Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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Zitat:
@steel234 schrieb am 27. Januar 2017 um 00:28:20 Uhr:
Wenn man nur die subventionierte Besteuerung vom Kraftstoff und die CO2-schonende KFZ-Steuer überarbeitet, kauft den Diesel sich kein Mensch mehr. Und da hat man die Plakette noch nicht mal angefasst.
Ist halt eine Sackgasse.
Das ist sicher alles richtig, nur wenn ich die aktuellen Zulassungszahlen (Entwicklungen dazu, Vorbestellungen, etc.) berücksichtige ist es
momentannoch nicht nötig sich darüber Gedanken zu machen ob ein Dieselkauf eine grundsätzliche Fehlentscheidung ist. Das wirkt sich, falls die Industrie weiter weint, und nicht aktiv gegen die Dieselumweltproblematik vorgeht, erst in den nächsten 15 Jahren aus.
Zitat:
@BassXs schrieb am 27. Januar 2017 um 00:31:12 Uhr:
Das meine ich mit steuerseitig. Plakettenseitig verstehe ich nicht. Man kann es so zusammenfassen -> Subventionsabbau!
Plakettenseitig = Euro6 ohne Pipi gleich "du kommst nicht in die Stadt". 😉
Zitat:
Damit hast Du den geringeren Vebrauch und die günstigere Last / Drehmomentverteilung nicht erfasst.
Warum sollte man das erfassen, wenn sicherlich über 90% der Fahrzeugkäufer an den Kosten (und damit am Verbrauch) interessiert sind.
Zitat:
@BassXs schrieb am 27. Januar 2017 um 00:38:42 Uhr:
Das ist sicher alles richtig, nur wenn ich die aktuellen Zulassungszahlen (Entwicklungen dazu, Vorbestellungen, etc.) berücksichtige ist es momentan noch nicht nötig sich darüber Gedanken zu machen ob ein Dieselkauf eine grundsätzliche Fehlentscheidung ist.
Richtig. Momentan ist das noch kein Fehler. Und den durchschnittlichen Leasing"käufer" wird es bis dahin nicht interessieren, weil man ja in absehbarer Zeit was neues bekommt.
Wenn Diesel dasselbe wie Benzin kostet, der Motor weniger verbraucht........
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Chat klappt nicht, gN8 :-)
Zitat:
@BassXs schrieb am 27. Januar 2017 um 00:40:52 Uhr:
Wenn Diesel dasselbe wie Benzin kostet, der Motor weniger verbraucht........
Sollte die Besteuerung nach dem Energiegehalt kommen, kostet Diesel schon mal mehr als Benzin.
Zitat:
@BassXs schrieb am 27. Januar 2017 um 00:31:12 Uhr:
Zitat:
@opel-infos schrieb am 27. Januar 2017 um 00:24:35 Uhr:
Steuerseitig, literpreisseitig, plakettenseitig. Such dir was aus. 😉Das meine ich mit steuerseitig. Plakettenseitig verstehe ich nicht. Man kann es so zusammenfassen -> Subventionsabbau!
Damit hast Du den geringeren Vebrauch und die günstigere Last / Drehmomentverteilung nicht erfasst.
Wo hat denn ein Diesel eine für einen PKW günstigere Drehmomentverteilung?
Zitat:
@fonsibär schrieb am 26. Januar 2017 um 21:00:38 Uhr:
Zitat:
@Michi_B schrieb am 26. Januar 2017 um 19:24:07 Uhr:
http://media.gm.com/.../...5-insignia-grand-sport-heating-systems.htmlMassage- und Ventilationsfunktion gibt's nur auf der Fahrerseite, steht hier noch mal ganz offiziell.
Edith sagt: Fehler korrigiert
Ich habe doch schon jetzt auf Fahrer- UND Beifahrerseite Sitzventilation; da werden die ja wohl hoffentlich keinen Rückschritt machen...bei der Massagefunktion könnte ich es ja noch ansatzweise verstehen.
Ob es die Frontscheibenheizung wohl auch in Verbindung mit der Standheizung geben wird??
Zitat:
@Michi_B schrieb am 26. Januar 2017 um 21:12:57 Uhr:
Zitat:
@Bracksdome schrieb am 26. Januar 2017 um 21:03:47 Uhr:
Nur der Heckwischer stört extrem die ansonsten echt geile Optik. Die Front ist wirklich absolut tief gezogen, wirkt wie ein LKW-Unterlegkeil.... Mir gefällt er sehr gut!Hast Bilder?
