Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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Zitat:
@pinkman schrieb am 9. November 2016 um 13:32:02 Uhr:
Ich hoffe das die Optik nicht zu brav wird.
Anbei nochmal ein Versuch.Ich denk mal der Chromzierrat unten wird ausstattungslinienabhängig.
Sieht aus wie ein Hyundai
Zitat:
@Courghan schrieb am 9. November 2016 um 14:53:56 Uhr:
Zitat:
@pinkman schrieb am 9. November 2016 um 13:32:02 Uhr:
Ich hoffe das die Optik nicht zu brav wird.
Anbei nochmal ein Versuch.Ich denk mal der Chromzierrat unten wird ausstattungslinienabhängig.
Sieht aus wie ein Hyundai
Hab ja schon vorhergesagt, dass es nicht lange dauert, bis der erste mit so einer blödsinnigen Behauptung daher kommt. 😁
Ich glaube der Chromtrim geht mit und ohne Nebelscheinwerfer. War ja beim jetzigen auch immer so.
Zitat:
@pinkman schrieb am 9. November 2016 um 13:32:02 Uhr:
Ich hoffe das die Optik nicht zu brav wird.
Anbei nochmal ein Versuch.Ich denk mal der Chromzierrat unten wird ausstattungslinienabhängig.
Hättest Dir ja auch gleich mehr Mühe geben können 😁
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Zitat:
@Courghan schrieb am 9. November 2016 um 14:53:56 Uhr:
Sieht aus wie ein Hyundai
Welchen Hyundai meinst du denn? Etwa den hier?
Zitat:
@pinkman schrieb am 9. November 2016 um 13:32:02 Uhr:
Ich hoffe das die Optik nicht zu brav wird.
Anbei nochmal ein Versuch.Ich denk mal der Chromzierrat unten wird ausstattungslinienabhängig.
Schon beinahe gekauft! :-)
Zitat:
@gotfrag schrieb am 9. November 2016 um 14:57:31 Uhr:
Zitat:
@Courghan schrieb am 9. November 2016 um 14:53:56 Uhr:
Sieht aus wie ein Hyundai
Hab ja schon vorhergesagt, dass es nicht lange dauert, bis der erste mit so einer blödsinnigen Behauptung daher kommt. 😁
Ignorieren. ;-) Das Gemosere ist bei ihm Gewohnheit.
Zitat:
@Ehle-Stromer schrieb am 9. November 2016 um 15:15:35 Uhr:
Zitat:
@Courghan schrieb am 9. November 2016 um 14:53:56 Uhr:
Sieht aus wie ein Hyundai
Welchen Hyundai meinst du denn? Etwa den hier?
den
Wo soll der Ähnlichkeit haben, blind oder was?
Zitat:
@pinkman schrieb am 9. November 2016 um 13:32:02 Uhr:
Ich hoffe das die Optik nicht zu brav wird.
Anbei nochmal ein Versuch.
Mir kommt das untere Element mit Chrom von dir etwas zu groß+weit aufgerissen vor, ggü dem Kalenderblatt...
Na gewisse Ähnlichkeiten sind bei allen nicht zu leugnen, zumindest sehe ich das so.
Ja aber ein Hyundai Genesis hat sogar die Chromspange im Grill sehr sehr ähnlich 🙂🙁
://www.hyundaiusa.com/.../Casablanca%20White.png
Was haben die da zusammen gebaut? Reste? ??
Der Hyundai Genesis sieht aus wie auf Botox und ähnelt den anderen Modellen eher weniger.
Im übrigen, der Vectra und der Primera sahen sich vor ca. 20 Jahren auch schon einmal sehr, sehr ähnlich. 😉
"Weiß" eigentlich schon jemand, was das neue Automatik-Getriebe alles besser machen soll? (Außer dass es mehr Gänge hat) Wird es immer noch Leistung schlucken? Gleiche Frage für das Allrad. Oder sind die schlicht "moderner" ? 😉
Zitat:
@profdrpi schrieb am 9. November 2016 um 22:05:17 Uhr:
"Weiß" eigentlich schon jemand, was das neue Automatik-Getriebe alles besser machen soll? (Außer dass es mehr Gänge hat) Wird es immer noch Leistung schlucken? Gleiche Frage für das Allrad. Oder sind die schlicht "moderner" ? 😉
Sind moderner. Das Automatik Getriebe hat trotz Wandler kürzere Schaltzeiten und eine stark verbesserte Schaltlogik. Leistung schlucken Wandler immer, dürften sich aber bei der neuen ungefähr auf dem Niveau einer Klimaanlage verhalten. Ein DSG ist hier vielleicht eine kleine Spur effizienter, dafür hält das Aisin länger und man hat auch den DSG Effekt nicht, dass erst ab einer gewissen Gaspedalstellung das Fahrzeug sich überhaupt in Bewegung setzt und das dann sehr ruckartig.
Der Allrad hat mir dem alten Visco-Allrad nichts mehr gemeinsam. Es soll nun via Torque Vectoring die Räder unterschiedlich mit Drehmoment versorgt werden was ein erhebliches Plus an Fahrdynamik bietet. Ich bin aber ehrlich gesagt kein Allrad Experte.