Neues Kombiinstrument nimmt Codierung nicht an
Moin!
Ich hab mir jetzt alle Teile eines Sport Edischn Tachos einzeln gekauft. Also Nadeln, Tachoscheiben sowie die Tachoplatine im Neumodus + Login (1J5 920 826 A).
de.openobd.org/vw/wfs.htm#w3
Da steht geschrieben, wie man ein neues KI einbaut, soweit so gut.
Schritt 1&5 sind für mich schonmal nicht verständlich, da sich die Codierung des Can Gateways nie verändert hat und ich hab jetzt paar mal schon umgebaut. Auto fährt mit dem alten KI auch noch 😉
Bei Schritt 6 komm ich dann jedoch nicht weiter. Ich kann da alles mögliche an Codierung reintippen, nichts wird angenommen. Warum nicht? Ich hab mit meiner OBD Ausrüstung bisher alles freigeschaltet, über Anschnallleuchte im alten KI oder Tempomat im Motorsteuergerät oder Fensterheber per FFB. Ging alles wunderbar. Warum macht mir das neue KI so einen Stress? Mach ich was falsch? Ansonsten funktioniert die Platine einwandfrei bis auf die Tatsache, dass die Beleuchtung einen Wackler hat. Und der Summer, wenn die Fahrertür offen, das Licht an und der Zündschlüssel abgezogen ist summt auch nicht. 😕
Oder liegt letzteres einfach daran, dass das Auto das KI noch nicht annehmen will?
Zusätzlich hab ich folgende Fehler im Fehlerspeicher des neuen KI:
Control Module Part Number: 1J5 920 826 A
Component and/or Version: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V13
Software Coding: 01120
Work Shop Code: WSC 00000
Additional Info: WVWZZZ1JZ3W116771 VWZ7Z0B5526854
4 Faults Found:
00562 - Sensor for Oil Level/Temperature (G266)
29-00 - Short to Ground
00562 - Sensor for Oil Level/Temperature (G266)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
01176 - Key
65-10 - Unauthorized - Intermittent
01177 - Engine Control Unit
65-10 - Unauthorized - Intermittent
Der erste Fehler bleibt auch nach dem Löschen, die letzten beiden kommen erst mit jedem erneuten Einschalten der Zündung wieder, das erscheint zumindest schonmal logisch.
Zusätzlich gibt mir das Can Gateway noch folgenden Fehlerm, der aber auch nur vorkommt, wenn das neue KI drin ist, mit dem alten KI ist der auch verschwunden.
01336 - Data Bus for Comfort System
49-00 - No Communications
Alle anderen Steuergeräte sind ohne Fehlercode und lassen sich auch ohne Probleme ansprechen.
Hat jemand einen Rat? 😕
Achja, Golf ist Bj 08/00, alter Tacho ist 1J0 920 825 von Motometer, Immo2, der neue ist Immo3 VDO.
34 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Hinnag
Nimm doch 05142.
Könntest du eventuell kurz die einzellnen Zahlen erklären und mir vielleicht noch sagen warum im alten KI nur 5142 stand???
Danke
Mfg Audi Golf Racer
05 = Bremsbelagverschleißanzeige und Wischwassermangelanzeige
1 = Europa
4 = 4 Zylinder
2 = alle anderen Motorkennbuchstaben bzw. Automatikgetriebe
Nachzulesen hier: http://de.openobd.org/vw/golf_1j.htm#17
Zitat:
Original geschrieben von Hinnag
05 = Bremsbelagverschleißanzeige und Wischwassermangelanzeige
1 = Europa
4 = 4 Zylinder
2 = alle anderen Motorkennbuchstaben bzw. Automatikgetriebe
Nachzulesen hier: http://de.openobd.org/vw/golf_1j.htm#17
Was ist mit dem Service Intervall ab MJ 2000 hab ich das nicht drin???
xxx?x: Motorvariante (Serviceintervall) (ab MJ 2000)
0 - Festes Intervall ohne Geber für Ölstand/-Temperatur (QG0)
1 - Flexibles Intervall mit Geber für Ölstand/-Temperatur (QG1)
2 - Festes Intervall mit Geber für Ölstand/-Temperatur (QG2)
3 - Fahrzeuge ohne Serviceintervallanzeige (USA,Kanada)
Mfg Audi Golf Racer
Ich kann dir auch nur das erzählen, was auf der Seite steht 😉
Probier die Codierung mit der 0 davor doch einfach aus. Schreib dir vorher die alte Codierung auf, dann geht auch nichts schief. 🙂
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MIt der null davor geht es, hab damals exakt das gleiche gefragt 😁
Kurze dezente Frage:
Kann man einen Schlüssel an die Wegfahrsperre anlernen ohne den Login code zu gebrauchen?
Nein, geht nicht
Der 🙂 klemmt den Golf an Rechner an und verbindet sich mit WOB um den Login zu holen, richtig?
Zitat:
Original geschrieben von Hinnag
Der 🙂 klemmt den Golf an Rechner an und verbindet sich mit WOB um den Login zu holen, richtig?
wieso fragst du nun? ich denke du hast alles dazu?
Zitat:
Original geschrieben von Hinnag
+ Login
Er spricht von seinem alten Tacholoten.
Sagen wir so, ich hab meinen Golf nun diebstahlsicher in der Garage abgestellt 😁
Zumindest nicht mehr mit Schlüssel startbar.
Hab ja die Wegfahrsperre des neuen KI angelernt. Da nun aber wieder diverse Sachen nicht so gelaufen sind wie ich mir das vorgestellt hab wollte ich den Golf erstmal wieder zusammenbauen.
Beim ersten Mal Zündung anmachen fiel es mir dann aber wie Schuppen von den Augen.
Ich Blödmann hab doch tatsächlich beide Schlüssel an das neue KI angelernt und hab vom alten KI keinen Login.
Hab ich mir heut mittag auch so direkt keine Gedanken drüber gemacht.
Ich stempel das jetzt mal ab unter Erfahrungen die ich gemacht habe 😉
Nützt ja nichts, wenn ich mich drüber ärgere, kann sogar über meine eigene Dummheit noch lachen, herrlich oder? 😁
Hast du an deinen Schlüsseln so ein Plastikding mit Nummern drauf dran?
Die 4stellige ist der Login code.
Ach quatsch, jetzt echt?
Hab mich schon gefragt, ob das der Login sein könnte 😁
Ach das ist der Login? Dachte das wäre ne Art Seriennummer! Cool 😁
Zitat:
Original geschrieben von kamikaze schumi
Ach das ist der Login?
und das schon x-jahre😁
aber nur 4stellig??meiner hat 5