Neues vom F30 330d bzw. 335d X- Drive

BMW 3er

Hallo BMW- Experten und Insider,

weiss schon jemand, wann der F30 als 330d bzw. der 335d als X- Drive bestellbar sein wird?

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von hjscheidt


Ja, so sehe ich das auch.

Wenn einmal ein schöner E92 330d als 6-Gang angeboten wird, dann ersetzt der den 123d.
Aber so lange bleibt er und wird durch den 981 Boxster S ergänzt.

nur mal zum Verständnis für mich. Was kann deiner/eurer Meinung nach ein manuelles Getriebe im 330D besser als die 8-Gang Sportautomatik? Bei einem hochdrehenden und von Drehzahl lebendem Benziner wie z.B. dem M3 verstehe ich es ja noch halbwegs (obwohl ich persönlich das DKG vorziehen würde), aber bei einem Diesel mit 560NM bei 2000 Umdrehungen vermag ich es mir gar nicht vorzustellen. Ich habe die ganzen Jahre Autos mit Schaltgetriebe gefahren und empfand die Automatik immer als ein Extra für ältere Leute. Spätestens aber seit dem Einzug der neuen Automatik- und Doppelkupplungsgetriebe habe ich meine Meinung geändert (Liegt vielleicht auch daran, dass ich nun selber zu den älteren Leuten gehöre :-)) Aber mal ernsthaft. Ich für meinen Teil bin von der wahrscheinlich weltbesten 8Gang Automatik im BMW begeistert. Wenns mal sportlich sein muss, Hebel nach links und per Schaltwippen geschaltet. Ich weiß, dass das ein ewiges Diskussionsthema sein wird, aber würde gerne mal erfahren, woran ihr das fest macht, dass nur ein Handschalter ein gutes Auto ist. Ist nicht bös oder provozierend gemeint, sondern reine Neugier meinerseits.

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Deswegen sieht man bei Kurzstreckengurken auch beim z.b anfahren an der Ampel, recht viel Wasser aus dem Auspuff laufen. Motor und Auspuff werden nicht richtig warm und das Wasser bleibt im Auspuff. Da rosten also die auspuffanlagen von innen nach außen. 😉

Super Hr. Kollege,
Ich freu mich führ dich. Schaut suuuuper aus.
Aber noch mehr freue ich mich auf den Beifahrer Sitz Platz zu nehmen wenn ich mal darf. ;-)
Lg Der Kollege

Zitat:

Original geschrieben von XStoneX


Optisch gefällts mir ehrlich gesagt aber besser (schöner Abschluss) als die originalen für den 330d. Obs mir allerdings Wert ist, dafür ordentliches Geld auf den Tisch zu blättern ist eine andere Frage. Zur Veranschaulichung noch ein Bild meines 330d - am Firmengelände meines Händlers heute Nachmittag.

Bist herzlich eingeladen, ab 14.06. 😉

Greetz,

XStoneX

Zitat:

Original geschrieben von Chucker



Zitat:

Original geschrieben von Xenion


Über 100 wird selbst der aktuelle 335i mit "nur" 306PS gleich auf oder schneller sein als der neue 335d mit 313PS.
Er ist leichter
Ist das so? Der aktuelle 330xd wiegt 1685kg leer (warum sollte der 335xd nennenswert mehr wiegen?), der aktuelle 335xi 1665kg. Die 20kg werden keinen messbaren Unterschied ausmachen.

Er wiegt etwas mehr

Klick

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40kg Differenz werden hier aber durch früh viel anliegende Leistung wettgemacht. Obenraus zählt dann eher die Aerodynamik, denke 335d/i sind etwa gleichauf, abhängig davon in welchem Drehzahlbereich in welchem Gang man maximale Power ausreizen kann.

40kg... Bist Du Dir sicher dass die diesseits der Tourenwagen DTM merkbar sind?

Zitat:

Original geschrieben von Baumbart


40kg... Bist Du Dir sicher dass die diesseits der Tourenwagen DTM merkbar sind?

Ich weiß ja nicht was du fühlst, aber einen Beifahrer bemerke ich schon beim "räubern".

Also räumst Du vorher alles aus und berechnest den Tankinhalt....

Fahr mal den F31 330d xdrive mit adapt. Fahrwerk zur Probe, der ist nicht so problematisch 😉 😁

Zitat:

Original geschrieben von Baumbart


Also räumst Du vorher alles aus und berechnest den Tankinhalt....

Fahr mal den F31 330d xdrive mit adapt. Fahrwerk zur Probe, der ist nicht so problematisch 😉 😁

Bestimmt! Der filtert den Fahrspaß gleich direkt raus. 😁

Zitat:

Original geschrieben von Bartman



Zitat:

Original geschrieben von Baumbart


40kg... Bist Du Dir sicher dass die diesseits der Tourenwagen DTM merkbar sind?
Ich weiß ja nicht was du fühlst, aber einen Beifahrer bemerke ich schon beim "räubern".

So einen meinst du ? 😁

Dicker-mann

Zitat:

Original geschrieben von 330d 6GangRacer



Zitat:

Original geschrieben von Bartman


Ich weiß ja nicht was du fühlst, aber einen Beifahrer bemerke ich schon beim "räubern".

So einen meinst du ? 😁

Macht euch nur lustig! So viel Leistung hab ich nicht, dass etwas Gewicht kompensiert werden kann. 😉 😁

Der 335d ist nun bei bmw.co.uk konfigurierbar. Wenn die 3D-Darstellung korrekt ist, kriegt er dieselbe Standardbremse wie der 330d sowie den gleichen Auspuff.

4,8 sec auf Hundert trotz 1700 Kilo.

Die selbe Bremse, warum dann die Sportbremse beim 330 PPK...?

Zitat:

Original geschrieben von Baumbart


Die selbe Bremse, warum dann die Sportbremse beim 330 PPK...?

Magst du vielleicht BMW anrufen? 🙂 Dann haben wir Klarheit.

Zitat:

Original geschrieben von lightyear36


Der 335d ist nun bei bmw.co.uk konfigurierbar. Wenn die 3D-Darstellung korrekt ist, kriegt er dieselbe Standardbremse wie der 330d sowie den gleichen Auspuff.

4,8 sec auf Hundert trotz 1700 Kilo.

Pfoa, das ist mal eine Sauerei wenn er dieselbe Standardbremse hat wie der 30d, aber man für das PPK die Sportbremse verbauen lassen muss 😠😠😠

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