Ich hasse keine Bilder 😉 , deshalb mal noch drei Fotos, wie der B im Alltag aussehen könnte, die ich bisher hier noch nicht gesehen habe.
Zitat:
@CFHH1887 schrieb am 27. Januar 2017 um 08:16:13 Uhr:
Ob es die Frontscheibenheizung wohl auch in Verbindung mit der Standheizung geben wird??
Es gibt nichts was dagegensprechen sollte.
Ich würde gern beides haben wollen, gerade jetzt bei den Temperaturen, wo die Klimanlage ausfällt.
Zitat:
@Ehle-Stromer schrieb am 27. Januar 2017 um 08:20:22 Uhr:
Zitat:
@Michi_B schrieb am 26. Januar 2017 um 21:12:57 Uhr:
Hast Bilder?
Ich hasse keine Bilder 😉 , deshalb mal noch drei Fotos, wie der B im Alltag aussehen könnte, die ich bisher hier noch nicht gesehen habe.
Zitat:
@Ehle-Stromer schrieb am 27. Januar 2017 um 08:20:22 Uhr:
Zitat:
@CFHH1887 schrieb am 27. Januar 2017 um 08:16:13 Uhr:
Ob es die Frontscheibenheizung wohl auch in Verbindung mit der Standheizung geben wird??
Es gibt nichts was dagegensprechen sollte.
Ich würde gern beides haben wollen, gerade jetzt bei den Temperaturen, wo die Klimanlage ausfällt.
Die Bilder geisterten gestern durch Facebook. Habe gestern abend den Link hier eingestellt.
Zitat:
@CFHH1887 schrieb am 27. Januar 2017 um 08:16:13 Uhr:
Zitat:
@fonsibär schrieb am 26. Januar 2017 um 21:00:38 Uhr:
Massage- und Ventilationsfunktion gibt's nur auf der Fahrerseite, steht hier noch mal ganz offiziell.
Edith sagt: Fehler korrigiert
Ich habe doch schon jetzt auf Fahrer- UND Beifahrerseite Sitzventilation; da werden die ja wohl hoffentlich keinen Rückschritt machen...bei der Massagefunktion könnte ich es ja noch ansatzweise verstehen.
Ob es die Frontscheibenheizung wohl auch in Verbindung mit der Standheizung geben wird??
Nope.
Zitat:
@CFHH1887 schrieb am 27. Januar 2017 um 08:16:13 Uhr:
Zitat:
@fonsibär schrieb am 26. Januar 2017 um 21:00:38 Uhr:
Massage- und Ventilationsfunktion gibt's nur auf der Fahrerseite, steht hier noch mal ganz offiziell.
Edith sagt: Fehler korrigiert
Ich habe doch schon jetzt auf Fahrer- UND Beifahrerseite Sitzventilation; da werden die ja wohl hoffentlich keinen Rückschritt machen...bei der Massagefunktion könnte ich es ja noch ansatzweise verstehen.
Ob es die Frontscheibenheizung wohl auch in Verbindung mit der Standheizung geben wird??
Gibt es auch weiterhin! (Ventilation und Heizung für Beifahrer und Fahrer)
Nur Massage bleibt dem Fahrer wohl vorbehalten...
Zitat:
@Michi_B schrieb am 27. Januar 2017 um 08:32:42 Uhr:
Die Bilder geisterten gestern durch Facebook. Habe gestern abend den Link hier eingestellt.
Ach so, das war der Link.
Es ist eine geschlossene Facebook-Gruppe, der nicht jeder zwingend betreten möchte.
Die beste kleine Verbesserung ist ja das man die Temperatur wieder mit einem Drehrad
einstellen kann toll über welche Selbstverständlichkeiten man sich schon freut.
Haben die den Zuständigen für die Touchlösung beim FL A wenigstens entlassen? ;-)
Zitat:
@Ehle-Stromer schrieb am 27. Januar 2017 um 08:47:45 Uhr:
Zitat:
@Michi_B schrieb am 27. Januar 2017 um 08:32:42 Uhr:
Die Bilder geisterten gestern durch Facebook. Habe gestern abend den Link hier eingestellt.
Ach so, das war der Link.
Es ist eine geschlossene Facebook-Gruppe, die nicht jeder zwingend betreten möchte.
Absolute Zustimmung. 🙂😁