehr geringen Drehzahlbandreibe hat wo die 350 NM vorliegen und trotz mehr PS als ein 120d sowie wenier Gewicht immer noch t langsamer ist ???Daten vom 1er 120d
BMW 1er 120d >
Leergewicht: ca 1,4 to !
Verbrauch: gleich OK
0-100 KM/h 7,9 sekunden !
Höchtsgeschwindigekit 220 KM/H
Drehmoment: 340 NM bei 2000 - bis 4000 !
Zitat:
Ich will jetzt kein Streit Thema zwichen BMW und VW auf die Welt setzten sondern möchte nur wissen warum der VWmotor nur einen sehr geringen Drehzahlbandreibe hat wo die 350 NM vorliegen und trotz mehr PS als ein 120d sowie wenier Gewicht immer noch t langsamer ist ???
wird wohl an der getriebeübersetztung liegen !
oder der BMW bekommt die Kraft mit dem Heckantrieb besser auf die Straße