- Startseite
- Forum
- Auto
- Opel
- Insignia
- Insignia B
- Neuer Insignia II - Insignia B
Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
Ähnliche Themen
13934 Antworten
Zitat:
@Courghan schrieb am 24. Februar 2017 um 09:46:05 Uhr:
Zitat:
@Quergehtmehr schrieb am 24. Februar 2017 um 09:28:10 Uhr:
Auch dass der GS keine elektronische Heckklappensteuerung per Kick Down besitzt wurde von Dir, Ehle, bereits mehrfach angesprochen und dieses von Dir gefundene höchst problematische Minus bestätigt.
Wahrscheinlich aber nur deshalb weil vorher alle meinten das er die gaaaannnzzz bestimmt hat ;)
So ist es. Ich denke du hasst die Diskussion von gestern noch vor Augen, in der es dann hieß, dass der Fünftürer sie auch besäße und deshalb hier nochmal meine Frage zur Rückversicherung.
Schade bleibt es trotzdem, dass der Fünftürer sie nicht hat, denn das "Brett" das er zu heben hat scheint nicht kleiner bzw. leichter zu sein, im Vergleich zum ST.
Zitat:
@Feivel88 schrieb am 24. Februar 2017 um 10:44:42 Uhr:
Sixt-Leasing hat doch auch sehr ansprechende Angebote im Gewerbeleasing beim Insignia A gehabt. Teilweise war die Monatliche Rate ungefähr 50-100€ (netto) unter der meines FOH's. Die Verkaufen Neuwagen nicht direkt, sondern vermitteln den Auftrag an einen Händler, der es zu dem oder dem Preis macht. ich hatte mich bei meiner Recherche hierzu informiert.
Bitte nicht als Werbung verstehen. Ist meine eigene persönliche Erfahrung vor ca. einem Jahr gemacht. Abgeneigt bin ich davon nicht.
Ganz genau so sind auch meine Erfahrungen und wer nichts zu verschenken hat, sollte so seine Preisverhandlungen beginnen. ;)
Die FOH konnten bisher immer besser als Sixt, wenn man sich ausreichend Zeit zum Verhandeln nimmt.
Gleiches trifft natürlich auch auf SKODa zu, nur sind hier die Rabatte nicht so üppig wie bei OPEL.
Arteon hin, VW her, da Aufruf zum Boykott verboten ist, das Äußern seiner Meinung aber nicht:
Ich bin der Ansicht, niemals mehr ein Auto aus dem Volkswagenkonzern zu kaufen.
- Unschuldige Manager mit dicken Gehältern wissen von nichts
- Aussitzen von "VW-Gate" ohne aktive Mithilfe
- Stehenlassen der geschädigten Kunden im Regen
- Quersubventionierung (damit zu teure Massenautos) des Phaetons
- Betriebsklima unter aller Sau (Berichte über Ingenieurskonferenzen)
Es muss jeder für sich selber entscheiden, ich finde es aber legitim auch andere Kriterien als Aussehen, Verbrauch, Wirtschaftlichkeit in die Waagschale zu werfen, zumal es viele andere Mütter mit hübschen Töchtern gibt.
Und vielleicht auch ein Abstimmen mit den Füßen / Geldbeutel, dass man nicht alles mit sich machen läßt!!
Zitat:
@BassXs schrieb am 24. Februar 2017 um 17:23:31 Uhr:
Arteon hin, VW her, da Aufruf zum Boykott verboten ist, das Äußern seiner Meinung aber nicht:
Ich bin der Ansicht, niemals mehr ein Auto aus dem Volkswagenkonzern zu kaufen.
- Unschuldige Manager mit dicken Gehältern wissen von nichts
- Aussitzen von "VW-Gate" ohne aktive Mithilfe
- Stehenlassen der geschädigten Kunden im Regen
- Quersubventionierung (damit zu teure Massenautos) des Phaetons
- Betriebsklima unter aller Sau (Berichte über Ingenieurskonferenzen)
Es muss jeder für sich selber entscheiden, ich finde es aber legitim auch andere Kriterien als Aussehen, Verbrauch, Wirtschaftlichkeit in die Waagschale zu werfen, zumal es viele andere Mütter mit hübschen Töchtern gibt.
