Obiger Beitrag bezieht sich auf die allg. beschriebene Steuerkettenproblematik vom 1.4 TFSI, einem revolutionären Motor, der sensibel auf Öl reagiert. Ein 8 PA kann auch einen einfacheren Motor eingebaut haben. Da wird es wohl keine Steuerkettenprobleme geben. Wenn man es weiss, es mit dem 10 TKM Ol funktioniert, wird den Motor wohl jeder wieder kaufen.
Ich habe wegen dem Unsinn jetzt ein neues Problem, mein neuer Zweitwagen braucht locker vier Wochen zum Zulassen durch den Zulassungsdienst. Der Autofritze hat mir den in die Einfahrt gestellt. Eine adequate Parkfläche habe ich, nun brauch ich einen Werkstattfritzen, der das Auto umparkt, weil das Ausleihen von Roten Kennzeichen verboten ist.
