Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
13934 Antworten
Zitat:
@TmY schrieb am 14. Juni 2017 um 14:10:05 Uhr:
@andi.36
Halte ich etwas für ein Gerücht... Hier werden erst mal alle gleich behandelt... Und für mich ist das halt einfach ein nebeneinander legen von einigen Fakten... (Beschleunigung in diesem Fall)
Unterlegt mit Videos.Du kannst auch in ein Audi Forum gehen und schreiben, dass du den Allrad von einem Insignia besser findest als den von einem Audi A4 oder whatever... Es ist ein Meinungsaustausch - die Frage die sich stellt ist aber für einen Admin eher:
Möchte der Kollege trollen oder eine sinnvolle Diskussion führen.Wenn getrollt wird.. kann man sich ja jetzt weiter denken, nicht wahr? 😉
Geh mal ins Audi Forum und schreib der neue RS ist ne lahme Krücke und erzähl nach deiner Sperre mal wie es war 😉
Hi
So heute konnte ich mich auch mal in einen neuen Insignia GS setzen und wenn ich mir den Sitz richtig einstelle ( 1,88m), dann ist hinten immer noch enorm viel Platz und gefüllt ist es 3mal soviel wie im Vectra C GTS.
Sonst ist auch alles sehr hochwertig und fein verarbeitet, da kommt schon ein will haben Effekt auf, aber für meine Frau ist durch ihre schwere Erkrankung ein höheres Auto wie zb. der Mokka besser.
Zitat:
@afru schrieb am 14. Juni 2017 um 18:51:08 Uhr:
Zitat:
@TmY schrieb am 14. Juni 2017 um 14:10:05 Uhr:
@andi.36
Halte ich etwas für ein Gerücht... Hier werden erst mal alle gleich behandelt... Und für mich ist das halt einfach ein nebeneinander legen von einigen Fakten... (Beschleunigung in diesem Fall)
Unterlegt mit Videos.Du kannst auch in ein Audi Forum gehen und schreiben, dass du den Allrad von einem Insignia besser findest als den von einem Audi A4 oder whatever... Es ist ein Meinungsaustausch - die Frage die sich stellt ist aber für einen Admin eher:
Möchte der Kollege trollen oder eine sinnvolle Diskussion führen.Wenn getrollt wird.. kann man sich ja jetzt weiter denken, nicht wahr? 😉
Geh mal ins Audi Forum und schreib der neue RS ist ne lahme Krücke und erzähl nach deiner Sperre mal wie es war 😉
Kann auch sein er wird für immer verbannt, denn das wird da sofort als Angriff auf ein "Gottheit" angesehen.😁
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Das hab ich schon gesehen. Hmjamm. Beiges Leder. Oh man. Ich will meinen endlich haben.
Einführungsangebot:
Option „Keyless Open“
ohne Mehrpreis!
Gültig bis 31. 07. 2017
Ist aber beim Business Innovation glaube ich eh Serie und somit auch die Chromspange am Türgriff
Schlüsselloses Schließsystem „Keyless Open“
– Chromstreifen an Türaußengriffen
Keyless open/go ist beim B in jeder Ausstattung Serie
Zitat:
@BlaZZeRxBirD schrieb am 14. Juni 2017 um 21:7:18 Uhr:
Keyless open/go ist beim B in jeder Ausstattung Serie
Da musst du unterscheiden.
Keyless Go, also das schlüssellose Losfahren (Motorstartknopf) ist bei allen Ausstattungsvarianten Serie.
Keyless Open kostet normal 245 Öcken (Preisliste auf Seite 21) und wird einem nur bei Bestellung bis 31.07. geschenkt (Preisliste Deckblatt)
Leider kann man das "Geschenk" nicht abwählen, wenn man es nicht möchte. Deswegen wird meiner noch ne Alarmanlage bekommen. Wenn einer schon mein Auto klauen will, sollen ihm dabei wenigstens die Ohren platzen.
Zitat:
@afru schrieb am 14. Juni 2017 um 20:13:03 Uhr:
Einführungsangebot:
Option „Keyless Open“
ohne Mehrpreis!