Wer sagt dir denn, dass das bei anderen Herstellern nicht genau so ist? :confused:
Es ist doch kein Geheimnis mehr, wie hier auf MT erst kürzlich publiziert wurde, dass Hersteller mogeln, der eine mehr der ander weniger
Ich denke, dass ist wie mit dem Doping im Sport, Dreck am Stecken haben alle, nur die, die das Pecch hatten erwischt zu werden, müssen mit der Arschkarte leben.
Zitat:
@BassXs schrieb am 24. Februar 2017 um 17:23:31 Uhr:
Arteon hin, VW her, da Aufruf zum Boykott verboten ist, das Äußern seiner Meinung aber nicht:
Ich bin der Ansicht, niemals mehr ein Auto aus dem Volkswagenkonzern zu kaufen.
- Unschuldige Manager mit dicken Gehältern wissen von nichts
- Aussitzen von "VW-Gate" ohne aktive Mithilfe
- Stehenlassen der geschädigten Kunden im Regen
- Quersubventionierung (damit zu teure Massenautos) des Phaetons
- Betriebsklima unter aller Sau (Berichte über Ingenieurskonferenzen)
Es muss jeder für sich selber entscheiden, ich finde es aber legitim auch andere Kriterien als Aussehen, Verbrauch, Wirtschaftlichkeit in die Waagschale zu werfen, zumal es viele andere Mütter mit hübschen Töchtern gibt.
Und vielleicht auch ein Abstimmen mit den Füßen / Geldbeutel, dass man nicht alles mit sich machen läßt!!
100% Zustimmung. Nur mit dem Unterschied, dass ich mir auch vorher schon kein Auto mit Heidedesign gekauft hätte.
@Ehle: lass' gut sein...
Zitat:
@Ehle-Stromer schrieb am 23. Februar 2017 um 18:37:58 Uhr:
Zitat:
@zm63 schrieb am 23. Februar 2017 um 18:31:55 Uhr:
Ich frage mich, warum man Ledersessel braucht um eine 360Grad Kamera zu bekommen.
Vielleicht weil der Ledersessel etwas mitbringt, was eine 360 Grad-Kamera zwingend benötigt?
nur bescheuert..... die Ausstattung...... und die Bemerkung grad auch.
Will glaub keiner hören. Danke.
Zitat:
@Ehle-Stromer schrieb am 24. Februar 2017 um 16:50:24 Uhr:
Schade bleibt es trotzdem, dass der Fünftürer sie nicht hat, denn das "Brett" das er zu heben hat scheint nicht kleiner bzw. leichter zu sein, im Vergleich zum ST.
Das nicht aber einen anderen Winkel und Radius den man beim Öffnen zurück legen muss. Somit kann das der Dämpfer viel besser unterstützen als beim vergleichsweise steilen Kombiheck.
Also wenn der Dämpfer gut ist seh ich da keinen Bedarf für eine elektrische Öffnung.
Zitat:
@Courghan schrieb am 24. Februar 2017 um 18:15:13 Uhr:
Also wenn der Dämpfer gut ist seh ich da keinen Bedarf für eine elektrische Öffnung.
Schon wegen der möglichen Anschlagshöhenbegrenzung wäre die elektrische Öffnung habenswert.
Meine Heckklappe beim 5T z.B. schlägt immer am 2,10 m hohen Garagentor an und ich vermute mal die Klappe beim DS schafft es es auch dieses mal höher als die Klappe des ST.
Also ich muss ehrlich sagen, dass mir der Insignia ST sehr gut gefällt.
War auch kurz davor, sagen zu können, dass dies mein neues Auto ab Oktober gewesen wäre, natürlich Probefahrt vorausgesetzt, er fährt sich angenehm.
Aber:
Ich verstehe nicht, warum das Flex-Ride Fahrwerk sowie die 20 Zoll Felgen als Beispiel nur für den 2.0 Diesel und Benziner verfügbar sind?
Mir sind die 260 PS zu viel. Ich hätte mich noch mit dem 1.5 mit 165 PS anfreunden können (lieber wäre mir natürlich ein Benziner mit ca. 200 PS wie der 1.6 in meinem Astra) aber das die o.g. Ausstattung nur mit den großem Benziner verfügbar sind, ist für mich ein No-Go.
