neues Zenec E>GO für Audi A3
Hallo zusammen,
ich habe letztens
dieses Video über die Zenec E>GO-Serie gesehen. Es handelt sich dabei um Nachrüst-Geräte, die allerdings perfekt auf das jeweilige Fahrzeugmodell abgestimmt sind (Beleuchtung, Kunststoff etc.). Vorteile gegenüber dem Audi-Navi sind der größere Funktionsumfang (Touchscreen, besseres Navi, Bluetooth-FSE eingebaut...) und der günstigere Preis.
Auf meine Anfrage, ob auch ein E>GO für Audi in Planung ist, bekam ich heute folgende Antwort:
Zitat:
Guten Tag Herr ...,
Im Laufe des 1. Quartals 2009 werden wir für den Audi A3 den ZE-NC3130 auf den Markt bringen. Leider kann ich Ihnen nicht mit Gewissheit sagen, ob dieses Gerät in den A3 BJ06 passt.
Anhand des Bildes sollte Sie jedoch feststellen können, ob das Gerät in Ihr Fahrzeug passt. Ein Feedback Ihrerseits würde mich interessieren.
Der ZE-NC3130 hat TMC.
Was haltet ihr von dem Gerät?
mfg mat
Beste Antwort im Thema
Mein erster Eindruck vom Gerät ist zwiegespalten. Einige Dinge macht es besser als das original Audi-Radio, andere wiederum schlechter.
Radioempfang ist etwa gleich. Das Zenec vielleicht eine Spur besser.
Audioqualität ist der Hammer. Es hört sich an, als hätt ich komplett neue Lautsprecher verbaut. Viel knackiger, klarer und lauter.
Die Tasten fühlen sich gewöhnungsbedürftig an. Wie eine weiche Gummioberfläche. Mir persönlich wär härteres Plastik lieber gewesen.
Das Hochfahren dauert wenige Sekunden. Nach den ganzen Berichten über lange Einschaltzeiten habe ich es deutlich schlimmer erwartet. Aber ist in etwa gleich schnell/langsam wie das Audi Radio.
Die Lautstärkestufen sind feiner aufgelöst als beim original Radio. Finde ich nachteilig, da man am Lenkradrad mehr drehen muss, um die selbe Wirkung zu erreichen.
Der Senderspeicher bzw. die Frequenzwahl sind intuitiver und einfacher, als das, was Audi bietet. Dafür wird vom Zenec keine automatische Senderliste aufbereitet, sondern man kann entweder nur seine gespeicherten Sender (auf 6 Stück begrenzt) auswählen oder ganz altmodisch die Frequenzen durchscannen. Letzteres wird man vermutlich aber eher selten machen. Ich persönlich komm mit 6 Sendern locker aus.
Radio geht leider sofort aus, wenn man den Motor ausschaltet (zB. um auf jemanden zu warten), bzw. lässt sich mit ausgeschalteter Zündung erst gar nicht per Tastendruck einschalten.
Das Navi ist "OK". Also es tut, was es soll, aber an die Qualitäten eines TomTom kommt es nicht ran. Habe ich auch nicht erwartet. Die Zieleingabe ist recht schnell und einfach. Die deutsche Männerstimme ist IMHO furchtbar.
TV-Empfang hab ich bis jetzt nur im Stand getestet, war da aber sehr gut. Bedienung ist etwas umständlich. Bildqualität ist OK.
Freisprecheinrichtung funktioniert bis jetzt problemlos. Die Bedienung über den Touchscreen ist deutlich angenehmer als die Drehknopfgeschichte von Audi. Die Synchronisation mit dem Handy ist flott. Leider wird nicht im Hintergrund synchronisiert, sondern erst, sobald man die jeweilige Liste öffnet. Die Bedienung der Freisprecheinrichtung über die Lenkradtasten ist nicht möglich. Es werden auch keine Anruferdaten im FIS angezeigt. Das war mir schon vorher bekannt, aber finde ich trotzdem schade, dass hier das Originalfeature von Audi nicht übernommen wurde, wenns schon eine FIS- und Lenkradunterstützung gibt.
Musikwiedergabe über Bluetooth funktioniert einwandfrei und mit ordentlicher Tonqualität. Leider gibt es hier keine Titelanzeige, obwohl es technisch möglich wäre (das Bluetooth-Profil AVRCP 1.3 unterstützt Metadaten). Hoffentlich wird dieses Feature mit einem Software-Update nachgeliefert.
Musikwiedergabe über den iPhone-Anschluss funktioniert einwandfrei mit Titel- und Cover-Anzeige. Es können wie beim iPod/iPhone üblich die Playlisten, Interpreten, Alben etc. ausgewählt werden. Videowiedergabe wird auch unterstützt.
Sendername, Musiktitel und Navipfeile werden bis jetzt korrekt im FIS dargestellt.
Gleich beim ersten mal Rumspielen hab ich es fertig gebracht, dass sich das Gerät fast komplett aufhängt. Also es ging nur noch Radio und Home-Screen, der Rest war eingefroren und reagierte nicht mehr. Ich musste die Zündung ausschalten und den Schlüssel ziehen, damit das Gerät einen vollständigen Reset macht und wieder läuft.
Rückfahrkamera schaltet sich automatisch ein, sobald man den Rückwärtsgang einlegt. Gleichzeitig wird der Ton leise gedreht.
Im Anschluss noch ein paar Fotos vom Handy.