Gültig bis 31. 07. 2017Ist aber beim Business Innovation glaube ich eh Serie und somit auch die Chromspange am Türgriff
Schlüsselloses Schließsystem „Keyless Open“
– Chromstreifen an Türaußengriffen
Falsch.... Die Chromleiste an den Türgriffen hat nichts mit KeylessOpen zu tun. Es ist ein reines Designelement.
Ich fahre bereits den Insignia B Dynamic in weiß und der verfügt über Keyless Open & Start. Hat aber keine Chromleisten an den Griffen und der Grill ist auch nicht mit Chrom umrandet.
Die Dynamic Version soll die sportlichere Version sein und daher wurde da auf einige Chromelemente verzichtet. Grill ist abgesehen von Opellogo und den beiden Streifen die davon seitlich abgehen komplett in schwarz und die Türgriffe in Wagenfarbe.
Einzig der kleine silberne Knopf an den Türgriffen (ja, die sind bei allen 4 Türen) ist für Keyless Open von Bedeutung.
(und Sorry. Hab nur das Bild mit mir und dem Auto, da steh ich genau vor dem Knopf)
Hmm, ich glaube das verstehen wohl einige falsch.
Hier wird immer attestiert, das man VW in den Popo kriecht wenn man was positives über VW sagt. Ich persönlich fühle mich in Fahrzeugen vom VW Konzern wohl, das ist halt so.
Nun zu sagen, dass man doch ins Audi Forum gehen soll um "XY" zu schreiben ist doch kindisch. Der aktuelle RS3 geht nämlich sehr gut, genau wie der TT-RS. Es würde also rein gar nichts bringen die Fahrleistungen zu kritisieren.
Wo der RS3 allerdings schon seit Generationen schwächelt, ist die Bremsanlage und die Kopflastigkeit was zu heftigem Untersteuern führt. So toll der Motor ist, ich würde mir einen M2 nehmen.
Würde es den 308GTI von Peugeot als Kombi geben, hätte ich garantiert keinen Seat bestellt und jetzt? Deshalb darf ich doch wohl Opel kritisieren oder nicht?
Und wenn hier einfach gesagt wird, dass der Arteon nicht schneller ist, dann sage ich auch was dazu.
Ich würde den Insignia B mit 260PS sehr gerne mal fahren um mir ein Bild machen zu können. Würdet ihr denn auch gerne mal den Arteon mit 280PS fahren um euch eins machen zu können?
Von euch setzt doch keiner einen Fuß in diesen Betrügerladen von VW.
Zitat:
@t3chn0 schrieb am 14. Juni 2017 um 22:28:26 Uhr:
...
Von euch setzt doch keiner einen Fuß in diesen Betrügerladen von VW.
wenn du das schon sagst - bleibt einem ja weiteres erspart 😉
Gibt es für Fahrleistungen nicht ein extra Thema?! Finde das man sowas dort sehr gut diskutieren kann und da sind vergleiche auch sicher gerne gesehen....
Ich bewundere ja schon die Ausdauer mancher ein Thema zu diskutieren das sich argumentativ seit Wochen im Kreis dreht und letztlich doch nicht zu ändern ist :-D
In diesem Sinne: Weitermachen! Aber in dem Thread dafür ;-p
Wieder solche Vorurteile gegen über Opel Fahrern, was soll der Mist ?
Außerdem ging es darum, das hier seit mehreren Seiten nur noch diese 0-100 Diskussion von den 260 PS Insignia und das der VW alles besser kann.
Wenn dir der Vergleich 260PS Insignia - 280 PS VW so wichtig ist, dann diskutiere das in den dafür vorgesehen Thread und lass es hier mal ruhen.
Dann sag das auch allen anderen dazugehörigen, denn ich habe lediglich auf die Aussage von Mih reagiert. Aber im dazugehörigen Thread wird sich ja auch schon hinreichend darüber beschwert, das man dort über Fahrleistungen spricht.