Sonst finde ich den Insignia sehr gelungen, aber wie gesagt, dass einige Ausstattung-Features nur mit den großen Motoren verfügbar sind, wird es bei mir kein Insignia als Neuwagen sein.
Versteht einer von euch warum dies so ist?
Hallo allerseits,
ich hoffe ich habe die Antwort auf meine folgende Frage nicht auf den letzten 629 Seite überlesen.
Bedeutet die Aussage in der Preisliste - "Frontkamera (Generation 3) mit adaptivem Geschwindigkeitsregler und automatischer Gefahrenbremsung" - das der adaptive Tempomat "nur" mit Kamera und nicht mit Radar arbeitet ?
Zitat:
@ch385 schrieb am 24. Februar 2017 um 19:50:42 Uhr:
Also ich muss ehrlich sagen, dass mir der Insignia ST sehr gut gefällt.
War auch kurz davor, sagen zu können, dass dies mein neues Auto ab Oktober gewesen wäre, natürlich Probefahrt vorausgesetzt, er fährt sich angenehm.
Aber:
Ich verstehe nicht, warum das Flex-Ride Fahrwerk sowie die 20 Zoll Felgen als Beispiel nur für den 2.0 Diesel und Benziner verfügbar sind?
Mir sind die 260 PS zu viel. Ich hätte mich noch mit dem 1.5 mit 165 PS anfreunden können (lieber wäre mir natürlich ein Benziner mit ca. 200 PS wie der 1.6 in meinem Astra) aber das die o.g. Ausstattung nur mit den großem Benziner verfügbar sind, ist für mich ein No-Go.
Sonst finde ich den Insignia sehr gelungen, aber wie gesagt, dass einige Ausstattung-Features nur mit den großen Motoren verfügbar sind, wird es bei mir kein Insignia als Neuwagen sein.
Versteht einer von euch warum dies so ist?
Wenn du noch bis Oktober zeit hast dann warte mal ab was noch kommt!
Ich denke und hoffe das es da noch anpassungen gibt!
Wenn wirklich kein V6 mehr kommt bin ich Froh meinem V6 zu haben als Spaßauto.
Bitte jetzt keine Kommentare bezüglich Fahrleistung usw des A OPC!!!!
Für mich reicht er!!!!!!
Aber ein B V6 würde mich zum Nachdenken schwach werden bewegen. Da ich nicht glaube das es einen C OPC V6 geben wird! Und ich bin so Opel verrückt das ich den letzten Opel V6 mein eigen nennen möchte! :-) :-) :-) :-) :-) :-)
Beim B hoft man ja noch ein klitzekleines bisschen.
Also ich fand den B bis vor kurzem auch interessant. Aber der Listenmehrverbrauch sorgt dafür, dass ich deutlich mehr an die Firma abdrücken muss, zudem ist mein A von 2016 mit "gleicher" Konfiguration satte 3.000€ Brutto billiger. So wird er für mich 100€ teurer - für das an Mehrgeld hatte ich vorher den BiTurbo mit mehr drin (u.a. 20"). Wenn B dann nur BiTurbo, ob das von der Firma dann überhaupt geht (4×4 , AT machen es verbrauchsmäßig nicht besser) bezweifle ich jetzt schwer. Schade. Ach ja: Ich arbeite für eine Firma, die nach Sixt & Co mit den größten Fuhrpark in D hat. Das wird Opel merken.
Ich finde den Insignia B eigentlich ganz schick. Aber was ist denn mit der Opel Website in letzter Zeit passiert. Irgendwie finde ich diese neuen Konfigurator Seiten mit den riesigen Bildern Mega-Unübersichtlich. Ich persönlich fand am PC den alten Stil angenehmer und übersichtlicher. Habe da meist nach ein paar Klicks schon keine Lust mehr zu konfigurieren.
Auf dem Handy ist es so vielleicht besser, aber eigentlich gibt es ja immer verschiedene Seite für Desktop und Handy.
darf ich mal zwischen fragen, ich kenne mich mit Opel nicht aus außer meinem 15Jahre alten Combo.
Ich habe mir mal die den Bilder vom VW Arteon angesehen und dann vom Steuerketten- und DSG Geriebe gelesen.
Gibt es mit dem Insignia auch solche Probleme ?
Grüsse
Franqueira