1441 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von _ANDI_P_
Dynavin AndroidNur leider wird das sicherlich auch noch ziemlich lange auf sich warten lassen. Oder weiß jemand mehr?
rein optisch sieht das teil wie ein oldschool bmw e46 navi aus
Dieser Händler hat das Zenec schon gelistet!
Aber ist schon ein stolzer Preis....🙂
Gelistet haben es viele, aber lieferbar ist es nicht. 😉
Zitat:
Original geschrieben von AustriaMI
rein optisch sieht das teil wie ein oldschool bmw e46 navi ausZitat:
Original geschrieben von _ANDI_P_
Dynavin AndroidNur leider wird das sicherlich auch noch ziemlich lange auf sich warten lassen. Oder weiß jemand mehr?
Das ist auch ein Gerät für den e46. Dafür haben sie versuchsweise schon Geräte mit Android am Laufen. Nur bis das marktreif und auch für die anderen Dynavin-Geräte verfügbar ist vergeht wohl noch ein wenig Zeit.....
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Wird denn der seit einigen Wochen von den ACR-Händlern propagierte Termin 17.08.2011 als Erscheinungstermin für das ZE-NC3130 dieses mal eingehalten oder gibt es neue Erkenntnisse was Termine usw betrifft? :-)
MfG Andy
Da auf der Zenec Seite 3. bis 4. Quartal steht glaube ich nicht, das es am 17.8. kommt. Laut interner Info meines ACR Händler gibt es immer wieder Deppen die irgendwelche Daten sagen die nicht stimmen um sich vorm Kunden zu profilieren... Wenn das Gerät da ist, ist es halt da. Wir sind die letzten Monate und Jahre auch ohne solch eines Geräts klagekommen, da wird es auch noch ein paar Monate so gehen. 😁
Zitat:
Original geschrieben von chrafie
Wenn das Gerät da ist, ist es halt da.
wenn das wörtchen wenn nicht wär, dann wäre ich heut millionär.........
mal abgesehen davon, wegen dieser profilierungsgeschichte. Schreibt zenec nicht schon seit über 3 jahren das es in gewissen quartalen kommen soll und dann passiert nix?
ja das stimmt allerdings. Lassen wir uns überraschen wenn es da ist. 😉 Hast du das Video schon auf Youtube von dem Teil gesehen. macht auf jedenfall schon mal ein soliden Eindruck.
Zitat:
Original geschrieben von chrafie
ja das stimmt allerdings. Lassen wir uns überraschen wenn es da ist. 😉 Hast du das Video schon auf Youtube von dem Teil gesehen. macht auf jedenfall schon mal ein soliden Eindruck.
ich hab das teil auch schon live in einem golf 5 und einen focus gesehen, von den funktionen ja gleich
@ AustriaMI
Habe einen der ersten 1.4 TFSI geholt, seitdem war das Zenec avisiert. Ich habe immernoch das Org. Chorus III, mittlerweile mit Drahtbrücken über den High-Low Adapter Potis, das alles mit den Frequenzweichen im Radiofach, funktioniert ziemlich gut. Etwas komplettes kaufen wäre, gerade für einen Neuwagen, vermutlich das sinnvollere.
Zitat:
Original geschrieben von AustriaMI
ich hab das teil auch schon live in einem golf 5 und einen focus gesehen, von den funktionen ja gleichZitat:
Original geschrieben von chrafie
ja das stimmt allerdings. Lassen wir uns überraschen wenn es da ist. 😉 Hast du das Video schon auf Youtube von dem Teil gesehen. macht auf jedenfall schon mal ein soliden Eindruck.
Ein bisschen geändert hat es sich schon im vergleich zum Golf/Ford-Modell. Die Software entspricht sicherlich dem des neueren ZE-NC620D. Oder haben sie mitlerweile auch Golf-Geräte mit dieser Technik?
Finde eigentlich nur ich das GUI-Design billig und so gar nicht audi-like?
Ich glaube das Menü ist Geschmackssache. Es lässt sich aber aufjedenfall einfacher Bedienen als bei einem Kenwood, JVC oder Clarion.
Noch etwas! Wer "Audi Like" haben möchte, soll "Audi Like" kaufen und auch "Audi Like" bezahlen.
Das für 1500€ weniger, weniger dran sein muss ist wohl jedem hoffentlich klar! Oder anders, würdest du einen Renault fahren wollen der aussieht wie ein Porsche?
Zitat:
Original geschrieben von chrafie
Oder anders, würdest du einen Renault fahren wollen der aussieht wie ein Porsche?
Nein. Das gilt aber umgekehrt genauso 🙂
Klar ist das Geschmackssache, aber beim baulichen Design versucht man sich ja auch weitestgehend an den Audi-Look anzunähern. Sicherlich nicht grundlos, sondern um eine Erwartungshaltung zu erfüllen. Zu meiner in punkto Oberflächendesign passen die knubbeligen Windows-Icons und der Tuner im Volksempfänger-Design jedenfalls nicht.
Hallo,
ich hatte das Zenec als alternative zum Pioneer Avic 920bt angedacht, da es aber seit Ewigkeiten nichts passiert und mir der Audi Händler von der nachrüstung des Original Navis und der Freisprecheinrichtung aus Kostengründen abgeraten hat (hätte es nicht selber montiert) hat er mir den Einbau eines Pioneer Avic 930bt für einen guten Preis angeboten.
Habe es dann vor 1 1/2 Woche bestellt und bekomme es dann in ca. zwei Wochen eingebaut (werde dann Bilder einstellen).
Die Optik hat mich auch erst gestört, aber mann kann nicht alles haben: günstig, Design passend, somit ist das Pioneer ein gute Alternative.
Gruß
beetle367